Sáng 22/6, UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn thành phố.
Đây là chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn chuẩn bị cơ chế, chính sách sang giai đoạn tổ chức thực hiện, hiện thực hóa các định hướng phát triển lớn của Trung ương đối với Hà Nội.
Trong số 5 tuyến, nổi bật là các tuyến metro có kết nối trực tiếp tới Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Trong đó, tuyến metro số 1: Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài, đóng vai trò trục hành lang kinh tế Bắc – Nam, kéo dài từ khu vực Thường Tín, qua trung tâm Hà Nội và kết nối tới khu vực sân bay Nội Bài, với tổng mức đầu tư khoảng 389.527 tỷ đồng. Tuyến này được định hướng trở thành tuyến kết nối chiến lược giữa các đầu mối giao thông lớn, bao gồm đường sắt quốc gia, đô thị trung tâm và cửa ngõ hàng không quốc tế của Thủ đô.
Tuyến metro số 2: Sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa cũng được xác định là tuyến kết nối quan trọng, khi đi qua trung tâm Hà Nội và tiếp cận trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, với tổng mức đầu tư khoảng 271.708 tỷ đồng. Tuyến này được kỳ vọng hình thành hành lang vận tải công cộng tốc độ cao, giảm tải cho các tuyến đường bộ hiện hữu, đồng thời tăng cường khả năng kết nối giữa sân bay Nội Bài với khu vực lõi đô thị và các vùng phát triển mới.
Ngoài ra, tuyến metro số 8 dài 91 km, nối Hòa Lạc với Dương Xá qua Sơn Đồng, Mai Dịch, Vành đai 3 và Lĩnh Nam, được xác định là hành lang Đông - Tây chiến lược, kết nối hạt nhân khoa học công nghệ Hòa Lạc với các trung tâm sản xuất, logistics phía Đông.
Tuyến metro số 10 có chiều dài gần 43 km, kết nối Cổ Loa - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Cổ Loa, giữ vai trò vành đai giao thông thông minh, giảm áp lực cho khu vực nội đô lịch sử.
Trong khi đó, tuyến metro số 14 dài 32 km, kết nối Cầu Thăng Long với Ocean Park, tạo sự liên thông giữa khu vực phía Tây và các đại đô thị đa chức năng phía Đông.
Phát biểu tại Lễ khởi công, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, đây là một trong những sự kiện đầu tư hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, mở đầu cho giai đoạn phát triển mới với những công trình mang ý nghĩa chiến lược đối với nhiều thập niên tới.
Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng cho biết, việc khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng là dấu mốc đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn đầu tư các tuyến đơn lẻ sang từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại trên quy mô toàn Thành phố.
“Đây là chương trình đầu tư đường sắt đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Hà Nội, đồng thời là một trong những chương trình đầu tư hạ tầng đô thị lớn nhất cả nước được triển khai trong cùng một thời điểm”, ông Vũ Đại Thắng nhấn mạnh.
Thành phố đã giao Liên danh Vinhomes - VinSpeed đảm nhiệm vai trò tổng thầu EPC của 5 tuyến đường sắt đô thị. Thành phố kỳ vọng và tin tưởng liên danh sẽ phát huy năng lực, kinh nghiệm, huy động tối đa nguồn lực để triển khai các dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả. Qua đó từng bước khẳng định năng lực của doanh nghiệp Việt Nam trong việc tham gia các công trình hạ tầng quy mô lớn, có yêu cầu kỹ thuật cao.
Mục tiêu cả 5 tuyến dự kiến hoàn thành vào năm 2030 và kết nối đồng bộ với các tuyến số 3 và số 5 đang triển khai, từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên thông trên toàn địa bàn Thành phố.
