'Cháy' vé khung giờ chiều, chặng Phú Quốc diễn biến bất ngờ

Khảo sát thực tế trên hệ thống đặt giữ chỗ của các hãng hàng không trong ngày 30/1 cho thấy, áp lực vận tải vẫn đang đè nặng lên trục Bắc - Nam.

Từ TP.HCM - Hà Nội, Vietnam Airlines ghi nhận tình trạng "cháy vé" hạng Phổ thông ở hầu hết các khung giờ đẹp buổi chiều. Đáng chú ý, sự khan hiếm này buộc hệ thống phải đưa ra các gợi ý bay nối chuyến qua Đà Nẵng với mức giá lên tới 4,2 - 4,8 triệu đồng - mức giá cao hơn hẳn so với bay thẳng. Ở các khung giờ thấp điểm còn lại, giá vé của hãng này dao động trong biên độ rộng từ 2 - 3,7 triệu đồng.

Ngược lại, Vietjet Air và Bamboo Airways vẫn còn chỗ trống trên một số chuyến bay ở các khung giờ đẹp, với mức giá khởi điểm từ khoảng 1,3 triệu đồng. Tuy nhiên, các hạng vé giá thấp đã gần như được bán hết

Ở chiều Hà Nội - TP.HCM, thị trường ghi nhận nghịch lý khi giá vé không tăng quá cao nhưng tình trạng khan chỗ vẫn diễn ra. Việc Vietnam Airlines sớm hết vé hạng Phổ thông trên các chuyến bay thẳng buổi chiều buộc hành khách phải chuyển sang các khung giờ tối và tối muộn, với mức giá dao động từ 2,1 - 3,7 triệu đồng, hoặc lựa chọn hành trình nối chuyến qua Đà Nẵng với giá vé bị đẩy lên khoảng 4,8 triệu đồng.

Các hãng hàng không khác như Vietjet Air và Vietravel Airlines cũng không còn vé cho khung giờ cao điểm chiều, nhưng điểm sáng là mức giá chung của chặng bay này vẫn rất tốt. Giá vé dao động từ 1 - 1,7 triệu đồng.

Trên các đường bay đến Huế, giá vé tiếp tục ở mức cao do tần suất khai thác hạn chế. Đáng chú ý, trên chặng Hà Nội – Huế, Vietnam Airlines hiện không khai thác chuyến bay thẳng, khiến hành khách buộc phải lựa chọn hành trình nối chuyến với chi phí tăng mạnh, dao động từ 5,2 đến 5,9 triệu đồng. Trong khi đó, ngay cả phương án được xem là tiết kiệm hơn như Vietjet Air cũng chỉ khai thác một chuyến bay duy nhất, với mức giá khởi điểm lên tới 2,3 triệu đồng.

Còn khởi hành từ TP.HCM - Huế, tình hình có phần khả quan hơn nhưng giá vé vẫn ở mức cao so với mặt bằng chung: Vietjet từ 1,3 - 1,6 triệu đồng và Vietnam Airlines từ 1,6 - 2,5 triệu đồng.

Trái ngược hoàn toàn với Huế, đường bay đến Đà Nẵng đang là tuyến cạnh tranh sôi động và hấp dẫn nhất cho du khách. Khởi hành từ Hà Nội, cả ba hãng Vietjet, Bamboo và Vietravel Airlines đều tung ra mức giá cạnh tranh, khởi điểm chỉ từ 1,2 triệu đồng. Vietnam Airlines dù định vị ở phân khúc cao hơn nhưng mức giá 1,7 - 2 triệu đồng vẫn được xem là hợp lý.

Khởi hành từ TP.HCM - Đà Nẵng biên độ giá của Vietjet trải rộng từ 1,2 - 2 triệu đồng tùy giờ bay, trong khi Vietnam Airlines niêm yết mức 1,6 - 2,4 triệu đồng.

Bất ngờ lớn nhất trong ngày thuộc về đường bay Phú Quốc khi giá vé giảm sâu. Bay từ Hà Nội đi Phú Quốc, giá vé Vietjet và Vietnam Airlines không có sự chênh lệch quá lớn, du khách có thể bay với mức giá vé từ 1,2 - 1,5 triệu đồng. Nếu khởi hành từ TP.HCM, du khách có thể săn được mức vé giá rẻ từ dưới 1 triệu đồng.

Trong khi chiều từ Phú Quốc về các thành phố lớn như TP.HCM, Hà Nội giá có sự chênh lệch lớn. Theo đó, từ Phú Quốc - TP.HCM, Vietnam Airlines, Vietravel Airlines và Vietjet Air có cạnh tranh gay gắt ở phân khúc dưới 1 triệu đồng.

Ở chiều Phú Quốc - Hà Nội, do phải bay nối chuyến qua TP.HCM, giá vé của Vietnam Airlines ghi nhận biên độ dao động lớn, từ khoảng 2 - 5,5 triệu đồng.

Đáng chú ý, chuyến bay khung giờ 18h35 của Vietjet Air bất ngờ tăng lên 4,3 triệu đồng, tương đương mức giá trong cao điểm Tết. Diễn biến này phản ánh nhu cầu quay trở lại miền Bắc đang ở mức cao, khiến các chuyến bay có giờ khai thác thuận tiện nhanh chóng rơi vào tình trạng khan chỗ.