Boeing cảnh báo về lỗi phần mềm trên dòng 737 MAX

Theo tờ Wall Street Journal, lỗi xuất hiện sau một bản cập nhật phần mềm dành cho hệ thống buồng lái của 737 MAX. Cụ thể, nếu máy bay phải thực hiện bay lại sau khi không thể hạ cánh (go-around/missed approach) và phi công thay đổi đường bay đã được lập trình trước đó, một chức năng dẫn đường tự động có thể không hoạt động như dự kiến.

Reuters dẫn thông tin từ Boeing cho biết hãng đã thông báo cho các nhà khai thác 737 về vấn đề này từ tháng trước, đồng thời đưa ra hướng dẫn dựa trên các quy trình hiện hành để phi công xử lý tình huống an toàn. Hãng cũng đang làm việc để đưa ra bản cập nhật phần mềm nhằm giải quyết triệt để lỗi.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết đã nắm được vấn đề tiềm ẩn liên quan đến bản cập nhật phần mềm trên máy tính điều khiển bay của một số máy bay 737 MAX và đang phối hợp với Boeing cùng các hãng hàng không để đánh giá.

Cơ quan này cho biết sẽ triệu tập một Hội đồng Đánh giá Hành động Khắc phục. Nếu xác định có vấn đề liên quan đến an toàn, FAA sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết.

Sự cố phần mềm mới được công bố tiếp tục đặt Boeing trước yêu cầu phải kiểm soát chặt chẽ các vấn đề liên quan tới 737 MAX.

Dòng máy bay này từng bị đình chỉ khai thác trên toàn thế giới sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến 737 MAX tại Indonesia năm 2018 và Ethiopia năm 2019.

Sau quá trình điều tra và thay đổi thiết kế, phần mềm cùng các quy trình vận hành, máy bay dần được đưa trở lại khai thác.

Đến đầu năm 2024, một sự cố khác xảy ra khi tấm bịt cửa thoát hiểm trên một chiếc 737 MAX 9 của Alaska Airlines bung ra giữa chuyến bay, kéo theo một đợt kiểm tra và giám sát mới đối với Boeing.

Theo Wall Street Journal, hai hãng hàng không là Southwest Airlines và United Airlines đã đề nghị Boeing không bàn giao những chiếc 737 MAX mới được trang bị phần mềm bị ảnh hưởng, thay vào đó yêu cầu sử dụng phiên bản phần mềm trước đó.

Hiện chưa có con số chính xác về số máy bay 737 MAX trên toàn cầu đang sử dụng phiên bản phần mềm liên quan. Boeing, các hãng hàng không và cơ quan quản lý đang tiếp tục xác định phạm vi ảnh hưởng.