Một sự cố mặt đất xảy ra tại sân bay đã khiến một chiếc Boeing 737-700 của Southwest Airlines phải ngừng khai thác tạm thời, buộc hãng đổi máy bay và làm chậm hành trình của hàng trăm hành khách.
Ngày 21/6/2026, các lực lượng cứu hỏa, cảnh sát sân bay và nhân viên y tế đã được điều động tới Sân bay Quốc tế Memphis (MEM) sau khi một phương tiện phục vụ mặt đất mắc kẹt dưới thân chiếc Boeing 737-700 của Southwest Airlines trong lúc hành khách đang lên máy bay.
Sự cố liên quan đến chuyến bay WN4013 dự kiến khởi hành từ Memphis đến Sân bay Quốc tế Harry Reid (LAS) ở Las Vegas. Theo các video được chia sẻ trên mạng xã hội, xe nâng hành lý đã va chạm với máy bay và bị mắc dưới phần đuôi. Không có báo cáo nào về thương tích của hành khách hoặc phi hành đoàn; tuy nhiên, máy bay đã bị hư hại một phần và không thể tiếp tục khai thác.
Southwest Airlines xác nhận vụ việc và cho biết máy bay bị ảnh hưởng đã được đưa ra khỏi hoạt động ngay lập tức để phục vụ công tác kiểm tra an toàn. Hãng nhấn mạnh không có hành khách hay thành viên tổ bay nào bị thương.
“Chuyến bay Southwest 4013 đã bị một phương tiện thiết bị mặt đất va chạm trong quá trình lên máy bay tại Sân bay Quốc tế Memphis. Máy bay đã được rút khỏi khai thác và sự việc sẽ được điều tra thông qua Hệ thống Quản lý An toàn của chúng tôi. Không có gì quan trọng hơn sự an toàn của khách hàng và nhân viên”, người phát ngôn hãng cho biết.
Chiếc máy bay gặp sự cố mang số đăng ký N436WN, vừa thực hiện chuyến bay ngắn từ Houston Hobby đến Memphis trước khi chuẩn bị tiếp tục hành trình đến Las Vegas. Đây là một chiếc Boeing 737-700 được bàn giao cho Southwest từ năm 2003, có sức chứa 143 hành khách với cấu hình một hạng ghế.
Do máy bay phải ngừng khai thác, Southwest đã điều động một chiếc phi cơ thay thế. Chuyến bay dự kiến cất cánh lúc 12h25 bị lùi đến 15h25, khiến hành khách đến Las Vegas lúc 17h36 thay vì 13h50 như kế hoạch ban đầu.
Sau khi đánh giá ban đầu, chiếc Boeing 737-700 được xác định đủ điều kiện thực hiện chuyến bay kỹ thuật không chở khách đến Sân bay Cecil (VQQ) ở bang Florida để kiểm tra và sửa chữa chuyên sâu. Hiện chưa rõ máy bay sẽ phải nằm đất trong bao lâu trước khi quay trở lại khai thác.
Southwest hiện là hãng khai thác đội bay Boeing 737 lớn nhất thế giới với hơn 800 máy bay, trong đó có gần 300 chiếc 737-700. Hãng dự kiến loại biên dần dòng máy bay này và thay thế bằng các phiên bản Boeing 737 MAX trước năm 2031. Những chiếc máy bay Boeing 737-700 hoạt động cùng với gần 200 chiếc 737-800 và 310 chiếc Boeing 737 MAX 8 của hãng.
Tại Memphis, theo Cục Thống kê Giao thông Vận tải Mỹ, Southwest là hãng hàng không lớn thứ hai (18%) tại sân bay này sau Delta Air Lines (21%). Tuy nhiên, hãng lại sở hữu mạng lưới điểm đến rộng nhất từ sân bay này với các đường bay đến Baltimore, Chicago Midway, Dallas Love Field, Denver, Houston Hobby, Las Vegas, Nashville, Orlando và Phoenix. Từ tháng 10 tới, Southwest cũng sẽ mở thêm đường bay thường lệ đến Austin, nâng tổng số điểm đến quanh năm lên mười.
.png "Southwest Airlines siết quy định sau loạt sự cố robot hình người trên máy bay")
