Ngày 21/3, Tập đoàn Sun Group và Changi Airports International (CAI) của Singapore đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, vận hành Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc theo các tiêu chuẩn 5 sao quốc tế
Theo thỏa thuận, Changi Airports International (CAI, đơn vị thuộc Changi Airport Group) - hiện đang vận hành sân bay 5 sao nổi tiếng toàn cầu Changi sẽ đồng hành cùng Sun Group trong quá trình phát triển và vận hành sân bay Phú Quốc. Các hoạt động gồm tư vấn thiết kế, định hình "DNA vận hành" với mô hình vận hành tổng thể, chuẩn bị hệ thống khai thác, tham gia quản lý, nâng cao hiệu quả hoạt động sau khi đi vào vận hành.
CAI cũng sẽ phát triển mạng bay quốc tế, làm việc với các hãng bay để mở rộng kết nối thị trường. Đơn vị đồng thời xây dựng hệ sinh thái thương mại phi hàng không gồm các thương hiệu bán lẻ, ẩm thực và hàng hóa miễn thuế (duty free).
Với thỏa thuận này, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ là một trong những sân bay đầu tiên của Việt Nam được vận hành bởi đối tác quốc tế, với các “tiêu chuẩn Changi”- mô hình đưa sân bay vượt khỏi vai trò hạ tầng giao thông, trở thành một điểm đến với đa dạng trải nghiệm tham quan, vui chơi giải trí, thưởng thức nghệ thuật, mua sắm và những công trình kiến trúc biểu tượng, thậm chí là lễ hội quy mô.
Mô hình này đã được CAI xây dựng tại sân bay Changi, đưa sân bay này liên tục được thế giới ghi nhận trong top 3 sân bay 5 sao dẫn đầu toàn cầu, với 670 giải thưởng và khoảng 70 triệu lượt khách trong năm 2025.
Tiêu chuẩn Changi cũng đã được CAI phát triển rộng khắp toàn cầu, tại hơn 20 quốc gia và hơn 60 sân bay, trong đó có các dự án cảng hàng không lớn như Tom Jobim (Brazil), Trùng Khánh (Trung Quốc), Fukuoka (Nhật Bản) hay Clark (Philippines).
Bày tỏ ấn tượng với tầm nhìn phát triển điểm đến của Sun Group tại Phú Quốc, ông Eugene Gan, Tổng Giám đốc CAI cho biết sự kết hợp giữa kinh nghiệm vận hành sân bay của CAI và hệ sinh thái du lịch-giải trí quy mô lớn của Sun Group sẽ tạo nên nền tảng vững chắc để phát triển sân bay Phú Quốc trở thành một sân bay điểm đến mới của khu vực.
Khi đi vào vận hành, cùng với hệ sinh thái hàng không-du lịch mà Sun Group đã và đang kiến tạo tại Phú Quốc, từ Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways đến các khu nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, công trình đến các show diễn, sân bay sẽ không chỉ là điểm trung chuyển mà sẽ trở thành điểm khởi đầu của hành trình trải nghiệm độc đáo chỉ có ở mỗi Phú Quốc, góp phần kéo dài thời gian lưu trú, gia tăng chi tiêu, trở thành động lực dẫn dắt để Phú Quốc từng bước trở thành một trung tâm kết nối hàng không-du lịch mới của khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Sự kiện ký kết giữa Sun Group với Changi Airports International cũng là bước chuẩn bị then chốt, để hoàn thiện dịch vụ đẳng cấp quốc tế cho Phú Quốc ngay từ “cửa ngõ”, sẵn sàng cho Hội nghị cấp cao APEC 2027 và tương lai phát triển đầy tiềm năng của hòn đảo.
Ngoài ra, việc ký kết hợp tác với CAI cũng cho thấy tầm nhìn dài hạn của Sun Group trong việc phát triển một hệ sinh thái hàng không-du lịch tích hợp. Mô hình này được kỳ vọng sẽ trở thành nền tảng cho dự án sân bay Sun Group được giao đầu tư xây dựng tại Phan Thiết và dự án lập quy hoạch sân bay tại Côn Đảo, Rạch Giá theo hướng đồng bộ giữa hạ tầng, vận hành và trải nghiệm, hướng tới một chuẩn mực mới cho ngành hàng không và du lịch Việt Nam trên bản đồ quốc tế.
Sân bay Phú Quốc được định hướng đạt chuẩn cấp 4E theo phân loại của ICAO, đủ khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787 và Airbus A350. Tổng diện tích toàn khu đạt khoảng 1.050ha, công suất thiết kế nâng lên 20 triệu hành khách mỗi năm, cao gấp hơn 4 lần hiện tại.
Hạ tầng kỹ thuật được đầu tư đồng bộ với việc kéo dài đường cất hạ cánh số 1 lên 3.500m và xây mới đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m. Sân đỗ mở rộng lên hơn 120 vị trí, trong đó có 71 vị trí kết nối trực tiếp với ống lồng hiện đại, đáp ứng nhu cầu khai thác cao điểm và các đoàn chuyên cơ.
Hiện tại, để chuẩn bị cho sự kiện đối ngoại cấp cao đặc biệt quan trọng của đất nước, Sun Group đang cấp tốc thi công dự án mở rộng Sân bay Phú Quốc (quy mô hơn 1.050ha), với các hạng mục gồm đường cất hạ cánh số 2, nhà ga quốc tế T2, nhà ga VIP, cùng việc mở rộng sân đỗ và hạ tầng phụ trợ. Dự án sẽ nâng công suất của sân bay đạt tới 24 triệu hành khách/năm và có thể mở rộng lên 50 triệu hành khách, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn của cả ngành du lịch lẫn kinh tế khu vực.
Về thiết kế, nhà ga T2 do các đơn vị tư vấn quốc tế thực hiện, lấy cảm hứng từ hình tượng Phượng Hoàng lửa, thể hiện khát vọng vươn lên của một trung tâm hàng không – du lịch tầm khu vực. Nhà ga VIP rộng khoảng 6.000m² được thiết kế với cảm hứng từ đại bàng biển, định vị là không gian đón tiếp nguyên thủ và đoàn cấp cao trong khuôn khổ APEC 2027 và các sự kiện ngoại giao sau này.
Đáng chú ý, dự án không chỉ mở rộng hạ tầng vật lý mà còn tích hợp mô hình vận hành sân bay thông minh. Hệ thống quản lý tổng thể (TAM), công nghệ sinh trắc học cho quy trình làm thủ tục không chạm, hệ thống xử lý hành lý hiện đại cùng các giải pháp tự động hóa bãi đỗ và tiếp nhiên liệu được triển khai đồng bộ. Thời gian làm thủ tục dự kiến rút ngắn xuống còn 15–20 giây mỗi hành khách.
