Ấn Độ đang nỗ lực đẩy nhanh các cuộc đàm phán với Pháp về việc cung cấp thêm Rafale cho lực lượng Không quân khi tình trạng thiếu máy bay chiến đấu ngày càng trở nên trầm trọng.
Ấn Độ muốn mua thêm Rafale
Theo Aviationnews, New Delhi và Paris đang tiến gần hơn đến một thỏa thuận quan trọng nữa về việc cung cấp máy bay chiến đấu Rafale cho Không quân Ấn Độ. Các cuộc đàm phán sẽ được đẩy nhanh trước chuyến thăm dự kiến của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đến quốc gia châu Á vào tháng 2/2026.
Thỏa thuận tiềm năng này được xem là rất quan trọng để giải quyết tình trạng thiếu máy bay chiến đấu ngày càng trầm trọng của Ấn Độ.
Thời gian gần đây, truyền thông Ấn Độ liên tục đưa tin cho biết New Delhi đang xem xét một khuôn khổ hợp tác giữa chính phủ hai nước, kết hợp đơn đặt hàng lớn cho Không quân Ấn Độ (IAF) với việc mở rộng sản xuất trong nước.
Các cuộc thảo luận này dựa trên các thương vụ mua sắm máy bay Rafale trước đó và phản ánh nỗ lực của Ấn Độ nhằm tăng cường khả năng chiến đấu đồng thời hỗ trợ sản xuất quốc phòng trong nước.
Rafale là máy bay chiến đấu đa năng được thiết kế cho các nhiệm vụ giành ưu thế trên không, tấn công và trinh sát, tích hợp các cảm biến và vũ khí tiên tiến. Việc bổ sung thêm máy bay sẽ giúp củng cố cấu trúc lực lượng của Không quân Ấn Độ, tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu khi các nền tảng cũ hơn được loại bỏ dần.
Nhà sản xuất tăng giao hàng
Cùng với đơn hàng lớn tiềm năng từ Ấn Độ, trong năm 2025, nhà sản xuất máy bay hàng đầu của Pháp, Dassault Aviation đã tăng số lượng máy bay bàn giao tới khách hàng.
Theo đó, Dassault Aviation đã bàn giao thêm nhiều máy bay chiến đấu Rafale và máy bay thương mại Falcon cho khách hàng đặt mua, cho thấy nhu cầu toàn cầu ổn định.
Kết quả này rất quan trọng khi thị trường quốc phòng và hàng không thương mại tiếp tục phụ thuộc vào nguồn đơn đặt hàng dài hạn trong bối cảnh bất ổn địa chính trị và kinh tế.
Cụ thể, trong năm 2025, Dassault đã giao 26 máy bay Rafale, bao gồm 15 chiếc cho khách hàng xuất khẩu và 11 chiếc cho Pháp, tăng 5 chiếc so với 21 chiếc được giao vào năm 2024. Số lượng máy bay Falcon được giao cũng tăng lên 37 chiếc, từ 31 chiếc được bàn giao của năm 2024.
Các thương vụ khác đã mang lại cho nhà sản xuất máy bay Pháp doanh thu thuần hơn 7 tỷ euro vào năm 2025, cao hơn 0,8 tỷ euro so với năm 2024.
Tuy nhiên, có sự biến động trái chiều về số đơn đặt hàng: Trong năm 2025 có 26 chiếc Rafale xuất khẩu được đặt hàng giảm nhẹ so với con số 30 chiếc trong năm 2024.
Trong khi đơn đặt hàng Falcon tăng lên 31 chiếc từ 26 chiếc của một năm trước đó. Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2025, số lượng đơn đặt hàng tồn đọng của công ty là 220 máy bay Rafale và 73 máy bay Falcon, không biến động nhiều so với năm trước.
Rafale vẫn là máy bay chiến đấu đa năng được thiết kế cho các nhiệm vụ giành ưu thế trên không, tấn công và trinh sát, trong khi dòng máy bay Falcon phục vụ thị trường hàng không thương mại tầm xa.
Việc giao hàng ổn định và lượng đơn đặt hàng tồn đọng lớn đóng vai trò như một yếu tố then chốt đảm bảo kế hoạch sản xuất của Dassault, đảm bảo tính liên tục trong chuỗi cung ứng công nghiệp và lực lượng lao động của hãng.
“Việc duy trì lượng đơn đặt hàng tồn đọng cân bằng trong khi tăng cường giao hàng phản ánh sự tin tưởng của khách hàng và sự vững mạnh của hệ thống công nghiệp của chúng tôi”, phát ngôn viên của Dassault Aviation cho biết, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì nhịp độ sản xuất ổn định.
Nhận định về tương lai, nhà sản xuất Dassault Aviation kỳ vọng sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm đối với cả hai dòng máy bay Rafale và Falcon, được hỗ trợ bởi nhu cầu hiện đại hóa và các chương trình đổi mới phi đội trên toàn thế giới. Trọng tâm của công ty vẫn là đáp ứng các cam kết giao hàng đồng thời đảm bảo các hợp đồng xuất khẩu mới.
