Gửi bình luận
American Airlines triển khai Boeing 777 trên các đường bay Tokyo–Dallas/L.A từ tháng 3/2026, đồng thời mở rộng các tuyến quốc tế hè 2026, đẩy mạnh sức cạnh tranh ở phân khúc đường dài cao cấp.
Động thái mới của American Airlines đánh dấu bước chuyển chiến lược của hãng trong việc gia tăng năng lực cạnh tranh ở phân khúc hạng cao cấp trên thị trường Mỹ - Nhật, một trong những hành lang hàng không đông đúc và có lợi nhuận cao nhất thế giới.
Tuyến Tokyo - Dallas sẽ được khai thác bằng Boeing 777-300ER, thay thế cho dòng Boeing 787 hiện tại.
Với 8 khoang ghế cao cấp nhất, 52 ghế nằm phẳng và khoang giữa rộng rãi hơn, chiếc 777-300ER giúp tăng 45% lượng ghế hạng cao cấp, đồng thời mở rộng đáng kể sức chở hành khách và hàng hóa.
Trong khi đó, tuyến Tokyo - Los Angeles sẽ chuyển sang Boeing 777-200 với 37 ghế thương gia và 24 ghế phổ thông, mang lại trải nghiệm nâng cấp rõ rệt so với 787-8 đang phục vụ.
Việc bổ sung Boeing 777 không chỉ mang lại nhiều lựa chọn và tiện nghi giải trí mới cho hành khách doanh nhân, mà còn nâng cao khả năng chuyên chở hàng hóa, yếu tố ngày càng quan trọng trong cấu phần doanh thu hậu COVID-19.
Hãng kỳ vọng sự thay đổi này đáp ứng nhu cầu tăng nhanh của thị trường Nhật Bản, đồng thời tối ưu hóa hiệu quả khai thác đội bay thân rộng.
Song song với kế hoạch tại châu Á, American Airlines cũng công bố mở rộng mạnh mạng bay quốc tế trong mùa hè 2026, với sáu đường bay mới đến châu Âu và Nam Mỹ.
Từ Philadelphia (PHL), hãng sẽ mở đường bay thẳng duy nhất từ Mỹ tới Budapest (Hungary) và mở lại đường bay tới Prague (Czech), khai thác bằng Boeing 787-8 từ ngày 21/5/2026. Mạng bay xuyên Đại Tây Dương từ PHL sẽ gồm 19 điểm đến, củng cố vai trò của thành phố như một “cửa ngõ châu Âu” của American.
Các đường bay từ Dallas Fort Worth đến Athens (Hy Lạp) và từ Miami đến Milan (Ý) cũng sẽ được nâng cấp khai thác quanh năm bằng Boeing 787-8.
Riêng tuyến Dallas - Zurich sẽ được khai thác mùa hè bằng Boeing 777-200 để phục vụ lượng hành khách dự kiến tăng cao do các sự kiện thể thao quốc tế. Cùng thời gian, tần suất bay tới Buenos Aires (Argentina) từ Dallas và Miami cũng sẽ được tăng cường nhằm đáp ứng nhu cầu của mùa cao điểm Nam Bán Cầu.
Theo giới phân tích, chương trình nâng cấp đội bay thân rộng và mở rộng mạng bay của American Airlines phản ánh chiến lược nhắm vào khách doanh nhân và thị trường cao cấp, nhóm hành khách mang lại lợi nhuận cận biên cao nhất.
Mặt khác, hãng cũng đang chạy đua với United và Delta trong việc tái định vị vị thế tại châu Âu và Đông Bắc Á, hai khu vực đang chứng kiến sự hồi phục nhanh nhất sau đại dịch.
Việc tung ra cùng lúc Boeing 777 trên tuyến Nhật Bản và tung thêm sáu đường bay quốc tế mới giúp American Airlines không chỉ nâng tầm cạnh tranh xuyên Thái Bình Dương và xuyên Đại Tây Dương, mà còn khẳng định tham vọng trở thành hãng hàng không Mỹ có mạng đường dài đa dạng và linh hoạt nhất trong giai đoạn hậu đại dịch.
