Bão Noul có thể làm gián đoạn hoạt động tại 36 sân bay của Trung Quốc. Nhiều hãng hàng không đã cảnh báo chậm, hủy chuyến và triển khai chính sách đổi vé linh hoạt.
Thông tin từ Trung tâm dịch vụ khí tượng thủy văn quốc gia Việt Nam cho biết hồi 7 giờ ngày 25/7, vị trí tâm bão số 2 ở vào khoảng 20,8 độ Vĩ Bắc; 118,2 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách Hồng Kông (Trung Quốc) khoảng 510km về phía Đông Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 11 (56-63kt), giật cấp 13 (72-80kt). Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20km/h.
Trong 24 giờ tới, bão di chuyển hướng Tây Tây Bắc, khoảng 20-25km/h trên vùng bờ biển phía Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), có khả năng mạnh thêm, mạnh cấp 12 (64-71kt), giật cấp 14 (81-89kt).
Bản đồ dự báo tác động do nhà cung cấp dữ liệu hàng không VariFlight công bố, trong quãng thời gian từ ngày 25 đến 28 tháng 7 có tới 36 sân bay khu vực miền Nam của Trung Quốc được xác định có nguy cơ chịu ảnh hưởng từ bão Noul.
Danh sách bao gồm nhiều trung tâm hàng không lớn ở miền Nam Trung Quốc như: Sân bay Quốc tế Bạch Vân Quảng Châu (mã IATA: CAN); Sân bay quốc tế Bảo An Thâm Quyến (SZX); Sân bay Kim Loan Châu Hải (ZUH); Sân bay quốc tế Triều Sán Yết Dương (SWA); Sân bay quốc tế Cao Khi Hạ Môn (XMN).
Đáng chú ý, các sân bay nội địa như Sân bay quốc tế Hoàng Hoa Trường Sa (CSX) hay Sân bay quốc tế Thiên Hà Vũ Hán (WUH) cũng ghi tên vào danh sách, cho thấy ảnh hưởng của thời tiết xấu nguy cơ lan rộng theo quỹ đạo di chuyển của cơn bão.
Theo VariFlight, dự báo được xây dựng dựa trên quỹ đạo hiện tại của bão kết hợp với dữ liệu vận hành trong các mùa bão trước đây.
Điều này cho thấy sự gián đoạn có thể kéo dài nhiều ngày khi các hãng hàng không phải điều chỉnh lịch bay và tái bố trí tàu bay sau khi thời tiết cải thiện.
Trước diễn biến của bão Noul, nhiều hãng hàng không của Trung Quốc và quốc tế khai thác tại các sân bay dự kiến nằm trong khu vực ảnh hưởng của bão đã bắt đầu triển khai các kế hoạch ứng phó.
Một số hãng đã áp dụng chính sách đổi vé miễn phí đối với các chuyến bay đến hoặc đi từ Hồng Kông (Trung Quốc), Quảng Đông và Phúc Kiến trong thời gian bão ảnh hưởng, cho phép hành khách thay đổi lịch trình mà không mất phí trong thời hạn quy định.
Các hãng cũng cảnh báo lịch bay có thể được điều chỉnh liên tục theo diễn biến thời tiết. Thời gian khởi hành, hạ cánh hoặc thậm chí việc khai thác một số chuyến bay sẽ được xem xét lại khi có các bản tin khí tượng mới.
Theo giới phân tích, đây là biện pháp thường được áp dụng trong các mùa bão tại miền Nam Trung Quốc nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách, phi hành đoàn và máy bay, đồng thời hạn chế tình trạng ùn tắc tại sân bay.
Những hành khách có kế hoạch đi qua các sân bay như Quảng Châu, Thâm Quyến, Chu Hải, Hạ Môn, Hồng Kông (Trung Quốc) và nhiều sân bay khác trong khu vực được khuyến cáo chuẩn bị cho khả năng lịch trình thay đổi.
Ngay cả khi sân bay vẫn mở cửa, gió mạnh, giông bão cục bộ và khoảng cách khai thác giữa các chuyến bay bị thu hẹp cũng có thể khiến các chuyến bay bị chậm dây chuyền trong suốt cả ngày.
Ngoài hoạt động bay, việc di chuyển đến và rời sân bay cũng có thể gặp khó khăn do mưa lớn, ngập cục bộ hoặc gián đoạn một số tuyến phà, xe khách và đường bộ kết nối với sân bay.
Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách:
Theo dõi thường xuyên tình trạng chuyến bay trên website hoặc ứng dụng chính thức.
Kiểm tra các chính sách đổi vé, hoàn vé trước khi ra sân bay.
Đến sân bay sớm hơn dự kiến do thời gian làm thủ tục và kiểm tra an ninh có thể kéo dài.
Dự phòng thêm thời gian cho các chuyến bay nối chuyến vì nguy cơ lỡ chuyến sẽ cao hơn trong thời gian bão ảnh hưởng.
Bão Noul xuất hiện đúng vào cao điểm du lịch hè của Trung Quốc, khi nhu cầu đi lại nội địa và quốc tế đều ở mức cao.
Theo các chuyên gia hàng không, việc hàng chục sân bay bị ảnh hưởng đồng thời có thể tạo ra hiệu ứng dây chuyền trên toàn mạng lưới.
Máy bay và tổ bay có thể bị kẹt tại các sân bay chịu ảnh hưởng, khiến tình trạng chậm chuyến tiếp tục kéo dài ngay cả khi thời tiết đã cải thiện.
Không chỉ vận tải hành khách, hoạt động logistics cũng có nguy cơ bị tác động. Quảng Châu và Thâm Quyến là hai cửa ngõ vận tải hàng không quan trọng của Trung Quốc, do đó việc chậm hoặc tạm dừng khai thác có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, đặc biệt khi kết hợp với gián đoạn tại các cảng biển, đường bộ và đường sắt do thời tiết xấu.
Hiện các cơ quan khí tượng vẫn tiếp tục theo dõi diễn biến của bão Noul. Mức độ ảnh hưởng cuối cùng đối với ngành hàng không sẽ phụ thuộc vào cường độ thực tế, vị trí đổ bộ và mức độ tác động của cơn bão lên một trong những hành lang hàng không nhộn nhịp nhất châu Á.
