Gửi bình luận
Ngành hàng không toàn cầu tăng trưởng ổn định kho các sân bay lớn từ Bắc Mỹ đến châu Á cạnh tranh quyết liệt vị trí bận rộn nhất thế giới.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), số lượng hành khách toàn cầu dự kiến sẽ vượt 9 tỷ lượt vào cuối năm 2025, con số kỷ lục cho thấy vai trò quan trọng của hàng không trong việc thúc đẩy kết nối toàn cầu và tăng trưởng kinh tế.
Trong bức tranh tăng trưởng này, một nhóm nhỏ sân bay chiếm ưu thế rõ rệt khi xử lý hàng triệu số ghế mỗi tháng, đóng vai trò điểm trung chuyển then chốt cho hành khách quốc tế lẫn nội địa.
Báo cáo dựa trên dữ liệu của OAG tháng 9/2025 cho thấy các sân bay nhộn nhịp nhất thế giới theo công suất khai thác, nêu bật những xu hướng định hình thành tích của họ.
Atlanta vẫn giữ ngôi đầu
Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta (bang Georgia, Mỹ) tiếp tục dẫn đầu thế giới, với hơn 5,12 triệu ghế trong tháng 9.
Dù công suất giảm 2% so với cùng kỳ năm 2024, sân bay Atlanta vẫn là trung tâm quan trọng cho cả lưu lượng nội địa Mỹ và kết nối quốc tế.
Là trung tâm chính của Delta Air Lines, sân bay Atlanta hưởng lợi từ mạng lưới nội địa rộng lớn, kết nối gần như mọi thành phố lớn ở Mỹ. Điều này giúp sân bay không chỉ là trung tâm quốc tế quan trọng mà còn là “xương sống” của hàng không nội địa Mỹ.
Dubai bám sát phía sau
Sân bay quốc tế Dubai (UAE) đứng thứ hai nhưng đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách. Với 5,1 triệu ghế, tăng 4% so với tháng 9/2024, sân bay Dubai chỉ còn kém Atlanta đúng 20.792 ghế (0,4%), cho thấy khả năng sớm vươn lên dẫn đầu toàn cầu.
Sân bay Dubai phát huy lợi thế nhờ vị thế trung tâm quốc tế của hãng hàng không Emirates và Flydubai, kết nối hành khách khắp châu Âu, châu Á, châu Phi và châu Mỹ.
Dubai cũng đầu tư mạnh vào trải nghiệm hành khách với phòng chờ sang trọng, khu mua sắm miễn thuế rộng lớn và cơ sở trung chuyển đẳng cấp thế giới, củng cố vị thế dẫn đầu về du lịch quốc tế.
Tokyo Haneda duy trì ổn định
Sân bay quốc tế Tokyo Haneda đứng thứ ba với 4,6 triệu ghế, gần như không đổi so với năm 2024, phản ánh nhu cầu ổn định đối với cả đường bay nội địa và quốc tế tại Nhật Bản.
Haneda có lợi thế nằm gần trung tâm Tokyo hơn sân bay Narita, trở thành lựa chọn ưu tiên cho khách doanh nhân và các chuyến bay khu vực ngắn. Với các hãng lớn như All Nippon Airways và Japan Airlines, Haneda duy trì vai trò trung tâm hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Istanbul tăng trưởng mạnh mẽ
Sân bay Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đạt kết quả ấn tượng nhất tháng 9/2025, với 4,47 triệu ghế, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước. Từ vị trí thứ 5 năm 2024, sân bay Istanbul vươn lên thứ 4, cho thấy tầm ảnh hưởng ngày càng lớn.
Turkish Airlines tiếp tục mở rộng mạnh, tận dụng vị trí chiến lược của Istanbul để kết nối châu Âu, châu Á và châu Phi. Với tổ hợp nhà ga thuộc hàng lớn nhất thế giới và kế hoạch mở rộng đường băng, sân bay Istanbul thể hiện rõ tiềm năng duy trì vị thế trung tâm hàng không toàn cầu lâu dài.
Sân bay Mỹ áp đảo
Mỹ vẫn chiếm ưu thế trong bảng xếp hạng với 4 sân bay lọt Top 10, ngoài sân bay Atlanta còn có Chicago O’Hare, Denver và Dallas/Fort Worth.
Chicago O’Hare đứng thứ 5 với 4,42 triệu ghế, tăng mạnh từ vị trí thứ 7 năm 2024. Đây là trung tâm quan trọng của United Airlines và American Airlines.
Denver giữ vị trí thứ 9 với 4,11 triệu ghế, phản ánh nhu cầu nội địa vững mạnh tại khu vực miền Tây nước Mỹ.
Dallas/Fort Worth rơi xuống vị trí thứ 10 sau khi giảm 3% công suất so với năm 2024, mức sụt giảm lớn nhất trong Top 10. Dù vậy, Dallas/Fort Worth vẫn là trung tâm then chốt của American Airlines (AA).
London Heathrow giữ vị thế châu Âu
Sân bay quốc tế London Heathrow (Anh) là sân bay bận rộn nhất châu Âu, xếp hạng 6 toàn cầu với 4,4 triệu ghế. Dù tụt nhẹ so với năm 2024, Heathrow vẫn là trung tâm của các tuyến xuyên Đại Tây Dương với sự hiện diện mạnh mẽ của các hãng hàng không British Airways và Virgin Atlantic.
Heathrow vẫn đối mặt thách thức về giới hạn khung giờ cất/hạ và hạ tầng. Tuy nhiên, dịch vụ cao cấp và khả năng kết nối rộng tới Bắc Mỹ, châu Á và châu Phi giúp sân bay duy trì tầm quan trọng lâu dài.
Trung Quốc bứt phá
Trung Quốc tiếp tục chứng kiến đà phục hồi mạnh mẽ, với sân bay Thượng Hải Phố Đông và sân bay Quảng Châu Bạch Vân của Trung Quốc ghi nhận kết quả ấn tượng.
Thượng Hải Phố Đông đứng thứ 7 với 4,17 triệu ghế, tăng hai bậc so với năm ngoái. Đây vẫn là cửa ngõ quốc tế hàng đầu của Trung Quốc.
Quảng Châu Bạch Vân vươn lên vị trí thứ 8 với 4,14 triệu ghế, tăng tới 13%, mức tăng trưởng lớn nhất trong Top 10. Thành tích này phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của hàng không Trung Quốc và nhu cầu nội địa ngày càng cao.
Danh sách các sân bay nhộn nhịp nhất thế giới tháng 9/2025 cho thấy rõ thế mạnh khu vực và xu hướng toàn cầu. Atlanta vẫn dẫn đầu nhưng Dubai đã tiến rất sát nhờ lợi thế kết nối quốc tế.
Châu Á nổi bật với tốc độ phục hồi nhanh, điển hình là Quảng Châu Bạch Vân tăng trưởng hai con số, trong khi các sân bay Mỹ và châu Âu tiếp tục giữ vai trò trung tâm.
Khi lượng hành khách toàn cầu tiếp tục tăng, cuộc cạnh tranh giữa các trung tâm hàng không sẽ càng khốc liệt. Việc mở rộng công suất, chiến lược mới của các hãng bay và nhu cầu hành khách biến đổi, cuộc đua giành ngôi sân bay nhộn nhịp nhất thế giới vẫn đầy kịch tính và khó đoán định trong năm nay.
