Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đồng ý đặt mua 200 máy bay của Boeing trong khuôn khổ các cuộc đàm phán cấp cao diễn ra tại Bắc Kinh.
Thông tin được ông Trump tiết lộ trong cuộc phỏng vấn với người dẫn chương trình Sean Hannity của Fox News sau ngày đầu tiên (ngày 14/5) của chuyến thăm Trung Quốc cùng phái đoàn doanh nghiệp Mỹ.
Theo ông Trump, đây là một trong những kết quả nổi bật nhất của cuộc gặp với nhà lãnh đạo Trung Quốc. "Một điều mà ông Tập Cận Bình đã đồng ý ngày hôm nay (14/5/2026): ông ấy sẽ đặt mua 200 chiếc máy bay phản lực. Đó là một thỏa thuận lớn. Boeing - 200 chiếc loại lớn. Điều đó sẽ tạo ra rất nhiều việc làm. Rất nhiều. Boeing vốn chỉ mong đợi 150 chiếc, nhưng ông ấy đã chốt 200 chiếc", ông Trump cho biết.
Tổng thống Mỹ cho biết các cuộc thảo luận với ông Tập Cận Bình diễn ra “rất tốt”, đồng thời nhấn mạnh thỏa thuận này vượt quá kỳ vọng ban đầu của Boeing. Tuy nhiên, các điều khoản cụ thể như thời gian giao hàng, giá trị hợp đồng hay dòng máy bay chưa được công bố. Trong khi đó, các nhà phân tích dự đoán đơn hàng có thể tập trung vào dòng Boeing 737 MAX mẫu máy bay bán chạy nhất của hãng.
Chuyến đi lần này đánh dấu lần đầu tiên ông Trump đến Trung Quốc kể từ năm 2017, diễn ra trong bối cảnh quan hệ song phương tiếp tục căng thẳng bởi các vấn đề thương mại, trí tuệ nhân tạo, Đài Loan và hệ quả từ cuộc chiến với Iran. Tháp tùng ông Trump là hàng loạt lãnh đạo doanh nghiệp Mỹ, trong đó có CEO Boeing Kelly Ortberg, CEO Tesla và SpaceX Elon Musk, CEO Apple Tim Cook, CEO BlackRock Larry Fink, CEO Citi Jane Fraser và CEO Cargill Brian Sikes.
Ông Kelly Ortberg trước đó từng gọi hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Trung là “một cơ hội quan trọng” đối với Boeing. Trong cuộc gọi với các nhà phân tích gần đây, ông từ chối tiết lộ quy mô cụ thể của đơn hàng nhưng khẳng định “rất tự tin” rằng nếu ông Trump đạt được thỏa thuận với ông Tập, thỏa thuận đó sẽ bao gồm các đơn đặt hàng máy bay đáng kể.
Dù vậy, giới đầu tư dường như chưa hoàn toàn bị thuyết phục bởi thông báo này. Cổ phiếu Boeing đã giảm hơn 4% trong phiên giao dịch hôm thứ Năm, bất chấp triển vọng về một hợp đồng lớn với Trung Quốc. Theo Reuters, nguyên nhân đến từ việc số đơn hàng và lượng máy bay bàn giao của hãng trong tháng 4 thấp hơn kỳ vọng thị trường.
Boeing chỉ giao được 47 máy bay trong tháng 4, thấp hơn dự báo hơn 50 chiếc của giới phân tích. Trong quý I/2026, tập đoàn ghi nhận doanh thu 22,21 tỷ USD, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước, nhưng vẫn lỗ ròng 7 triệu USD. Dòng tiền tự do âm 1,4 tỷ USD tiếp tục phản ánh những khó khăn tài chính mà hãng đang đối mặt, dù kết quả vẫn tốt hơn dự báo của thị trường.
Ngoài các vấn đề tài chính, Boeing còn chịu áp lực pháp lý liên quan đến dòng Boeing 737 MAX. Tuần này, luật sư của hãng hàng không Polish Airlines xuất hiện tại Tòa án Quận Hoa Kỳ ở Seattle, cáo buộc Boeing che giấu các vấn đề an toàn của Boeing 737 MAX khi hãng này ký hợp đồng thuê 15 máy bay vào năm 2016. Vụ kiện có liên quan đến hệ thống MCAS - phần mềm bị cho là nguyên nhân dẫn đến hai vụ tai nạn thảm khốc khiến dòng Boeing 737 MAX bị đình chỉ khai thác toàn cầu vào năm 2019 trước khi được phép hoạt động trở lại sau 20 tháng chỉnh sửa.
Cũng trong ngày 14/5/2026, một bồi thẩm đoàn tại Chicago đã phán quyết bồi thường 49,5 triệu USD cho gia đình Samya Stumo - một người phụ nữ thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX của hãng hàng không Ethiopian Airlines hồi tháng 3/2019.
Đây là phán quyết thứ hai của bồi thẩm đoàn xuất phát từ vụ tai nạn chết người này. Vào tháng 11/2025, bồi thẩm đoàn đã ra phán quyết yêu cầu Boeing phải trả hơn 28 triệu USD cho gia đình một nhân viên môi trường của Liên Hợp Quốc thiệt mạng trong vụ tai nạn năm 2019.
Việc Trung Quốc quay lại đặt mua máy bay Boeing được xem là bước ngoặt quan trọng sau gần một thập kỷ gián đoạn. Lần gần nhất Bắc Kinh công bố đơn hàng lớn với Boeing là trong chuyến thăm Trung Quốc năm 2017 của ông Trump, khi hai bên đạt thỏa thuận mua 300 máy bay trị giá hơn 37 tỷ USD.
Tuy nhiên, quy mô đơn hàng lần này vẫn nhỏ hơn đáng kể so với kỳ vọng của Boeing. Theo Bloomberg, hãng sản xuất máy bay Mỹ từng hy vọng đạt được một thỏa thuận lên tới 500 máy bay Boeing 737 MAX cùng khoảng 100 máy bay thân rộng. Các nhà phân tích của Jefferies cũng dự báo quy mô đơn hàng tiềm năng có thể lên tới 500 chiếc.
Trong nhiều năm qua, Boeing và đối thủ châu Âu Airbus đã cạnh tranh quyết liệt tại thị trường Trung Quốc - một trong những thị trường hàng không lớn nhất thế giới. Trong khi Boeing gần như không nhận được đơn hàng lớn nào từ Trung Quốc kể từ năm 2017, các hãng hàng không nước này vẫn tiếp tục mua máy bay Airbus với số lượng lớn.
Dù thị trường phản ứng thận trọng, phần lớn các nhà phân tích Phố Wall vẫn giữ quan điểm tích cực đối với Boeing. Theo khảo sát của Yahoo Finance, 21 trong số 27 chuyên gia theo dõi cổ phiếu Boeing hiện đưa ra khuyến nghị “mua”, với mục tiêu giá đồng thuận khoảng 269,52 USD/cổ phiếu tương đương tiềm năng tăng gần 17%.
Điều đó cho thấy Boeing vẫn là một cổ phiếu mang tính “đánh cược” lớn đối với giới đầu tư: vừa sở hữu cơ hội phục hồi mạnh mẽ nhờ các đơn hàng quốc tế quy mô lớn, vừa đối mặt hàng loạt rủi ro pháp lý, tài chính và sản xuất chưa hoàn toàn được giải quyết.
