Trung Quốc: Cargo phục vụ nền kinh tế số, thương mại điện tử khổng lồ

Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không của Trung Quốc hiện là một trong những hệ thống lớn và phát triển nhanh nhất thế giới.

Nếu hàng không chở khách của Trung Quốc gây ấn tượng vì quy mô mạng lưới nội địa, thì cargo phản ánh vị thế của đất nước tỉ dân rộng lớn này hiện đang là “công xưởng của thế giới” và là trung tâm thương mại điện tử của toàn toàn cầu.

Trung Quốc hiện là thị trường vận tải hàng không lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Mỹ. Mỗi năm, các sân bay Trung Quốc xử lý hàng chục triệu tấn hàng hóa và bưu kiện.

Các trung tâm cargo lớn nằm tại các thành phố, trung tâm kinh tế lớn Thượng Hải, Hàng Châu, Bắc Kinh trở thành nơi mà hàng chục triệu hàng khách đi lại và hàng triệu tấn hàng hóa được luân chuyển mỗi năm.

Ezhou Huahu Airport trở thành sân bay hàng hóa chuyên dụng đầu tiên của châu Á. Sân bay to lớn này được xây dựng chỉ để phục vụ vận tải hàng hóa, với qui mô hoạt động không khác gì trung tâm của FedEx tại Mỹ.

Đội bay cargo Trung Quốc rất hùng hậu. Hàng loạt các hãng cargo lớn như SF Airlines, China Cargo Airlines, YTO Cargo Airlines, China Postal Airlines, Air China Cargo được ra đời, liên tục mở rộng qui mô nhưng vẫn cứ thường xuyên lâm vào cảnh làm không hết việc. Các công ty cargo của Trung Quốc không phải là những công ty đơn lẻ, mà trực thuộc các tập đoàn chuyển phát nhanh, chẳng hạn như SF Airlines thuộc hệ sinh thái của SF Express, YTO Cargo Airlines thuộc YTO Express.

Các công ty này có hoạt động bao phủ gần như toàn bộ Trung Quốc, gom hàng trong nước rồi chuyển hàng đi khắp thế giới. Nếu như cargo Mỹ phụ thuộc nhiều vào hàng hóa công nghiệp, cargo Trung Quốc hiện nay chủ yếu phục vụ và được thúc đẩy bởi thương mại điện tử. Các hoạt động bán hàng và mua sắm giờ đây được thực hiện xuyên biên giới, và 1 sản phẩm từ Trung Quốc thậm chí có thể được giao hàng trong ngày đến bất cứ đâu trên thế giới.

Thương mại điện tử Trung Quốc có những dịp đặc biệt như ngày khuyến mại 11/11), những ngày lễ hội mua sắm khuyến mại lớn hay trước những đợt nghỉ lễ, Tết. Trong những dịp này, lượng hàng hóa vốn đã lớn lại tăng gấp nhiều lần.

Cargo Trung Quốc có cụm từ "cuộc sống về đêm". Có những đêm ở mùa mua sắm cao điểm, hàng trăm chuyến bay cargo được thực hiện chỉ để vận chuyển điện thoại, laptop, quần áo, mỹ phẩm hay linh kiện điện tử. Hàng hóa được luân chuyển từ những trung tâm sản xuất quy mô lớn đến các thành phố cách rất xa nhau ở Trung Quốc trong vài giờ, và đi ra các nước khác trong thời gian rất ngắn.

Vận chuyển hàng không Trung Quốc có nhiều điều thú vị. Một trong những điều hay được thắc mắc là Trung Quốc đã vận chuyển đông trùng hạ thảo như thế nào?

Đông trùng hạ thảo là mặt hàng cực kỳ có giá trị. Nguồn chủ yếu là từ những vùng núi cao xa xôi quanh năm tuyết phủ trắng. Quy trình khai thác đông trùng hạ thảo lần lượt là thu hoạch, phân loại thủ công, đóng hộp chống ẩm, hút chân không rồi sau đó niêm phong.

Từ những vùng tuyết trắng xa xôi hẻo lánh, đông trùng hạ thảo được vận chuyển bằng máy bay đến những thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải hay Hồng Kông

Do giá trị rất cao, nên các kiện hàng đông trùng hạ thảo quý giá đi đường hàng không được gắn mã rồi theo dõi bằng GPS, có camera giám sát vận chuyển và có bảo hiểm riêng, nhân viên ký nhận từng kiện nhỏ. Đối với đông trùng hạ thảo tươi, chuỗi lạnh được duy trì ở nhiệt độ phù hợp để giữ chất lượng.

Một câu chuyện được tò mò quan tâm khác là vận chuyển ngọc phỉ thúy, những "miếng đá triệu đô".

Phần lớn ngọc phỉ thúy thô được khai thác ở Myanmar, được đưa qua biên giới bằng đường bộ về tới Trung Quốc. Sau đó, những phiến ngọc phỉ thúy thô được cắt, mài, đánh bóng rồi đem đấu giá.

Những khối ngọc phỉ thúy đặc biệt có trị giá hàng triệu USD, quy trình vận chuyển gần giống vận chuyển kim cương, Ngọc phỉ thúy được đưa vào hộp chống sốc, niêm phong nhiều lớp, có mã số riêng và được xe bọc thép có an ninh bảo vệ đưa ra sân bay. Ngọc phỉ thúy được đưa vào khu vực hàng giá trị cao, có camera giám sát 24/7, được kiểm kê nhiều lần nếu lưu kho. Trong quá trình vận chuyển bằng máy bay, những khối ngọc phỉ thúy giá trị này có nhân viên hộ tống riêng. Không ai bên ngoài biết chính xác chuyến bay nào đang chở món hàng đó nhằm giảm rủi ro an ninh.

Ngoài ra, cargo Trung Quốc còn những loại hàng đặc biệt riêng. Các hãng Trung Quốc thường xuyên vận chuyển hải sản sống như cua lông, tôm hùm, bào ngư. Các loại hải sản sống giá trị cao này được vận chuyển bằng container có oxy, được kiểm soát nhiệt độ phù hợp.

Cargo Trung Quốc còn phục vụ cho nền công nghiệp hoa tươi quy mô lớn. Hàng triệu cành hoa từ thủ phủ trồng hoa Vân Nam được bay trong đêm đến các thành phố lớn để kịp bán vào sáng hôm sau.

Trung Quốc là nước xuất khẩu pin lớn nhất thế giới. Để vận chuyển Pin lithium, cargo phải tuân thủ quy định rất nghiêm ngặt: kiểm tra nhiệt, chống cháy, giới hạn dung lượng, đóng gói theo tiêu chuẩn quốc tế. "Chỉ cần bạn muốn mua hàng, không có gì là chúng tôi không vận chuyển được, và đảm bảo sẽ nhanh nhất" là phương châm hoạt động của các hãng cargo Trung Quốc.

Cá cảnh, tôm giống, cua giống, ong chúa, ngựa đua..., hàng loạt những động vật khó vận chuyển nhưng chỉ là chuyện nhỏ với cargo Trung Quốc. Trên các khoang hàng máy bay đều có hệ thống kiểm soát nhiệt độ và thông gió chuyên dụng.

Với mô ghép, máu, huyết tương hay tế bào gốc, các công ty cargo Trung Quốc có phân loại kiện hàng đi theo luồng riêng, được ưu tiên thông quan và xếp dỡ để rút ngắn tối đa thời gian vận chuyển.

Khi một người ở miền Bắc đặt mua hải sản tươi từ miền Nam Trung Quốc, khi một khách hàng tại châu Âu đặt mua hàng trên các nền tảng thương mại điện tử của Trung Quốc, mạng lưới máy bay hàng hóa, kho thông minh và phân loại tự động có thể đưa hàng đến sân bay đích chỉ sau vài giờ rồi kết nối ngay với mạng chuyển phát mặt đất.

Với sự kết hợp giữa đội bay cargo lớn và các sân bay chuyên dụng, Trung Quốc xây dựng một mạng vận tải hàng không có khả năng xử lý khối lượng hàng hóa khổng lồ với tốc độ cao. Cargo Trung Quốc là để phục vụ thương mại điện tử, thúc đẩy thương mại điện tử, giúp Trung Quốc chuyển đổi nhanh và hiện đang là 1 trong những nước có nền kinh tế số phát triển hàng đầu thế giới.