Gửi bình luận
TP.HCM mở rộng tour ngắm thành phố bằng trực thăng đến Vũng Tàu và Hồ Tràm, hướng đến xây dựng đô thị du lịch hiện đại, sôi động và “không ngủ” theo xu hướng quốc tế.
TP.HCM đang đẩy mạnh chiến lược phát triển du lịch bằng những sản phẩm mang đậm dấu ấn trải nghiệm, hướng đến hình ảnh một đô thị năng động, sáng tạo và “không ngủ”.
Sau thành công của tour “Ngắm TP từ trên cao bằng trực thăng”, thành phố tiếp tục mở rộng dịch vụ này với hai điểm cất cánh mới tại phường Vũng Tàu và phường Hồ Tràm, hứa hẹn tạo nên hành trình kết hợp giữa đô thị, biển và thiên nhiên, mô hình mà nhiều thành phố du lịch hàng đầu thế giới đã áp dụng thành công.
Từ du lịch trực thăng đến kinh tế đêm
Theo Sở Du lịch TP.HCM, việc mở rộng tour “Ngắm TP.HCM từ máy bay trực thăng” là một phần trong kế hoạch triển khai Chỉ thị của UBND TP về phát triển các sản phẩm du lịch mới, hướng đến việc nâng cao trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của du khách. Hai điểm bay mới tại Vũng Tàu và Hồ Tràm sẽ giúp mở rộng hành trình, đưa du khách ngắm trọn vẻ đẹp của thành phố và khu vực ven biển từ độ cao hàng trăm mét, trải nghiệm hiếm có tại Việt Nam.
Cùng với sản phẩm bay ngắm cảnh, TP.HCM đang phát triển mạnh các loại hình du lịch đêm và mạo hiểm như tham quan bảo tàng khi phố lên đèn, trải nghiệm Thảo Cầm Viên về đêm, hay thử sức với các môn thể thao trên nước như flyboard, dù lượn và chèo SUP đêm. Những hoạt động này được kỳ vọng sẽ giúp thành phố giữ chân du khách lâu hơn, đồng thời khuyến khích họ chi tiêu nhiều hơn cho các dịch vụ văn hóa, ẩm thực và giải trí.
Du lịch trực thăng: Xu hướng của các đô thị hiện đại
Trên thế giới, mô hình ngắm thành phố bằng trực thăng từ lâu đã trở thành biểu tượng du lịch của nhiều đô thị phát triển.
Tại New York (Mỹ), dịch vụ Helicopter Tour Manhattan cho phép du khách bay dọc sông Hudson, ngắm Tượng Nữ thần Tự do và tòa Empire State với giá vé từ 200 đến 300 USD/người nhưng luôn kín chỗ vào mùa cao điểm.
Ở Dubai (UAE), tour HeliDubai quanh tháp Burj Khalifa, Palm Jumeirah và “The World Islands” là một trong những sản phẩm được xếp vào hạng “xa xỉ”, thu hút lượng lớn khách quốc tế và doanh nghiệp tổ chức sự kiện.
Tại Paris (Pháp), các chuyến bay trực thăng đưa du khách từ thủ đô đến Versailles hoặc Normandy giúp kết nối giữa du lịch đô thị và vùng ven; còn Cape Town (Nam Phi) lại nổi tiếng với hành trình bay dọc bờ biển Table Mountain được xem là một trong những trải nghiệm ngoạn mục nhất châu Phi.
Một số thành phố châu Á như Hong Kong, Kuala Lumpur (Malaysia) hay Kathmandu (Nepal) cũng đã triển khai các tour bay ngắn, kết hợp giữa cảnh quan đô thị và thiên nhiên. Ở Việt Nam, Đà Nẵng là địa phương tiên phong khi khai thác tour trực thăng ngắm biển và cầu Rồng từ năm 2024.
Nhìn vào các mô hình này, có thể thấy TP.HCM đang đi đúng hướng khi phát triển dịch vụ tương tự vừa nâng cao sức hút du lịch, vừa khẳng định đẳng cấp của một thành phố hiện đại trong khu vực.
Theo ông Nguyễn Văn Mỹ, Chủ tịch HĐQT Công ty Lửa Việt, sau quá trình sáp nhập hành chính, TP.HCM có cơ hội lớn để thiết kế lại cấu trúc sản phẩm du lịch, tạo nên chuỗi trải nghiệm liền mạch: “Nếu kết nối hợp lý, thành phố có thể hình thành hành trình độc đáo từ trực thăng trên cao, du thuyền dưới sông, đến trải nghiệm ẩm thực và biểu diễn nghệ thuật về đêm. Một đô thị du lịch hiện đại không thể ngủ sớm.”
Ông Phạm Anh Vũ, Phó Tổng Giám đốc Công ty Du lịch Việt cho rằng, TP.HCM đã đủ điều kiện để chuyển từ giai đoạn thí điểm sang thể chế hóa mô hình du lịch trên cao và kinh tế đêm. “Du khách hiện nay không chỉ tìm nơi để đến, mà tìm cảm giác để nhớ. Tour trực thăng hay bảo tàng ban đêm đánh trúng nhu cầu đó vừa mang yếu tố trải nghiệm, vừa tạo bản sắc riêng cho thành phố”, ông Vũ nhấn mạnh.
Theo ông Vũ, để sản phẩm này phát triển bền vững, cần có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, chia sẻ chi phí khai thác, ưu đãi thuế và mặt bằng. Đồng thời, việc bán tour theo “cụm trải nghiệm”, kết hợp bay ngắm cảnh, du thuyền sông Sài Gòn và thưởng thức ẩm thực đêm sẽ giúp gia tăng giá trị và kéo dài thời gian lưu trú của du khách.
Cần thể chế hóa và đầu tư nhân lực chất lượng cao
Tiến sĩ Mã Xuân Vinh (Trường Đại học Sài Gòn) nhận định, TP.HCM cần nhanh chóng tích hợp du lịch trên cao, kinh tế đêm và du lịch mạo hiểm vào quy hoạch tổng thể đô thị, đồng thời xây dựng khung pháp lý rõ ràng để doanh nghiệp yên tâm đầu tư lâu dài.
“Các sản phẩm như bay trực thăng hay du lịch mạo hiểm đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật và dịch vụ rất cao. TP cần đào tạo chuyên sâu cho hướng dẫn viên, kỹ thuật viên, phi công, đội cứu hộ; đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số trong quảng bá và kết nối dữ liệu hành vi du khách,” Tiến sĩ cho hay.
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2025 đón 8,5 - 10 triệu khách quốc tế và 45 - 50 triệu khách nội địa, đồng thời nâng mức chi tiêu trung bình của du khách. Thành phố tập trung khai thác thị trường Đồng bằng sông Cửu Long và các vùng phụ cận, mở rộng hợp tác với Ấn Độ, Trung Đông và Đông Bắc Á, những thị trường du lịch tăng trưởng nhanh.
Nếu được triển khai hiệu quả, TP.HCM không chỉ trở thành điểm đến trải nghiệm độc đáo của Việt Nam, mà còn có thể sánh ngang Bangkok, Singapore hay Dubai, những đô thị “không ngủ” đang dẫn đầu khu vực về du lịch sáng tạo và bền vững.
Tour “Ngắm TP từ máy bay trực thăng” không chỉ là một sản phẩm du lịch mới, mà còn là biểu tượng cho tầm nhìn phát triển dài hạn của TP.HCM – hướng đến một đô thị hiện đại, cởi mở, nơi mỗi trải nghiệm đều mang lại cảm xúc và giá trị khác biệt
Với bước đi này, TP.HCM đang từng bước khẳng định vị thế trung tâm du lịch hàng đầu Đông Nam Á, nơi du khách không chỉ đến để ngắm, mà để “cảm” và “sống” cùng thành phố.
