Nhiệt độ tăng cao không chỉ gây áp lực về sức khỏe cho người lao động mà còn đặt ra yêu cầu mới trong công tác tổ chức sản xuất, quản lý rủi ro và bảo đảm an toàn khai thác trong ngành hàng không.
Những ngày gần đây, nhiều khu vực trên cả nước ghi nhận các đợt nắng nóng gay gắt, nhiệt độ ngoài trời liên tục ở mức cao. Đặc biệt tại các sân bay, nhiệt độ có thời điểm lên tới 70-80 độ C, hàng nghìn cán bộ nhân viên ngành hàng không đang phải “gồng mình” bám trụ vị trí nhằm giữ vững nhịp khai thác an toàn, đúng giờ.
Trong số các lực lượng làm việc ngoài trời, nhân viên làm nhiệm vụ đánh tín hiệu tàu bay (signalman) là một trong những vị trí đặc thù. Hằng ngày, lực lượng này thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn tàu bay vào vị trí đỗ, góp phần bảo đảm an toàn cho hoạt động khai thác trên sân đỗ. Công việc đòi hỏi sự tập trung cao độ, khả năng quan sát liên tục và tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình, quy định chuyên ngành trong điều kiện nhiệt độ mặt sân có thể cao hơn đáng kể so với nhiệt độ không khí.
Do vậy, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã ban hành công văn về việc tăng cường phòng, chống và ứng phó nắng nóng khắc nghiệt đối với người lao động làm việc ngoài trời, bán ngoài trời.
Để chủ động kiểm soát nguy cơ thời tiết gây ảnh hưởng sức khỏe người lao động, VATM yêu cầu các đơn vị tăng cường theo dõi dự báo thời tiết, triển khai cơ chế cảnh báo nắng nóng trước ca làm việc, chủ động điều chỉnh kế hoạch lao động phù hợp với điều kiện thực tế.
Các công việc ngoài trời được khuyến khích bố trí vào thời điểm nhiệt độ thấp hơn trong ngày; đồng thời tăng cường ứng dụng các giải pháp giám sát, chẩn đoán từ xa nhằm hạn chế thời gian người lao động phải trực tiếp làm việc ngoài hiện trường.
Đối với các vị trí có mức độ rủi ro cao như làm việc trên cao, trên mái, cột anten, gần các bề mặt hấp thụ nhiệt hoặc thực hiện ngoài sân đỗ tàu bay, VATM hướng dẫn khuyến nghị không triển khai trong khoảng thời gian từ 10 đến 16 giờ khi thời tiết ở cấp cảnh báo đỏ hoặc cấp tím, trừ các nhiệm vụ khẩn cấp hoặc bắt buộc phải thực hiện theo yêu cầu khai thác.
Không chỉ điều chỉnh phương án tổ chức lao động, các đơn vị cũng cần xác định và duy trì các điểm nghỉ mát tại hiện trường; bảo đảm đầy đủ nước uống, dung dịch điện giải; tăng cường theo dõi tình trạng sức khỏe người lao động; trang bị đầy đủ phương tiện bảo vệ cá nhân phù hợp với điều kiện thời tiết và đặc thù công việc.
Đáng chú ý, nhằm hỗ trợ người lao động làm việc trực tiếp trên sân đỗ trong điều kiện nhiệt độ cao, VATM đã thực hiện trang bị bổ sung áo làm mát cho lực lượng đánh tín hiệu tàu bay. Đây là giải pháp thiết thực góp phần giảm tác động của căng thẳng nhiệt, nâng cao điều kiện làm việc và hỗ trợ người lao động hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Bên cạnh các giải pháp về trang thiết bị, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn người lao động nhận biết sớm các biểu hiện ảnh hưởng sức khỏe do nắng nóng, thực hiện đúng các biện pháp phòng ngừa, xử trí ban đầu và báo cáo kịp thời khi phát sinh các tình huống liên quan sức khỏe trong quá trình làm việc.
Đại diện VATM khẳng định với phương châm lấy con người làm trung tâm, lấy an toàn làm giá trị cốt lõi, tổng công ty sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp bảo vệ sức khỏe người lao động, tạo điều kiện để các lực lượng trực tiếp sản xuất yên tâm công tác, góp phần bảo đảm hoạt động bay an toàn, điều hòa, hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết.
