Trước thời điểm khai thác thương mại 1/12, sân bay Long Thành sẽ vận hành thử trong các tháng 9, 10 và 11 để kiểm tra toàn bộ quy trình và khả năng hoạt động của các hệ thống.
Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút trước khi khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026. Sân bay dự kiến vận hành thử từ tháng 9, đồng thời các chuyến bay quốc tế sẽ được chuyển dần từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành theo lộ trình 3 giai đoạn.
Nội dung được nêu trong văn bản của Cục Hàng không Việt Nam gửi Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành. Theo đó, các hạng mục chính của dự án đang được đẩy nhanh tiến độ.
Đường băng, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, hệ thống giao thông trong sân bay cùng các công trình kỹ thuật đang được hoàn thiện. Mục tiêu là đưa sân bay vào khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026.
Trước thời điểm khai thác chính thức, sân bay sẽ vận hành thử trong các tháng 9, 10 và 11 để kiểm tra toàn bộ quy trình và khả năng hoạt động của các hệ thống.
Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam cho biết khối lượng công việc còn lại vẫn rất lớn.
Đặt biệt là nhà ga hàng hóa số 1 chỉ mới xây phần thô và chưa lắp đặt thiết bị. Sau khi xây xong, công trình còn phải trải qua giai đoạn chạy thử và hoàn thành các thủ tục theo quy định trước khi đưa vào sử dụng.
Vì vậy, các chủ đầu tư và đơn vị khai thác được yêu cầu chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, phối hợp với cơ quan chức năng để tránh ảnh hưởng đến tiến độ.
Hệ thống phục vụ điều hành bay cơ bản đã hoàn thành và đang được vận hành thử. Các hãng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không đã chủ động xây dựng kế hoạch đào tạo nhân lực, chuẩn bị trang thiết bị, quy trình khai thác và phương án chuyển đổi hoạt động.
Đánh giá chung, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng các hạng mục chính cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch. Tuy nhiên, từ nay đến thời điểm khai thác sẽ là giai đoạn quan trọng nhất.
Các đơn vị phải đồng thời hoàn thiện công trình, vận hành thử, kiểm tra, xin cấp phép và phối hợp chặt chẽ để bảo đảm sân bay Long Thành sẵn sàng đưa vào khai thác đúng kế hoạch.
Về phương án khai thác giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất, ACV đã đề xuất lộ trình chuyển các chuyến bay quốc tế sang Long Thành theo 3 giai đoạn. Phương án này được xây dựng sau khi lấy ý kiến các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các hãng hàng không.
Ở giai đoạn đầu, từ khi sân bay Long Thành khai thác thương mại đến hết lịch bay mùa đông 2026 (từ 1/12/2026 đến 27/3/2027), các hãng hàng không được khuyến khích khai thác các đường bay quốc tế và vận chuyển hàng hóa tại sân bay Long Thành tùy theo nhu cầu.
Sang giai đoạn hai, tương ứng lịch bay mùa hè 2027 (từ 28/3/2027 đến 29/10/2027), toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài và các chuyến bay chở hàng sẽ được chuyển sang khai thác tại sân bay Long Thành.
Đến giai đoạn ba, từ ngày 30/10/2027 đến 25/3/2028, các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ chuyển sang Long Thành. Riêng các đường bay ngắn dưới 1.000 km do hãng hàng không Việt Nam khai thác vẫn tiếp tục hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, lộ trình này phù hợp với tiến độ dự án, khả năng tiếp nhận của sân bay Long Thành và bảo đảm hoạt động ổn định của hệ thống sân bay phía Nam trong giai đoạn chuyển đổi.
Tuy nhiên, việc triển khai lộ trình trên còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Trong đó có tiến độ hoàn thiện hạ tầng sân bay, các công trình phục vụ điều hành bay, hệ thống giao thông kết nối và các dịch vụ khai thác.
Bên cạnh đó, các chính sách hỗ trợ như ưu đãi giá dịch vụ và điều phối lịch cất, hạ cánh cũng được kỳ vọng sẽ khuyến khích các hãng hàng không chuyển hoạt động sang sân bay Long Thành.
Đến nay, nhiều dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành đang được triển khai đúng tiến độ. Trong đó có cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường vành đai 3 TP.HCM, các tuyến đường kết nối trực tiếp với sân bay và hệ thống đường địa phương theo quy hoạch.
Các công trình này dự kiến hoàn thành từ cuối năm 2026 đến đầu năm 2027, góp phần giúp hành khách, người lao động và phương tiện di chuyển thuận lợi đến sân bay.
Ưu đãi đến 50% giá dịch vụ để hút hãng bay đến Long Thành
Để khuyến khích các hãng hàng không chuyển hoạt động sang sân bay Long Thành, nhiều chính sách ưu đãi sẽ được áp dụng trong giai đoạn đầu khai thác.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sẽ được hưởng chính sách ưu đãi về giá dịch vụ hàng không theo Thông tư 23/2026/TT-BXD.
Bên cạnh chính sách của Nhà nước, ACV cũng xây dựng chương trình ưu đãi riêng.
Theo đó, một số loại giá dịch vụ hàng không dự kiến được giảm 20-50% trong giai đoạn 2026-2027 nhằm hỗ trợ các hãng trong quá trình chuyển hoạt động sang sân bay Long Thành.
.jpg "Đường băng thứ 2 sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành trong tháng 9")
