Quá tải kiểm soát không lưu, United Airlines hủy 35 chuyến bay mỗi ngày

Theo New York Post, quyết định cắt giảm lịch bay được United Airlines đưa ra sau một loạt sự cố nghiêm trọng tại Trung tâm kiểm soát không lưu ở sân bay quốc tế NewarkLiberty.

Vụ việc bùng phát sau một sự cố kỹ thuật nghiêm trọng vào ngày 28/4. Một vụ cháy dây cáp đã khiến trung tâm kiểm soát không lưu tại Philadelphia – đơn vị chịu trách nhiệm giám sát không phận của Newark, mất liên lạc với khoảng 15-20 máy bay trong vòng 30 đến 90 giây.

Dù không gây tai nạn, sự cố khiến nhiều nhân viên kiểm soát không lưu rơi vào trạng thái sang chấn tâm lý và buộc phải nghỉ phép kéo dài tới 45 ngày.

Đây là “giọt nước tràn ly” trong bối cảnh trung tâm này vốn đã thiếu hụt nhân sự trầm trọng, hoạt động ở mức 60% so với yêu cầu và là một trong những điểm yếu nhất trong hệ thống kiểm soát không lưu toàn nước Mỹ.

Bên cạnh sự cố nói trên, sân bay Newark Liberty còn đang đóng cửa một trong hai đường băng chính để nâng cấp, dự kiến kéo dài đến giữa tháng 6. Điều này khiến khả năng tiếp nhận và điều phối các chuyến bay giảm mạnh.

Cùng lúc đó, thời tiết xấu kéo dài với nhiều đợt mưa lớn khiến thời gian chờ trung bình của các chuyến bay đến sân bay này lên tới hơn 4 giờ.

Trước tình trạng này, United Airlines cho biết việc hủy 35 chuyến bay mỗi ngày là giải pháp bắt buộc để “giảm thiểu gián đoạn dây chuyền và bảo đảm an toàn cho hành khách”.

Hãng cũng cam kết hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bằng cách đổi chuyến bay miễn phí trong khoảng thời gian từ ngày 6/5 đến ngày 17/5, với điều kiện điểm đi và đến không thay đổi hoặc chuyển đổi sang các sân bay lân cận như LaGuardia hoặc Philadelphia.

Hành khách cũng được khuyến cáo chủ động kiểm tra lịch trình bay, đồng thời cân nhắc lựa chọn các điểm khởi hành khác như sân bay John F. Kennedy, LaGuardia hoặc các trung tâm trung chuyển khác của United Airlines như Chicago, Houston, Denver hoặc Washington, D.C.

“Chúng tôi hiểu rằng sự thay đổi này gây bất tiện cho hành khách, nhưng mục tiêu của chúng tôi là đảm bảo an toàn và giảm thiểu tối đa tình trạng chậm trễ dây chuyền” đại diện United Airlines cho biết.

Mặc dù United Airlines không công bố cụ thể những chuyến bay nào sẽ bị hủy, dữ liệu từ trang theo dõi chuyến bay FlightRadar24 cho thấy các chuyến đi đến các thành phố nhỏ như Greensboro (Bắc Carolina), Harrisburg (Pennsylvania) và Manchester (New Hampshire) đang thường xuyên bị hủy bỏ.

Các chuyên gia hàng không nhận định rằng những tuyến bay ngắn, sử dụng máy bay cỡ nhỏ, và có lợi nhuận thấp sẽ là đối tượng bị ảnh hưởng đầu tiên trong các đợt cắt giảm.

Ngược lại, các tuyến quốc tế và bay đến các sân bay lớn vốn có doanh thu cao và sử dụng máy bay thân rộng, nhiều khả năng sẽ được duy trì.

Hãng cũng đang làm việc chặt chẽ với Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) để điều chỉnh lịch bay hợp lý hơn trong giai đoạn cao điểm mùa hè.

Newark Liberty hiện là một trong 3 sân bay lớn phục vụ vùng đô thị New York và là trung tâm khai thác chính của United Airlines ở bờ Đông nước Mỹ. Việc giảm số lượng chuyến bay tại đây không chỉ ảnh hưởng đến hành khách trong nước mà còn tác động đến hàng loạt kết nối quốc tế.

Giám đốc điều hành United Airlines, ông Scott Kirby, đã kêu gọi chính phủ sớm phân loại Newark Libertylà sân bay “Level 3”, áp dụng hệ thống kiểm soát không lưu như tại sân bay John F. Kennedy và LaGuardia, để hạn chế số lượng chuyến bay cất và hạ cánh vượt quá khả năng điều phối của hệ thống.

Các chuyên gia hàng không cho rằng khủng hoảng tại Newark Liberty không chỉ là bài toán riêng của một sân bay hay một hãng hàng không, mà là lời cảnh báo về sự xuống cấp của hệ thống kiểm soát không lưu Mỹ – một mắt xích then chốt trong chuỗi vận hành ngành hàng không toàn cầu.

Trong một phản ứng mới nhất trước làn sóng chỉ trích gia tăng, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Mỹ Sean Duffy đã lên tiếng kêu gọi hiện đại hóa toàn diện hệ thống kiểm soát không lưu nước Mỹ.

Theo ông, FAA cần khẩn trương tuyển dụng thêm 3.000 nhân viên mới, đồng thời đầu tư vào các công nghệ radar và điều phối hiện đại để tránh những sự cố tương tự trong tương lai.