Lợi nhuận của 'anh cả' ngành hàng không Mỹ lao dốc

Hãng hàng không lớn nhất của Mỹ, American Airlines đã chính thức công bố kết quả kinh doanh quý 4 và cả năm 2025. Theo công bố của American Airlines, việc chính phủ Mỹ đóng cửa đã khiến hãng hàng không truyền thống thuộc "Top 3 hãng hàng không lớn nhất thế giới" của Mỹ thiệt hại 325 triệu USD trong quý 4.

Chia sẻ với CNBC sáng thứ Ba (27/1), Giám đốc điều hành (CEO) Robert Isom cho biết: “Việc chính phủ Mỹ đóng cửa đã tác động tiêu cực đến hoạt động của hãng, với mức độ ảnh hưởng nghiêm trọng hơn nhiều lĩnh vực khác”.

Lợi nhuận American Airlines lao dốc

Tuy nhiên, kết quả kinh doanh tích cực các khu vực khác giúp American Airlines lập kỷ lục mới về doanh thu trong năm 2025. Cụ thể, trong quý 4/2025, American Airlines lập kỷ lục doanh thu 14 tỷ USD, tăng 2,5% so với năm 2024, dù vậy con số này vẫn thấp hơn mức dự kiến 14,03 tỷ USD của giới đầu tư.

Sau khi trừ các khoản chi phí, American Airlines ghi nhận lợi nhuận ròng quý 4/2025 ở mức 99 triệu USD, giảm mạnh 83,2% so với mức lợi nhuận 598 triệu USD cùng kỳ năm 2024.

Lũy kế cả năm 2025, hãng hàng không lớn nhất của Mỹ lập kỷ lục doanh thu 54,6 tỷ USD, tăng 0,8% so với năm 2024.

Tuy nhiên, với việc tổng chi phí hoạt động tăng mạnh, chiếm tới 53,166 tỷ USD khiến thu nhập từ hoạt động kinh doanh của American Airlines giảm còn 1,467 tỷ USD, giảm 43,9% so với năm 2024.

Sau khi trừ các khoản chi phí hoạt động, lãi vay, American Airlines ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 190 triệu USD, giảm 83,6% so với mức lợi nhuận trước thuế 1,154 tỷ USD trong năm 2024. Lợi nhuận ròng của American Airlines ghi nhận 111 triệu USD, giảm 86,8% so với 846 triệu USD của năm 2024.

Kết quả kinh doanh kém tích cực trong năm 2025 đã ảnh hưởng lớn đến thị giá cổ phiếu của American Airlines trên thị trường chứng khoán.

Kết thúc phiên giao dịch ngày 27/1, cổ phiếu của American Airlines ghi nhận mức giảm 7% xuống mức 13,55 USD/cổ phiếu. Giá trị vốn hóa thị trường của hãng hàng không này đứng ở mức 8,94 tỷ USD.

Theo công bố, trong năm 2025, American Airlines vận chuyển 223,54 triệu lượt hành khách, tăng nhẹ 1,3% so với năm 2024. Tuy nhiên, tỷ lệ lấp đầy chuyến bay của hãng giảm 1,3% so với năm 2024 xuống còn 83,6%.

Trong số này, doanh thu vận chuyển hành khách nội địa đạt 35,201 tỷ USD, khu vực Mỹ Latinh đạt 6,44 tỷ USD, khu vực Đại Tây Dương đạt 6,583 tỷ USD, khu vực Thái Bình Dương 1,415 tỷ USD và khách quốc tế là 14,442 tỷ USD.

Tại thời điểm 31/12/2025, hãng hàng không lớn nhất của Mỹ có tổng tài sản 61,774 tỷ USD, giảm nhẹ so với con số 61,783 tỷ USD hồi đầu năm.

Trong năm 2025, hãng hàng không này đã giảm được 2,1 tỷ USD tiền nợ đưa nợ ròng xuống mức 36,509 tỷ USD, trong số này các khoản nợ và hợp đồng thuê tài chính chiếm tới 29,007 tỷ USD.

Phát biểu về vấn đề này, CEO Robert Isom cho biết: “Chúng tôi đã tạo dựng được một nền tảng vững chắc và sẵn sàng khai thác hiệu quả các khoản đầu tư đã thực hiện từ nâng cao trải nghiệm khách hàng, mở rộng mạng lưới, hiện đại hóa đội bay, đến tăng cường quan hệ đối tác và phát triển chương trình khách hàng thân thiết”.

Lạc quan về kết quả kinh doanh trong năm 2026

Sau khi ghi nhận lợi nhuận lao dốc trong năm 2025, CEO Robert Isom vẫn tỏ ra lạc quan về kết quả kinh doanh quý 1/2026, “American Airlines đang có vị thế thuận lợi để phát triển mạnh mẽ trong năm 2026 và những năm tiếp theo,” Giám đốc điều hành Robert Isom cho biết.

Theo dữ liệu từ Flightradar24, American Airlines đang vận hành đội bay thuộc diện lớn nhất thế giới với 1.647 chiếc các loại. American Airlines dự kiến ​​doanh thu trong ba tháng đầu năm 2026 sẽ tăng từ 7% đến 10% so với năm 2025, đây cũng là năm kỷ niệm 100 năm thành lập của hãng.

Tuy nhiên, kế hoạch này bị ảnh hưởng lớn bởi tình hình thời tiết bất lợi cuối tuần vừa qua khi những trận bão tuyết làm tê liệt phần lớn hoạt động hàng không khu vực phía Đông của Mỹ.

Vào ngày 26/1, đại diện American Airlines cho biết 5 trong số 9 sân bay trung tâm của hãng đã bị ảnh hưởng bởi bão tuyết, bao gồm cả sân bay trung tâm lớn nhất tại Sân bay Quốc tế Dallas Fort Worth.

Trong cuộc trao đổi với các nhà phân tích đầu tư hôm thứ Ba (27/1), CEO Robert Isom cho biết American Airlines đã phải hủy hơn 9.000 chuyến bay trong bốn ngày qua, đây là sự gián đoạn do thời tiết lớn nhất trong lịch sử của hãng.

American Airlines đang phải tính toán thiệt hại do sự gián đoạn trên diện rộng này. Thực tế, hãng hàng không này giải thích rằng họ đã giảm 1,5% công suất hoạt động so với dự báo cho quý đầu tiên của năm mới, dẫn đến khoản lỗ ước tính từ 150 đến 200 triệu USD.

Để cải thiện kết quả kinh doanh trong năm 2026 và những năm tiếp theo, American Airlines đang cải tiến đội bay, phòng chờ và dịch vụ ăn uống để thu hút những khách hàng sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn cho vé hạng thương gia và thẻ tín dụng đồng thương hiệu. Đối thủ cạnh tranh lớn nhất của American Airlines là Delta Air Lines và United Airlines đang là hai hãng chiếm gần như toàn bộ lợi nhuận của ngành.

Trung Kiên