Vé trong nước

‘Bay ngược chiều’ để đón Tết tiết kiệm

Nam Bình • 20/01/2026 07:42

Khi chi phí di chuyển dịp cao điểm ở mức cao ngất ngưởng, nhiều gia đình chọn bay ngược chiều ăn Tết để tiết kiệm mà vẫn có thời gian đoàn viên dịp Tết.

Các hãng hàng không cũng tung hàng loạt vé 0 đồng, vé khuyến mãi… để thu hút khách bay lệch đầu, nhằm hạn chế tình trạng phải vận hành các chuyến bay rỗng dịp Tết Nguyên đán.

“Bay lệch đầu” để đón Tết cùng gia đình

Anh Hoàng Minh Thịnh (quê Ba Vì, Hà Nội) sống và làm việc tại TP.HCM nhiều năm nay. Vợ anh cũng là người cùng quê nên mỗi năm Tết đến, chuyện về quê đón Tết thường hai vợ chồng được ưu tiên hàng đầu.

Thế nhưng năm nay, việc kinh doanh của anh không thuận lợi, công việc của chị cũng gặp nhiều khó khăn nên mức thưởng Tết không nhiều.

“Nếu chọn về quê đón Tết, cả gia đình 4 người sẽ phải chi ít nhất 30 triệu đồng cho tiền vé máy bay và taxi di chuyển lên sân bay. Khoảng này năm nay khá lớn so với thu nhập của gia đình. Mà không về thì cha mẹ ở quê mong ngóng!”, anh Thịnh chia sẻ.

Bên cạnh khoản chi phí dành cho đi lại, việc về quê sẽ còn tốn kém thêm các khoản chi khác như quần áo ấm cho các con, quà biếu họ hàng, người thân, các chi phí phát sinh khác… Tổng cộng, chi phí về quê đón Tết có thể “ngốn” 2 – 3 tháng thu nhập của anh hiện nay.

Sau nhiều ngày bàn tính, anh Thịnh “rủ” ông bà nội của các con vào TP.HCM đón Tết cùng các cháu, sau đó gia đình có thể đi du lịch gần TP.HCM.

Với phương án này, anh sẽ phải chi khoảng 5 – 6 triệu đồng tiền vé máy bay cho ông bà. Số tiền tiết kiệm còn lại, dành chi phí cho cả gia đình “thưởng thức Tết” – theo cách diễn giải của anh Thịnh.

“Cái khó là thuyết phục ông bà chịu vào Nam đón Tết. Lợi của gia đình là chị gái đầu cũng lập gia đình và sinh sống ở Đồng Nai. Nếu ông bà vào Nam, có thể thăm được cả cháu nội lẫn cháu ngoại mà rất tiết kiệm”, anh Thịnh cười nói.

Cũng cùng lựa chọn như gia đình anh Thịnh, chị Hoàng Thị Minh Ý thuyết phục ông bà ngoại và gia đình anh trai ở Đà Nẵng vào TP.HCM đón Tết.

So với tổng chi phí đi lại nếu chị Ý cùng gia đình về quê ở Quảng Nam (cũ) ở mức khoảng 24 triệu đồng, chị Ý chi khoảng 6 – 8 triệu đồng vé máy bay từ Đà Nẵng vào TP.HCM cho ông bà. Trong khi, gia đình anh trai tự chi trả vé máy bay, xem như một chuyến du xuân đi thăm em gái ở miền Nam.

“Việc đón Tết ngược này tiết kiệm, phù hợp với điều kiện kinh tế của gia đình năm nay mà cả nhà vẫn có thời gian cho nhau trong những ngày đầu năm mới”, chị Minh Ý chia sẻ.

Mỗi dịp Tết có hàng nghìn chuyến bay rỗng

Tính tới thời điểm hiện tại, hàng loạt các chuyến bay từ TP.HCM đi các tỉnh dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã kín chỗ. Các hãng hàng không liên tục tăng chuyến, bổ sung tàu bay để tăng cường phục vụ nhu cầu di chuyển của hành khách.

Song song với tình trạng các hãng tăng hàng nghìn chuyến bay thuận chiều, từ TP.HCM về các tỉnh, là hàng nghìn các chuyến bay với tỉ lệ lấp đầy rất ít từ các tỉnh về TP.HCM trong dịp Tết.

Theo thống kê của Vietnam Airlines, trong dịp Tết Ất Tỵ 2025, Hãng đã phải vận hành hơn 1.000 chuyến bay một chiều không hành khách (ferry) để máy bay kịp thời quay lại các sân bay đang đông khách chờ đợi.

Các chuyên gia cho biết, tình trạng “bay lệch đầu” trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán là một hiện tượng mang tính chu kỳ của thị trường hàng không Việt Nam, phản ánh rõ sự mất cân đối cung – cầu theo chiều di chuyển và đặt ra nhiều thách thức cho công tác điều hành khai thác.

Trong giai đoạn trước Tết, nhu cầu di chuyển tập trung mạnh theo hướng từ các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM về các địa phương, khiến nhiều chuyến bay đạt hệ số sử dụng ghế rất cao, thậm chí “cháy vé” ở một số đường trục và đường ngách.

Ngược lại, chiều bay từ địa phương quay về các trung tâm kinh tế lại ghi nhận hệ số tải thấp, buộc các hãng phải khai thác chuyến bay rỗng đầu (ferry flight) hoặc chấp nhận hiệu quả kinh tế kém để bảo đảm cân đối đội tàu và lịch bay.

Sau Tết, xu hướng này đảo chiều. Lượng hành khách từ các địa phương quay lại Hà Nội và TP.HCM tăng vọt, trong khi chiều bay ngược lại giảm sâu. Hiện tượng bay lệch đầu vì vậy diễn ra ở cả hai pha cao điểm trước và sau Tết, làm gia tăng chi phí nhiên liệu, nhân công, bảo dưỡng, đồng thời gây áp lực lên giá vé và công tác phân bổ slot tại các cảng hàng không lớn.

Để thu hút khách cho các chuyến bay ngược chiều, các hãng hàng không cũng thực hiện hàng loạt chính sách giá ưu đãi nhằm thu hút khách. Vietjet công bố hàng loạt vé 0 đồng trên các chặng bay ngược chiều dịp Tết Nguyên đán 2026.

Bamboo Airways cũng “chào mời” khách bay lệch đầu với chi phí giá vé thấp hơn rất nhiều so với chặng thuận chiều dịp cao điểm.

Theo đại diện các hãng hàng không, hiện tượng “lệch đầu”, khi một chiều bay kín chỗ còn chiều ngược lại dư thừa, cũng là một trong những nguyên nhân khiến giá vé Tết cao, bên cạnh quy luật cung - cầu.

Khảo sát của Tạp chí Hàng không cho thấy, so với cùng kỳ năm trước, mặt bằng giá vé Tết năm nay tăng khoảng 400.000-700.000 đồng và được đánh giá là cao so với khả năng chi trả của nhiều hành khách.

Sau Tết, vé từ Hà Nội vào TP.HCM tiếp tục neo ở mức cao, cho thấy áp lực giá tập trung ở hai chiều di chuyển lớn nhất dịp lễ. Một số đường bay du lịch như Hà Nội - Nha Trang hay Hà Nội - Phú Quốc cũng ghi nhận tình trạng khan vé giờ đẹp, giá phổ thông trên 3,8 triệu đồng mỗi chiều.

Theo TS Phạm Hương Trang, giảng viên ngành quản trị du lịch và khách sạn, Khoa Kinh doanh, Đại học RMIT Việt Nam, tình trạng vé máy bay Tết năm nào cũng khan hiếm và đắt đỏ không phải là nghịch lý mà là quy luật thị trường. Trước tình hình này, những năm gần đây, nhiều hành khách cũng đã chọn “ăn Tết ngược chiều” để tiết kiệm chi phí.

“Giá vé máy bay ngày càng tăng do áp lực chi phí vận hành tăng cao. Ngoài nhiên liệu thì phí bảo hiểm, bảo dưỡng máy bay cũng tăng do lạm phát toàn cầu. Tỷ giá USD/VNĐ biến động đẩy chi phí ngoại tệ - thuê máy bay, động cơ, bảo hiểm… đều tăng theo khiến người lao động phải cân nhắc cho một khoản chi lớn", chuyên gia của RMIT Việt Nam nhìn nhận.

Nam Bình