Du lịch hàng không Trung Quốc phục hồi mạnh, lập kỷ lục về số chuyến bay
Ngành hàng không dân dụng Trung Quốc đã khép lại năm 2025 với những con số kỷ lục về vận chuyển hành khách, đánh dấu bước chuyển rõ nét từ giai đoạn phục hồi “nóng” sau đại dịch sang thời kỳ tăng trưởng ổn định, bền vững và chú trọng chất lượng.
Theo báo cáo phát triển năm 2025 do công ty dữ liệu hàng không VariFlight công bố, các hãng bay của Trung Quốc đã khai thác tổng cộng 5,37 triệu chuyến bay, tăng 2,96% so với năm 2024. Tổng số ghế được đặt chỗ đạt 935,8 triệu, đạt mức cao nhất từ trước đến nay, tăng 2,48% so với cùng kỳ.
Các chuyên gia phân tích cho rằng mức tăng trưởng một chữ số, thấp hơn đáng kể so với mức gần 9% của năm 2024, phản ánh thị trường đang bước vào giai đoạn “chín muồi”, khi cung – cầu được điều tiết thận trọng hơn thay vì mở rộng ồ ạt như giai đoạn hậu COVID-19.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cũng nhận định nhu cầu và năng lực vận tải hành khách toàn cầu vẫn đang trên đà tăng trưởng, nhưng đã trở về nhịp độ bình thường, thay cho mức phục hồi bùng nổ trong giai đoạn 2023 và đầu 2024.
Các chuyên gia của China Merchants Securities nhấn mạnh, sự chững lại về tốc độ tăng không phải là dấu hiệu suy yếu mà là biểu hiện của quá trình bình thường hóa. Các hãng hàng không đang ưu tiên cân bằng giữa việc khôi phục đội bay và duy trì hệ số sử dụng ghế ở mức ổn định, nhằm bảo đảm hiệu quả khai thác.
Sự tăng trưởng chủ yếu đến từ các đường bay quốc tế và khu vực. Trong năm 2025, số chuyến bay trên các tuyến này tăng gần 16%, đạt 545.700 chuyến, tiệm cận mức của năm 2019 – thời điểm trước đại dịch. Ngược lại, thị trường nội địa chỉ tăng nhẹ 1,67%, cho thấy xu hướng tăng trưởng đang dần dịch chuyển ra ngoài biên giới.
Đáng chú ý, Hàn Quốc nổi lên là điểm đến quốc tế bận rộn nhất đối với các chuyến bay từ Trung Quốc. Theo hãng tin Yonhap, lưu lượng hành khách hai chiều Trung – Hàn trong năm 2025 đạt 16,8 triệu lượt, tăng 22% so với năm trước, nhờ chính sách miễn thị thực và giá vé vô cùng cạnh tranh.
Nền tảng Flight Master cho biết, trong tuần từ 29/12 đến 4/1, số chuyến bay giữa Trung Quốc và Hàn Quốc đạt 1.012 chuyến, tương đương 97,2% so với mức trước đại dịch – mức phục hồi cao nhất trong số các thị trường quốc tế lớn.
Dữ liệu từ ứng dụng Umetrip cũng cho thấy sức nóng của nhu cầu du lịch quốc tế trong dịp Tết Nguyên đán. Tính đến ngày 6/1, số vé máy bay quốc tế được đặt cho giai đoạn từ 15/2 đến 23/2 đã vượt 610.000 vé, với các điểm đến được ưa chuộng gồm Seoul, Bangkok, Singapore và Đặc khu hành chính Hồng Kông.
Trong khi đó, thị trường Nhật Bản lại ghi nhận xu hướng trái chiều. Do tác động từ căng thẳng ngoại giao, nhu cầu bay từ Trung Quốc sang Nhật Bản suy giảm rõ rệt. Theo Flight Master, các chuyến bay trên tuyến này trong tháng 11 chỉ đạt khoảng 82% so với mức năm 2019, và tiếp tục giảm xuống còn khoảng 66% trong tuần đầu năm nay.
Theo ông Vương Triển (Wang Zhan) - Giám đốc bộ phận Hạ tầng Toàn cầu và Tài chính Dự án của Fitch Ratings, nhận định sự sụt giảm ở thị trường Nhật Bản khó có thể làm chậm lại quá trình phục hồi trung hạn của ngành hàng không Trung Quốc. Tác động chủ yếu tập trung vào các tuyến du lịch và một số sân bay trung chuyển cấp hai, trong khi bức tranh tổng thể của ngành vẫn cho thấy xu hướng phục hồi vững chắc và ổn định hơn.