Sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, đóng cửa sân bay Liên Khương để sửa chữa
Sau cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Cảng HKQT Liên Khương (Lâm Đồng) sẽ tạm thời đóng cửa để phục vụ thi công dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn.
Ngày 9/1, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đã có buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị liên quan về tiến độ triển khai dự án.
Sân bay Liên Khương tạm thời đóng cửa từ ngày 4/3 tới
Tại buổi làm việc, các bên đã thống nhất phương án tổ chức thi công, trong đó xác định thời điểm đóng cửa sân bay Liên Khương là từ ngày 4/3/2026.
Theo kế hoạch, thời gian thi công dự kiến kéo dài khoảng 4,5 tháng. Mục tiêu đến giữa tháng 8/2026, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ mở cửa khai thác trở lại, bảo đảm hoạt động bay an toàn và ổn định.
Sân bay Liên Khương nằm tại huyện Đức Trọng, cách trung tâm TP Đà Lạt khoảng 28–30 km. Đây là sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên kể từ tháng 6/2024, hiện phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt hành khách mỗi năm, giữ vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của tỉnh Lâm Đồng và khu vực.
Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn lần này có tổng mức đầu tư hơn 966 tỷ đồng. Song song với đó, ACV cũng dự kiến đầu tư thêm khoảng 3.700 tỷ đồng để xây dựng nhà ga hành khách mới, nhằm nâng cao năng lực khai thác trong giai đoạn tiếp theo.
Theo quy hoạch đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có khả năng tiếp nhận các loại tàu bay thân rộng hiện đại như Boeing 787 và Airbus A350.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải nhấn mạnh đây là dự án có ý nghĩa quan trọng đối với hạ tầng giao thông, phát triển kinh tế – xã hội và du lịch của địa phương.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao các sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và nhà thầu để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về thủ tục, vật liệu xây dựng, nguồn cung cát, đá, đất đắp phục vụ thi công.
Bên cạnh đó, các đơn vị cần đặc biệt chú trọng công tác an toàn lao động, bảo vệ môi trường, xây dựng phương án tổ chức giao thông hợp lý trong khu vực thi công, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Theo quy hoạch dài hạn sau năm 2030, đường băng sân bay Liên Khương sẽ được kéo dài lên 3.600 m, công suất khai thác dự kiến đạt 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và hướng tới mốc 7 triệu hành khách/năm trong giai đoạn tiếp theo, khẳng định vai trò là hạ tầng chiến lược phục vụ tăng trưởng du lịch và kinh tế của tỉnh Lâm Đồng cũng như khu vực Tây Nguyên.
Du lịch Đà Lạt thế nào trong thời gian sân bay Liên Khương đóng cửa?
Là cảng hàng không cửa ngõ khu vực Tây Nguyên, việc đóng cửa sân bay Liên Khương dự báo sẽ tác động đến hoạt động du lịch của tỉnh Lâm Đồng, đặc biệt là dòng khách đến với Đà Lạt.
Trong thời gian sân bay Liên Khương đóng cửa, du khách có thể bay đến các sân bay gần Đà Lạt và tiếp tục di chuyển bằng đường bộ. Cụ thể, du khách từ các tỉnh thành miền Bắc và miền Trung có thể chọn chuyến bay đến Cam Ranh (Khánh Hòa) và Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), sau đó tiếp tục di chuyển đến Đà Lạt bằng đường bộ.
Cụ thể, Cảng HKQT Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) cách Đà Lạt khoảng 160 km. Hiện có khoảng 15 chuyến bay mỗi ngày từ Hà Nội đến Cam Ranh, do các hãng hàng không nội địa khai thác. Du khách chọn chuyến bay sáng sẽ kịp đến Đà Lạt trong ngày.
Sau khi hạ cánh tại sân bay Cam Ranh, du khách có thể đi xe khách tuyến Nha Trang - Đà Lạt, mất 3 - 4 giờ với giá 150.000 - 250.000 đồng/lượt. Xe xuất phát từ bến xe phía Nam Nha Trang hoặc các điểm đón nội thành tùy từng nhà xe.
Trong khi đó, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột cách Đà Lạt khoảng 200 km. So với Cam Ranh, số chuyến bay kết nối đến các tỉnh, thành khách của Buôn Ma Thuột mỗi ngày ít hơn. Thời gian di chuyển từ Buôn Ma Thuột đến Đà Lạt cũng khoảng 3 - 4 giờ, giá vé 120.000 - 200.000 đồng/lượt.
Ngoài ra, hành khách cũng có thể chọn phương án di chuyển bằng đường sắt. Cụ thể, hành khách từ miền Bắc và các tỉnh miền Trung có thể di chuyển đến ga Nha Trang, sau đó tiếp tục di chuyển bằng xe khách 3 - 4 giờ hoặc tự lái theo đèo Khánh Lê - quốc lộ 27C đến Đà Lạt.
Với du khách tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam, tuyến xe khách TPHCM - Đà Lạt với chặng đường khoảng 300 km là lựa chọn tối ưu trong giai đoạn này. Các hãng xe khách giường nằm khai thác tuyến TPHCM - Đà Lạt có giá vé 250.000 - 350.000 đồng/lượt, thời gian di chuyển 6 - 8 giờ, tùy tình hình giao thông.
Vẫn kịp đón Lễ hội Mai anh đào Đà Lạt
Ngay trước thời điểm tạm đóng cửa sân bay Liên Khương, Đà Lạt sẽ có hàng loạt các chương trình lễ hội chào xuân năm mới 2026, nổi bật là lễ hội Mai anh đào với chủ đề “Mai Anh Đào Đà Lạt - Hội tụ sắc xuân”.
Lễ hội do UBND phường Xuân Hương - Đà Lạt chủ trì, phối hợp với UBND các phường Lâm Viên - Đà Lạt, Xuân Trường - Đà Lạt, Lang Biang - Đà Lạt, Cam Ly - Đà Lạt và các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp liên quan tổ chức.
Lễ hội được diễn ra từ ngày 16/1 đến 5/2/2026, với chủ đề “Mai Anh Đào Đà Lạt - Hội tụ sắc xuân”.
Mai anh đào là loại được trồng nhiều tại các vùng từ nội ô đến ngoại ô của Đà Lạt. Từ lâu, loài hoa này đã trở thành thương hiệu hút khách cho ngành du lịch địa phương.
Theo ghi nhận, năm nay nở muộn hơn do các yếu tố thời tiết, dự kiến sẽ nở rộ bắt đầu vào khoảng giữa tháng 1/2026. Thời gian đẹp nhất để ngắm mai anh đào là từ tháng 2 đến nửa đầu tháng 3, khi hoa nở rộ khắp các con đường và triền đồi Đà Lạt.
Đây cũng là thời điểm ngay trước ngày sân bay Liên Khương sẽ tạm đóng cửa để sửa chữa, nâng cấp, du khách do đó sẽ vẫn kịp đón chuyến bay đến Đà Lạt ngắm hoa anh đào rực nở.