Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất nhộn nhịp ngày đầu năm
Cảng HKQT Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ hơn 117.000 hành khách trong ngày đầu năm 2026. Mặc dù vậy, tình hình khai thác tại cảng hàng không lớn nhất nước năm nay diễn ra khá thuận lợi, nhờ sự chia lửa của nhà ga mới T3.
Lượng khách tăng cao trong ngày đầu năm mới
Ngày 1/1/2026, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến bước vào cao điểm khai thác với tổng cộng 759 chuyến bay và hơn 117.000 lượt hành khách, theo phương án điều hành khai thác vừa được Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất ban hành.
Cụ thể, trong ngày đầu tiên của năm mới 2026, Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác 759 chuyến bay, bao gồm 378 chuyến bay đi và 381 chuyến bay đến. Trong tổng số này, các chuyến bay chở khách chiếm áp đảo với 739 chuyến; còn lại là các chuyến bay hàng hóa, chuyên cơ và ferry.
Ở chiều đi, sân bay dự kiến phục vụ 219 chuyến bay quốc nội và 159 chuyến bay quốc tế. Chiều đến ghi nhận 220 chuyến bay quốc nội và 161 chuyến bay quốc tế. Lưu lượng bay quốc tế tiếp tục duy trì ở mức cao, phản ánh nhu cầu đi lại, du lịch và kết nối quốc tế tăng mạnh trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch.
Về sản lượng hành khách, tổng số khách qua Cảng HKQT Tân Sơn Nhất trong ngày 1/1/2026 được dự báo đạt 117.298 lượt. Trong đó, lượng khách đi đạt khoảng 58.068 lượt, gồm 31.320 khách quốc nội và 26.748 khách quốc tế. Chiều ngược lại, sân bay dự kiến đón khoảng 59.230 lượt khách đến, với 32.812 khách quốc nội và 26.418 khách quốc tế.
Số liệu cho thấy sản lượng hành khách quốc tế tiếp tục duy trì ở mức cao, gần tương đương giữa chiều đi và chiều đến, phản ánh xu hướng phục hồi bền vững của thị trường hàng không quốc tế qua cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước.
Nhà ga T3 gánh gần 38.000 hành khách trong ngày cao điểm
Song song với phương án điều hành tổng thể toàn cảng, Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất cũng xây dựng kế hoạch khai thác riêng cho Nhà ga hành khách T3 trong ngày 1/1/2026.
Theo kế hoạch, Nhà ga T3 dự kiến khai thác tổng cộng 281 chuyến bay, gồm 145 chuyến bay đi và 136 chuyến bay đến. Tổng sản lượng hành khách qua nhà ga này đạt khoảng 37.598 lượt, trong đó có 18.147 khách đi và 19.451 khách đến.
Việc Nhà ga T3 đảm nhận gần một phần ba tổng sản lượng hành khách trong ngày cao điểm cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của nhà ga mới trong việc san sẻ áp lực cho Nhà ga T1 và T2, đồng thời nâng cao năng lực khai thác tổng thể của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất trong bối cảnh nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ, Tết.
Theo Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất, các phương án điều hành đã được xây dựng trên cơ sở tổng hợp lịch bay của các hãng hàng không, tính toán chi tiết lưu lượng chuyến bay và hành khách theo từng khung giờ.
Các đơn vị trong dây chuyền phục vụ bay được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, sẵn sàng nhân lực, trang thiết bị và phương án ứng phó nhằm bảo đảm hoạt động khai thác an toàn, thông suốt trong ngày đầu năm mới 2026.
Ngày 1/1/2026 được dự báo là một trong những ngày cao điểm đầu tiên của năm, mở màn cho giai đoạn cao điểm Tết Dương lịch và tiếp nối là Tết Nguyên đán, đặt ra yêu cầu cao đối với công tác điều hành, khai thác tại sân bay có sản lượng lớn nhất cả nước.
Khách đông nhưng vẫn thông thoáng
Dù đón lượng khách tăng cao nhưng so với những năm trước, các khâu từ làm thủ tục, soi chiếu an ninh đến lên máy bay tại Tân Sơn Nhất đều diễn ra khá trôi chảy.
Tại nhà ga T1, Vietjet đang khai thác các chuyến bay nội địa, lượng khách tăng cao nhưng không còn cảnh ùn ứ kéo dài.
Khu vực quầy thủ tục và soi chiếu an ninh được tổ chức lại theo hướng tối ưu luồng di chuyển, hành khách đến sân bay sớm hơn, chủ động hơn, giúp áp lực dàn đều theo thời gian, thay vì dồn cục vào một vài khung giờ.
Cùng với nhà ga T1, nhà ga mới T3 với công suất thiết kế lên tới 20 triệu lượt khách/năm đã phát huy đúng vai trò "chia lửa". Hiện các hãng Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways đang sang khai thác tại nhà ga T3, giúp giảm tải cho T1, đồng thời tạo ra sự phân bổ hợp lý hơn giữa các phân khúc hành khách.
Đặc biệt, các hệ thống quầy checkin bằng công nghệ sinh trắc học, kiosk check in tự động tại nhà ga T3 giúp hành khách làm thủ tục nhanh chóng hơn. Từ đó, không còn cảnh ùn ứ hay phải xếp hàng dài chờ đợi.
Chị Văn Thị Nhân (TP.HCM) cùng gia đình làm thủ tục cho chuyến bay đi Cam Ranh sáng 1/1, cho biết, trước đây mỗi lần đi lại dịp lễ, Tết là chị rất lo lắng, lo từ việc kẹt xe trước cổng sân bay đến làm thủ tục, khâu soi chiếu an ninh…
Năm nay, gia đình có thêm thành viên nhí, thế nhưng, việc đi lại tại Tân Sơn Nhất không quá căng thẳng khiến chị và gia đình có trải nghiệm tốt hơn cho chuyến đi.
Mặc dù vậy, chị Nhân cho rằng, nếu bên trong nhà ga ở Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã cải thiện nhiều thì khu vực bên ngoài vẫn còn khá lộn xộn, kẹt xe hàng dài khiến nhiều hành khách khó khăn hơn trên đường đến sân bay.
Trước đó, từ chiều tối ngày 31/12/2025, các trục đường Trường Sơn, Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ, Hồng Hà, Bạch Đằng… phương tiện giao thông tăng mạnh, nhiều thời điểm xe di chuyển chậm.
Sau ngày làm việc cuối cùng của năm, dòng người đổ về sân bay để kịp các chuyến bay sớm khiến áp lực giao thông dồn lên hệ thống đường kết nối vốn đã quá tải.
Điều này cho thấy trong khi hạ tầng hàng không bên trong sân bay đã được cải thiện rõ rệt, thì bài toán giao thông tiếp cận sân bay vẫn là "nút thắt" lớn, chưa thể giải quyết trong ngắn hạn.