Khách Việt dẫn đầu thị trường du lịch Campuchia
Trong bối cảnh du lịch quốc tế phục hồi sau đại dịch, Campuchia ghi nhận sự chuyển dịch rõ rệt trong bản đồ khách du lịch.
Mới đây, Bộ Du lịch Campuchia công bố số liệu cho thấy trong 11 tháng đầu năm 2025, quốc gia này đón 5,17 triệu lượt khách quốc tế, giảm gần 13,8% so với cùng kỳ 2024 do tác động của kinh tế toàn cầu chậm lại và cạnh tranh từ điểm đến khác trong khu vực. Tuy nhiên, một điểm nổi bật là Việt Nam trở thành thị trường gửi khách lớn nhất tới Campuchia, với gần 1,11 triệu lượt du khách Việt Nam, nhiều hơn cả Trung Quốc và Thái Lan.
Số liệu này phản ánh một thực tế quan trọng: bất chấp xu hướng giảm chung, du khách Việt Nam vẫn giữ vị thế dẫn đầu về lượng khách quốc tế tới Campuchia trong năm 2025. Nhiều chuyên gia phân tích rằng điều này không chỉ phản ánh nhu cầu di chuyển giữa hai nước láng giềng mà còn ghi nhận vai trò kết nối vận tải, đặc biệt là đường hàng không và đường bộ liên kết các trung tâm đô thị lớn như Hà Nội, TP. HCM với Phnom Penh và Siem Reap.
Thực tế cho thấy vào năm 2024, Campuchia đã đón tổng 6,7 triệu lượt khách quốc tế, tăng gần 23% so với 2023, trong đó Thái Lan, Việt Nam và Trung Quốc chiếm tới 64,7% tổng lượng khách - một dấu hiệu cho thấy vai trò quan trọng của thị trường Đông Nam Á trong chiến lược phát triển du lịch của Campuchia.
Vai trò then chốt của hàng không trong kết nối Việt Nam -Campuchia
Không thể phủ nhận rằng hệ thống hàng không đóng vai trò quyết định trong kết nối du khách Việt Nam với Campuchia, một quốc gia vốn có lợi thế du lịch văn hóa, di sản thế giới và trải nghiệm khám phá. Trong những năm gần đây, Chính phủ Campuchia đã ưu tiên phát triển hạ tầng hàng không nhằm thu hút du khách quốc tế.
Tiêu biểu là việc khánh thành Sân bay Quốc tế Techo (Techo International Airport) tại Phnom Penh vào tháng 9/2025 với quy mô ban đầu phục vụ 13 triệu hành khách mỗi năm, dự kiến mở rộng lên 30 triệu vào 2030 và 50 triệu vào 2050. Đây là một trong hai sân bay quốc tế trọng điểm của nước này cùng với Siem Reap-Angkor International Airport - điểm đến quan trọng với Angkor Wat, di sản thế giới nổi tiếng.
Việc mở rộng hạ tầng hàng không không chỉ nâng cao khả năng đón chuyến bay quốc tế mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến bay từ Việt Nam.
Với khoảng cách địa lý gần và nhiều lựa chọn bay trực tiếp từ các thành phố lớn của Việt Nam tới Phnom Penh và Siem Reap, du khách Việt có thêm lựa chọn tối ưu về hành trình. Điều này góp phần làm tăng lượng khách, bất chấp sự sụt giảm chung của thị trường khách quốc tế trong khu vực.
Bên cạnh đó, các hãng hàng không trong khu vực cũng tăng cường các đường bay kết nối hai nước. Đặc biệt, các hãng giá rẻ và dịch vụ charter nối liền TP. HCM - Phnom Penh / Siem Reap, cùng với các gói dịch vụ du lịch trọn gói, đã góp phần hút khách Việt ưa dịch chuyển. Nhờ đó, việc lựa chọn Campuchia làm điểm đến du lịch ngắn ngày, nghỉ dưỡng cuối tuần hay thậm chí kết hợp shopping, khám phá văn hóa trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Chuyên gia du lịch Thanh Bình nhận xét: “Hàng không chính là mắt xích quan trọng giữa nhu cầu khách Việt và trải nghiệm du lịch tại Campuchia. Khi các đường bay được mở rộng, tần suất tăng, giá vé cạnh tranh thì khả năng thu hút dòng khách từ Việt Nam sẽ càng cao hơn”.
Triển vọng và thách thức phía trước
Dù lượng khách Việt Nam đứng đầu trong bối cảnh chung giảm của du lịch quốc tế, xu hướng này đặt ra cả cơ hội lẫn thách thức cho ngành du lịch Campuchia.
Trước hết, mối quan hệ du lịch giữa hai nước đang là điểm sáng trong khu vực. Dữ liệu từ các báo cáo du lịch du lịch giữa hai nước cho thấy lượng khách trao đổi hai chiều tăng trưởng tích cực trong nhiều năm gần đây.
Theo thống kê kết hợp từ các nguồn chính thức, trong 2024-2025, có khoảng 600.000 du khách Việt Nam đến Campuchia, trong khi gần 400.000 du khách Campuchia đến Việt Nam, phản ánh nhu cầu du lịch hai chiều mạnh mẽ và tiềm năng lớn để hợp tác phát triển sản phẩm du lịch chung.
Tuy nhiên, sự sụt giảm tổng lượng khách quốc tế đến Campuchia trong 11 tháng đầu năm 2025 cũng cho thấy du lịch nước này đang đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ các điểm đến khác trong khu vực như Thái Lan, Việt Nam, Malaysia - những thị trường liên tục đầu tư nâng cấp chất lượng dịch vụ, sản phẩm và hạ tầng. Góc độ này đòi hỏi Campuchia phải tìm hướng đi mới để giữ chân du khách và kéo dài thời gian lưu trú.
Trong khi đó, kết nối hàng không, dù đóng vai trò hết sức quan trọng, chỉ tạo cơ sở để khách đến. Việc kéo khách ở lại lâu hơn, chi tiêu nhiều hơn và quay lại mới là thách thức lớn hơn. Điều này đặt ra yêu cầu đối với Campuchia phải không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ tại điểm đến, đầu tư vào sản phẩm du lịch đặc thù như du lịch di sản, sinh thái và trải nghiệm văn hóa bản địa, thay vì chỉ dựa vào con số khách qua biên giới.
Sự kết nối liên tục thông qua hàng không và sự phát triển đồng bộ dịch vụ du lịch giữa hai nước sẽ là chìa khóa quyết định hướng đi của thị trường trong những năm tới.