'Cháy' vé máy bay, nhiều chặng khan hiếm trong kỳ nghỉ 4 ngày Tết dương lịch 2026
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày đang khiến thị trường vé du lịch sôi động sớm, nhiều chặng bay tăng giá, khan hiếm giờ đẹp và bắt đầu “cháy vé” cục bộ.
Quyết định cho công chức, viên chức nghỉ Tết Dương lịch năm 2026 liên tục 4 ngày, từ 1 đến 4/1/2026, đang nhanh chóng kích hoạt làn sóng lên kế hoạch du lịch sớm.
Chỉ ít giờ sau khi lịch nghỉ được chốt, thị trường vé máy bay ghi nhận biến động rõ rệt như giá tăng, khung giờ bay thuận lợi khan hiếm, thậm chí một số chặng bắt đầu “cháy vé” cục bộ.
Khảo sát trên các nền tảng bán vé trực tuyến cho giai đoạn cao điểm từ cuối tháng 12/2025 đến đầu tháng 1/2026 cho thấy, các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Phú Quốc, Nha Trang, Đà Lạt, Huế… đều tăng giá so với ngày thường.
Đáng chú ý, không chỉ giá vé nhích lên mà các chuyến bay ban ngày vốn được coi là “giờ đẹp” để không mất ngày nghỉ cũng nhanh chóng kín chỗ.
Trên chặng Hà Nội - Phú Quốc, nhiều chuyến bay của Vietnam Airlines trong những ngày sát kỳ nghỉ chỉ còn rải rác ghế trống. Giá vé phổ thông một chiều dao động quanh mức cao hơn đáng kể so với ngày thường, trong khi các chuyến bay buổi sáng gần như không còn vé, buộc hành khách phải chọn giờ tối hoặc rất sớm nếu đặt muộn.
Chiều ngược lại, chặng Phú Quốc - Hà Nội vào ngày cuối kỳ nghỉ cũng ghi nhận tình trạng tương tự. Lựa chọn bay vào buổi sáng không còn nhiều, giá cao, trong khi các chuyến muộn hơn khiến hành khách gần như mất trọn ngày cuối chỉ để di chuyển.
Không khí “nóng” nhất tập trung ở chặng TP.HCM - Phú Quốc, điểm đến được ưa chuộng hàng đầu cho các kỳ nghỉ ngắn ngày. Nhiều chuyến bay trong giai đoạn cao điểm đã kín chỗ, vé hạng phổ thông khan hiếm, còn hạng thương gia nhanh chóng hết vé.
Các hãng hàng không khác trên cùng đường bay cũng ghi nhận số ghế trống ở các chuyến sáng chỉ còn rất ít, giá vé dao động ở mức cao tùy khung giờ.
Không chỉ Phú Quốc, các đường bay đến Đà Lạt, Huế hay Buôn Ma Thuột cũng không “dễ thở” như kỳ vọng. Chặng Hà Nội - Đà Lạt tuy chưa rơi vào tình trạng cháy vé nhưng giá khứ hồi tăng mạnh so với ngày thường. Từ TP.HCM đi Huế hoặc Buôn Ma Thuột, số chuyến mỗi ngày không nhiều, vé buổi sáng khan hiếm và giá cao, trong khi các chuyến còn lại chủ yếu rơi vào khung giờ chiều tối.
Trước việc vé máy bay ở các khung giờ thuận lợi ngày càng đắt đỏ, nhiều người chuyển sang lựa chọn tàu hỏa và xe khách. Tuy nhiên, áp lực nhu cầu cũng nhanh chóng lan sang phân khúc này. Trên các tuyến du lịch quen thuộc như TP.HCM - Đà Lạt, vé xe giường nằm và limousine tăng giá, các chuyến đêm, vốn được ưa chuộng vì tiết kiệm ngày nghỉ cũng dần kín chỗ.
Bộ Nội vụ đã đề xuất phương án nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày thông qua việc hoán đổi ngày làm việc. Nếu được Chính phủ chấp thuận, đây sẽ là kỳ nghỉ dài hơn so với quy định hiện hành, tạo điều kiện để nhiều gia đình kéo dài chuyến đi bằng cách xin nghỉ phép thêm. Tuy nhiên, thực tế thị trường cho thấy, việc “nước đến chân mới nhảy” trong khâu đặt vé đang trở nên rủi ro hơn bao giờ hết.
Dù còn vài ngày nữa mới tới kỳ nghỉ, vé máy bay, tàu hỏa và xe khách trên nhiều tuyến du lịch đã khá căng. Ngay cả những phương tiện được xem là “mềm” hơn về chi phí cũng không còn nhiều lựa chọn đẹp, buộc người đi chơi lễ phải tính toán sớm nếu muốn giữ trọn vẹn những ngày nghỉ hiếm hoi đầu năm.