Thời tiết sân bay ngày 23/12: Miền Bắc sương mù cục bộ, dễ gây trơn trượt đường băng
Ngày 23/12, thời tiết hàng không cơ bản thuận lợi, nhưng sáng sớm và chiều tối cần lưu ý mưa, sương mù cục bộ và gió Đông Bắc mạnh ở miền Trung và ven biển.
Ngày 23/12, thời tiết tại sân bay Vân Đồn chịu ảnh hưởng của hoàn lưu không khí lạnh kết hợp độ ẩm cao. Rạng sáng xuất hiện mưa nhỏ, nhiệt độ khoảng 20°C, độ ẩm cao có thể làm giảm tầm nhìn và gia tăng nguy cơ trơn trượt đường băng.
Tuy nhiên, từ sau 7h sáng, mưa chấm dứt, mây giảm dần, trời chuyển sang ít mây, không mưa. Đến trưa và chiều, thời tiết ổn định hơn, nắng nhẹ, tầm nhìn cải thiện rõ rệt, tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến bay khai thác ban ngày và chiều tối.

Khu vực sân bay Hòa Lạc ghi nhận trạng thái thời tiết khá thuận lợi trong suốt ngày 23/12. Rạng sáng trời ít mây, không mưa, nhiệt độ ở mức thấp khoảng 19°C.
Buổi sáng mây tăng nhưng không gây mưa, gió nhẹ. Đến trưa và đầu giờ chiều, trời nắng rõ, nhiệt độ tăng lên khoảng 25°C, độ ẩm giảm, giúp điều kiện tầm nhìn và khai thác bay được đảm bảo. Chiều tối, nhiệt độ hạ dần, trời tiếp tục ít mây, phù hợp cho các hoạt động bay huấn luyện và vận tải.
Tại Nội Bài, yếu tố cần lưu ý trong ngày là khả năng xuất hiện sương mù nhẹ vào sáng sớm do độ ẩm cao và nền nhiệt thấp. Rạng sáng và đầu giờ sáng, trời nhiều mây, nhiệt độ 20 - 22°C, tầm nhìn có thể bị hạn chế cục bộ.
Từ trưa, mây giảm nhanh, trời chuyển ít mây, không mưa, nhiệt độ khoảng 24°C. Chiều tối có nắng nhẹ, điều kiện thời tiết nhìn chung thuận lợi cho khai thác hàng không, song các chuyến bay sáng sớm vẫn cần theo dõi sát diễn biến sương mù.
Thời tiết tại Kiến An biến đổi theo ngày. Buổi sáng trời ít mây, có nắng, nhiệt độ tăng từ 20 lên 23°C. Đến trưa và đầu giờ chiều xuất hiện mưa nhỏ, có thể ảnh hưởng đến ma sát đường băng và tầm nhìn khi tiếp cận hạ cánh.
Tuy nhiên, mưa không kéo dài; về chiều tối, trời quang hơn, mây giảm, thời tiết ổn định trở lại, thuận lợi cho các chuyến bay muộn.
Các sân bay khu vực Tây Bắc duy trì trạng thái thời tiết khá tốt trong ngày. Nà Sản ghi nhận nắng đẹp từ sáng sớm, nhiệt độ thấp nhưng ổn định, trời ít mây suốt ngày, không mưa.
Riêng tại Điện Biên Phủ, sương mù xuất hiện vào sáng sớm có thể gây hạn chế tầm nhìn trong khung giờ đầu ngày. Từ trưa trở đi, sương tan nhanh, trời quang, nhiệt độ tăng lên khoảng 24°C, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động bay.
Các sân bay Bắc Trung Bộ (Vinh, Đồng Hới, Chu Lai) tiếp tục chịu tác động của đới mưa kéo dài từ những ngày trước.
Sân bay Vinh và Chu Lai xuất hiện mưa phùn và mưa nhỏ trong buổi sáng và trưa, độ ẩm cao, tầm nhìn giảm, đòi hỏi các tổ bay và đơn vị điều hành bay phải tăng cường theo dõi điều kiện tiếp cận.
Tại Đồng Hới, mưa nhỏ xuất hiện vào sáng sớm, sau đó giảm dần, trưa và chiều thời tiết ổn định hơn. Nhìn chung, các sân bay khu vực này có thể phát sinh chậm chuyến cục bộ trong khung giờ mưa.
Các sân bay Trung và Nam Trung Bộ (Đà Nẵng, Phù Cát, Tuy Hòa, Cam Ranh) ghi nhận mưa nhỏ hoặc mưa phùn rải rác, chủ yếu vào sáng sớm và chiều tối, trong khi ban ngày mây nhiều nhưng mưa không liên tục.
Cam Ranh duy trì trạng thái nhiều mây, độ ẩm cao và gió khá mạnh, có thể ảnh hưởng đến cảm giác rung lắc khi cất hạ cánh. Phù Cát thời tiết ổn định hơn, nhiều mây nhưng ít mưa, điều kiện khai thác tương đối thuận lợi.
Khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ duy trì trạng thái nhiều mây cả ngày, không mưa lớn, nhiệt độ dễ chịu, phù hợp cho hoạt động bay. Các sân bay Nam Bộ như Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Rạch Giá và Phú Quốc có thời tiết tốt hơn so với miền Trung.
Trời ít mây, nắng mạnh vào trưa và chiều, không mưa, tầm nhìn tốt. Riêng Tân Sơn Nhất cần lưu ý nền nhiệt cao vào giữa trưa có thể ảnh hưởng đến hiệu suất khai thác trong giờ cao điểm.
Thời tiết hàng không trên cả nước có sự phân hóa rõ rệt theo vùng. Miền Bắc và Bắc Trung Bộ cần lưu ý sương mù và mưa nhỏ vào sáng sớm, có thể gây ảnh hưởng cục bộ đến tầm nhìn.
Khu vực Trung Bộ tiếp tục chịu tác động của mưa rải rác và độ ẩm cao, trong khi Nam Bộ và Phú Quốc duy trì điều kiện thời tiết thuận lợi nhất cho hoạt động bay. Các hãng hàng không và hành khách được khuyến cáo theo dõi sát thông tin khí tượng để chủ động kế hoạch khai thác và di chuyển.