Sáu quốc gia máy bay không thể hạ cánh
Không đường băng, không máy bay, nhưng sáu quốc gia này vẫn là điểm đến khiến du khách mê mẩn.
Dù hàng không ngày nay đã kết nối gần như toàn bộ thế giới, vẫn còn một vài quốc gia mà máy bay không thể hạ cánh vì địa hình, diện tích hoặc vị trí quá biệt lập.
Những nơi này, dù mang vẻ đẹp độc đáo và sức hút du lịch mạnh mẽ, lại quá nhỏ, quá nhiều núi hoặc không phù hợp để có thể xây dựng đường băng. Thay vì sân bay, họ dựa vào bãi đáp trực thăng, sân bay quốc tế lân cận hoặc đường biển để đón khách.
Andorra
Nằm giữa dãy Pyrenees, giáp Tây Ban Nha và Pháp, Andorra có diện tích chỉ 468 km2 nổi tiếng với cảnh núi non hùng vĩ, khu trượt tuyết đẳng cấp và mua sắm miễn thuế, nhưng tuyệt nhiên không có đường băng nào.
Địa hình đồi núi hiểm trở khiến việc xây sân bay gần như không thể. Dù vậy, Andorra vẫn có ba bãi đáp trực thăng tư nhân, trong đó một bãi phục vụ riêng cho bệnh viện.
Du khách thường bay đến sân bay Andorra-La Seu d’Urgell ở Tây Ban Nha, cách biên giới chỉ 12 km, rồi tiếp tục di chuyển bằng ô tô xuyên qua những con đường đồi núi ngoạn mục và hành trình ngắm cảnh trở thành một phần thú vị của chuyến đi.
Liechtenstein
Nằm giữa Thụy Sĩ và Áo, Liechtenstein nổi bật với cảnh sắc vùng Alps. Với diện tích chỉ 160 km2, du khách thậm chí có thể đi bộ băng qua lãnh thổ quốc gia này chỉ trong vài giờ.
Tuy nhiên, Liechtenstein có cơ sở hạ tầng hiện đại và đời sống giàu có. Quốc gia này cũng không cần sân bay, thay vào đó, họ có một bãi đáp trực thăng tại thị trấn Balzers dành cho khách thích “hạ cánh hoành tráng”.
Du khách thường bay đến sân bay Zürich của Thụy Sĩ, sau đó đi tàu đến các thị trấn biên giới như Buchs hoặc Sargans rồi bắt xe buýt vào Liechtenstein. Một vài lựa chọn gần hơn gồm sân bay St. Gallen-Altenrhein ở Thụy Sĩ hoặc sân bay Friedrichshafen ở Đức, nhưng số chuyến bay hạn chế hơn.
Monaco
Dù nổi tiếng với giải đua xe F1 và lối sống xa hoa, Monaco hoàn toàn không có sân bay. Có lẽ việc hạ cánh bằng máy bay là quá “tầm thường” đối với nơi đam mê tốc độ như thế này.
Vương quốc nhỏ bé ven Địa Trung Hải chỉ rộng 2,02 km2, với các tòa nhà mọc san sát đến mức không còn chỗ cho một đường băng.
Thay vào đó, Monaco có bãi đáp trực thăng Fontvieille, cho phép du khách bay thẳng từ sân bay Nice (Pháp) chỉ trong 7 phút.
Phần lớn du khách đến Monaco qua sân bay Nice Côte d’Azur (Pháp), cách đó 30 km. Từ Nice, họ có thể di chuyển bằng trực thăng, xe riêng hoặc tàu ven biển, tất cả đều mang lại hành trình tuyệt đẹp dọc Riviera nước Pháp.
San Marino
Bị bao quanh hoàn toàn bởi Italia, Cộng hòa San Marino tự nhận là nhà nước có chủ quyền lâu đời nhất thế giới, hình thành từ năm 301 sau Công nguyên. Tọa lạc trên núi Titano, quốc gia chỉ rộng 61 km2 này không có sân bay, nhưng có bãi đáp trực thăng tại Borgo Maggiore cho các chuyến bay đặc biệt.
Du khách thường bay đến sân bay Federico Fellini ở thành phố Rimini, Italia, cách San Marino khoảng 16 km, hoặc sân bay Bologna cách 130 km.
Việc không có sân bay dường như cũng phù hợp với tinh thần độc lập kiên định của San Marino, quốc gia vững vàng hơn 1.700 năm và vẫn “đón khách theo cách riêng của mình”.
Vatican
Vatican, quốc gia nhỏ nhất thế giới, chỉ rộng 0,44 km2, nằm trọn trong lòng thủ đô Rome của Italia. Với diện tích nhỏ đến mức có thể “lọt thỏm” trong hầu hết sân bay quốc tế, việc xây dựng một sân bay là điều không thể.
Tòa thánh chỉ có một bãi đáp trực thăng ở góc tây, dùng cho các nguyên thủ và quan chức cấp cao. Đức Giáo hoàng Francis thường chọn phương tiện di chuyển giản dị hơn thay vì sử dụng trực thăng này.
Du khách đến Vatican bay đến hai sân bay của Rome - Ciampino hoặc Fiumicino, rồi tiếp tục di chuyển bằng ô tô hoặc tàu điện đến Quảng trường Thánh Peter.
Với việc có thể đi bộ hết quốc gia chỉ trong 20 phút, rõ ràng Vatican không cần đến chuyến bay nội địa nào cả.
Kiribati
Khác với các quốc gia trên, Cộng hòa Kiribati có sân bay quốc tế Bonriki trên đảo Tarawa, nơi đặt thủ đô. Tuy nhiên, phần lớn lãnh thổ quốc gia này là các đảo san hô và rạn san hô rải rác trải dài trên 3,5 triệu km2 Thái Bình Dương, nền không thể xây dựng đường băng.
Tàu thuyền là phương tiện duy nhất. Với một quốc gia kéo dài qua Đường đổi ngày quốc tế và nằm trên cả bốn bán cầu, khái niệm “kết nối” ở đây mang một ý nghĩa hoàn toàn khác. Các chuyến phà, tàu chở hàng và thuyền tư nhân là mạng lưới giao thông chính, mang đến cho Kiribati nét hoang sơ và biệt lập hiếm có.