Đồng Nai khởi công tuyến đường liên cảng, đón đầu Sân bay Long Thành
Ngày 27/9, Đồng Nai khởi công tuyến đường liên cảng giai đoạn 1, một trong tám dự án trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh và hướng tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Theo quy hoạch, tuyến đường liên cảng có chiều dài hơn 15 km, nối từ ranh Khu công nghiệp Ông Kèo đến đường vào cảng Việt Thuận Thành. Ở giai đoạn 1, dự án thi công hơn 8,8 km, gồm hai đoạn 6,9 km với quy mô 8 làn xe và 1,9 km với quy mô 4 làn xe.
Trên tuyến có 5 cây cầu được xây dựng. Tổng mức đầu tư dự án hơn 2.600 tỷ đồng, với thời gian thi công dự kiến 36 tháng. Tuy nhiên, liên danh nhà thầu đặt mục tiêu rút ngắn xuống còn 30 tháng, hoàn thành vào cuối tháng 3/2028.
Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức nhấn mạnh tuyến đường liên cảng khi hoàn thành sẽ kết nối hệ thống cảng biển tại xã Đại Phước, mở ra không gian phát triển hạ tầng logistics, đô thị ven sông hiện đại, đồng thời đón đầu lợi thế từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành sắp đưa vào khai thác.
Đây được coi là dự án động lực để hình thành chuỗi cảng - logistics - khu công nghiệp - đô thị, góp phần thúc đẩy kinh tế Đồng Nai bứt phá và nâng cao vị thế trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Để dự án đảm bảo tiến độ và chất lượng, ông Võ Tấn Đức yêu cầu Ban Quản lý dự án cùng các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công an toàn, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong quản lý, giám sát. Các sở, ngành và địa phương liên quan được giao phối hợp xử lý kịp thời các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu.
Lãnh đạo tỉnh cũng gửi lời cảm ơn người dân đã đồng thuận bàn giao đất, đồng thời mong muốn tiếp tục nhận được sự ủng hộ để công trình sớm hoàn thành, đóng góp vào phát triển hạ tầng chiến lược của địa phương.
Trong bối cảnh Đồng Nai đang nổi lên như trung tâm hạ tầng then chốt của khu vực phía Nam, tuyến đường liên cảng mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Tỉnh vừa là cửa ngõ nối TP.HCM với khu vực Đông Nam Bộ, vừa trực tiếp hưởng lợi từ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sự gắn kết giữa cảng biển và sân bay quốc tế sẽ tạo ra chuỗi logistics đa phương thức, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, giảm áp lực cho hạ tầng hiện hữu và tăng sức cạnh tranh của khu vực. Đây cũng là xu thế chung khi nhiều trung tâm kinh tế lớn chuyển dịch sang mô hình “cảng biển – sân bay – khu công nghiệp” để tối ưu hóa liên kết vùng và thúc đẩy hình thành các đô thị vệ tinh hiện đại.
Có thể khẳng định, tuyến đường liên cảng không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông trước mắt, mà còn là bước đi chiến lược trong tiến trình xây dựng mạng lưới kết nối đồng bộ cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Khi hạ tầng cảng biển, sân bay và đường bộ được liên kết hiệu quả, Đồng Nai cùng các tỉnh lân cận sẽ có thêm động lực thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp - logistics, đồng thời khẳng định vị thế là một trong những trung tâm tăng trưởng năng động nhất cả nước.