Hàng loạt vụ chiếu đèn laser, lái drone trái phép tại sân bay Tân Sơn Nhất

Nhiều người dân cũng vô tư thả diều, bong bóng bay trong khu vực sân bay, gây nguy cơ mất an toàn bay

Liên tục bị chiếu đèn laser gây mất an toàn bay

Thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, từ đầu năm đến nay, sân bay này đã ghi nhận 27 trường hợp vi phạm an toàn tĩnh không, tăng 42,1% so với cùng kỳ năm 2024, ở mức 19 trường hợp.

Đặc biệt, thời gian gần đây sân bay Tân Sơn Nhất liên tục nhận được thông báo từ tổ lái về việc phát hiện drone và bị chiếu đèn laser vào buồng lái, tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với an toàn bay.

Có thể kể đến các vụ việc như lúc 18h10 ngày 28/7, chuyến bay VJ309 từ Đà Lạt về TP.HCM phát hiện drone ở độ cao 2.000ft, cách điểm chạm bánh 25R khoảng 5 dặm.

Hay lúc 0h40 ngày 29/7, chuyến bay MU869 từ Hàng Châu (Trung Quốc) về TP.HCM phát hiện drone ở độ cao 4.000ft, cách điểm chạm bánh 25R khoảng 15 dặm.

Tiếp đó, lúc 21h05 ngày 1/8, chuyến bay VN7135 từ Đà Nẵng về TP.HCM bị chiếu tia laser khi đang ở độ cao 1.000ft. Ngay sau đó, chuyến bay VN608 từ Bangkok (Thái Lan) về TP.HCM lúc 22h45 cùng ngày cũng bị chiếu tia laser ở độ cao 1.500ft, hướng 10 giờ.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, sân bay Tân Sơn Nhất đã báo cáo Cảng vụ hàng không miền Nam và phối hợp chính quyền địa phương để xử lý theo quy định.

Theo đại diện sân bay Tân Sơn Nhất, việc chiếu laser vào buồng lái có thể gây chói mắt, làm phi công mất khả năng quan sát, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình điều khiển tàu bay.

Trong khi đó, flycam hoặc drone bay trái phép trong khu vực cấm bay, hạn chế bay có nguy cơ va chạm trực tiếp với máy bay, dẫn đến sự cố hoặc tai nạn hàng không. Ngoài ra, các hành vi thả diều, bóng bay gần khu vực sân bay cũng tiềm ẩn rủi ro tương tự.

Ngoài ra, các vật thể khác như diều và bóng bay cũng gây ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn bay. Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã ghi nhận 3 vụ việc liên quan đến diều và 3 vụ việc liên quan đến bóng bay.

Một vụ việc nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 16/1 tại khu vực phường Long Bình, Đồng Nai, khi một chiếc máy bay của Vietjet Air phải ngừng khai thác vì động cơ bị dây diều quấn vào.

Cần sự can thiệp của cơ quan chức năng

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, trước tình trạng liên tục xảy ra các vụ việc chiếu đèn laser và các thiết bị bay không người lái đe dọa an toàn bay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã có văn bản đề nghị một số đơn vị liên quan phối hợp ngăn ngừa các hành vi gây uy hiếp an toàn cho tàu bay đang bay hoặc cất, hạ cánh.

Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, ngay sau khi phát hiện các vụ việc, Cảng đã báo Cảng vụ Hàng không Việt Nam để phối hợp với chính quyền địa phương xử lý theo quy định.

Để ngăn ngừa các sự cố/tai nạn hàng không, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đề nghị các UBND TP.HCM, tỉnh Đồng Nai và Cảng vụ hàng không miền Nam phối hợp thực hiện các biện pháp ngăn ngừa.

Trong đó, tăng cường công tác tuyên truyền về sự nguy hiểm của việc chiếu đèn laser cường độ cao vào tàu bay, hoặc sử dụng drone, flycam trái phép, thả diều, bóng bay gần khu vực cảng hàng không sân bay tiềm ẩn rủi ro gây mất an toàn hàng không đến người dân và các đơn vị hoạt động trong khu vực lân cận Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, đặc biệt khu vực hai đầu đường cất hạ cánh.

Chỉ đạo lực lượng công an, dân phòng và các tổ chức đoàn thể của địa phương theo dõi, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm an toàn bay, an toàn tĩnh không theo thẩm quyền.

Phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ hàng không miền Nam, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và các cơ quan chức năng trong việc xác minh, điều tra khi có hiện tượng bất thường được phát hiện, thông báo, đảm bảo xử lý kịp thời và đúng quy định của pháp luật.

Hiện, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã có ý kiến chỉ đạo các cơ quan chức năng như Công an tỉnh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Sở Xây dựng... tăng cường tuyên truyền, thường xuyên kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Theo tìm hiểu của Tạp chí Hàng không, Nghị định 162/2018 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng quy định rõ về các hành vi lắp đặt, sử dụng các loại đèn, nguồn sáng, ký hiệu, tín hiệu hoặc các vật thể trong cảng hàng không, sân bay hoặc khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay ảnh hưởng đến việc tàu bay cất, hạ cánh, di chuyển tại cảng hàng không, sân bay hoặc việc nhận biết cảng hàng không, sân bay sẽ bị phạt tiền từ 10-20 triệu đồng.

Phạt tiền từ 30 - 40 triệu đồng đối với một trong các hành vi sử dụng đèn laser trong cảng hàng không, sân bay hoặc khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay ảnh hưởng đến việc tàu bay cất cánh, hạ cánh, di chuyển tại cảng hàng không, sân bay.

Riêng đối với các hành vi thả diều, các loại đồ chơi có thể bay ở khu vực cấm, khu vực mục tiêu được bảo vệ cũng sẽ bị phạt từ 1-2 triệu đồng.

Nam Bình