Bangladesh: Chính phủ mạnh tay can thiệp, giá vé máy bay “rơi tự do” tới 75%

Chưa đầy ba tháng trước, hành khách từ thủ đô Dhaka nếu muốn bay tới các thành phố như Jeddah, Madinah, Riyadh hay Dammam đã phải đối mặt với mức giá “cắt cổ” lên tới Tk190.000, tương đương khoảng 1.600 USD.

Đặc biệt, người lao động xuất khẩu chiếm phần lớn nhu cầu bay sang Trung Đông rơi vào thế kẹt khi không thể chi trả cho các chuyến đi bắt buộc vì giá vé bị đội lên phi mã.

Theo Hiệp hội Đại lý Du lịch Bangladesh (ATAB), tình trạng lũng đoạn thị trường, găm vé và bán vé nhóm với giá cao đã khiến hàng nghìn người lao động khốn khổ.

Nhưng bước ngoặt đến vào ngày 11/2, khi Bộ Hàng không Dân dụng và Du lịch ra chỉ thị siết chặt quy trình đặt vé, yêu cầu mọi vé phải ghi rõ tên, số hộ chiếu và đính kèm bản sao giấy tờ tùy thân.

Sự minh bạch trong khâu phát hành vé buộc các hãng hàng không phải “bung kho” những chỗ ngồi đã bị cố tình giữ lại, giúp hệ thống đặt vé điện tử phản ánh chính xác số lượng thực tế.

Kết quả là giá vé lập tức “lao dốc không phanh”. Hiện một số chuyến bay từ Dhaka đến Riyadh hoặc Dammam chỉ còn giá từ Tk35.000–50.000 (khoảng 300–430 USD) mức giảm tới 75% so với đỉnh điểm cách đây vài tuần.

Chính phủ "giải cứu" thị trường

Bà Afsia Jannat Saleh, Tổng Thư ký ATAB, gọi đây là “sự can thiệp đúng lúc và cần thiết”, không chỉ giải tỏa áp lực kinh tế cho người dân mà còn giúp thiết lập lại trật tự thị trường hàng không.

“Đây là lợi ích kép: hành khách được tiếp cận giá vé công bằng, còn các đại lý cũng có cơ hội cạnh tranh lành mạnh,” bà nói.
Chính phủ Bangladesh cũng đang xem xét thêm các biện pháp pháp lý để duy trì sự ổn định lâu dài trên thị trường, tránh việc các hãng hàng không quay trở lại “chiêu trò cũ”.

“Giám sát liên tục và chế tài mạnh là điều không thể thiếu nếu chúng ta muốn duy trì niềm tin của người dân,” bà Afsia nhấn mạnh.

ATAB cũng ghi nhận vai trò đặc biệt của các quan chức cấp cao như Cố vấn trưởng Muhammad Yunus, Cố vấn Lao động và Việc làm nước ngoài Asif Nazrul, Đặc phái viên quốc tế Lutfey Siddique và Thư ký Bộ Hàng không tiếng nói của người dân và nhanh chóng hành động.

Cuộc chiến chưa kết thúc

Dù hoan nghênh chính phủ, ATAB vẫn không giấu lo ngại rằng nếu thiếu sự kiểm soát bền bỉ, thị trường sẽ nhanh chóng rơi trở lại tình trạng “giá ảo” như trước đây.

Trong cuộc họp báo gần đây, chính ATAB đã lên tiếng cảnh báo về một hệ sinh thái bị thao túng bởi các liên minh ngầm giữa hãng hàng không và đại lý phân phối vé.
“Chúng tôi không thể để người lao động, những người đổ mồ hôi nơi đất khách tiếp tục bị bóc lột vì giá vé phi lý. Đây không chỉ là vấn đề thị trường, mà còn là vấn đề nhân đạo,” ATAB nhấn mạnh trong thông cáo báo chí.

{Phương Thảo}