Máy bay bất ngờ bốc cháy dữ dội sau khi cất cánh ở Anh
Ngày 13/7, một chiếc máy bay cỡ nhỏ vừa rời đường băng sân bay Southend ở Anh đã bất ngờ lao đầu xuống đất và bốc cháy dữ dội chỉ vài giây sau khi cất cánh.
Vào chiều Chủ nhật, ngày 13/7, bầu trời yên bình phía đông London bỗng rung chuyển bởi một tiếng nổ lớn.
Chiếc máy bay gặp nạn là Beechcraft B200 Super King Air, một dòng phi cơ turboprop hai động cơ vốn nổi tiếng trong lĩnh vực vận chuyển y tế.
Theo truyền thông Anh, chuyến bay định mệnh mang số hiệu SUZ1 do hãng Zeusch Aviation (Hà Lan) vận hành, đang thực hiện hành trình tới Lelystad, Hà Lan nhiều khả năng phục vụ một nhiệm vụ vận chuyển nội tạng hoặc bệnh nhân.
Chứng kiến vụ tai nạn từ khoảng cách gần, ông John Johnson, người đang có mặt tại sân bay cùng gia đình – không giấu được sự bàng hoàng.
"Máy bay vừa cất cánh được khoảng 3 đến 4 giây thì bất ngờ nghiêng mạnh sang trái, sau đó gần như lộn ngược và lao thẳng xuống mặt đất. Ngay sau đó, một quả cầu lửa khổng lồ bùng lên," ông kể.
Trước khi máy bay rời đường băng, gia đình ông Johnson còn vẫy tay chào tổ lái và được đáp lại bằng nụ cười và cái vẫy tay thân thiện. “Khoảnh khắc đó bây giờ thật ám ảnh”, ông nói.
Lực lượng cứu hỏa tại sân bay lập tức được triển khai, cùng với 4 đội phản ứng chuyên nghiệp, xe cứu thương, cảnh sát địa phương và đội ứng cứu trong khu vực nguy hiểm.
Bất chấp phản ứng nhanh chóng, vụ cháy đã khiến toàn bộ hoạt động tại sân bay London Southend bị đình trệ. Mọi chuyến bay đi và đến đều bị hủy hoặc chuyển hướng vô thời hạn.
Một số khu vực lân cận như Rochford Hundred Golf Club và Westcliff Rugby Club cũng được sơ tán đề phòng cháy lan hoặc phát tán khói độc.
Nghị sĩ địa phương David Burton‑Sampson đã kêu gọi người dân không tập trung quanh sân bay để tạo điều kiện cho lực lượng cứu hộ làm việc, đồng thời gửi lời chia buồn sâu sắc đến những người có liên quan.
Tính đến sáng ngày 14/7, các nhà chức trách vẫn chưa công bố số người trên khoang và tình trạng của họ.
Tuy nhiên, do đây là máy bay vận chuyển y tế, khả năng có bệnh nhân hoặc nhân viên y tế đi cùng là rất cao.
Hãng Zeusch Aviation cho biết đang phối hợp chặt chẽ với giới chức Anh và sẽ cập nhật khi có thông tin đầy đủ.
Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Vương quốc Anh (AAIB) đã vào cuộc.
Dữ liệu từ thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) và ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc xác định nguyên nhân là lỗi kỹ thuật, tình huống thời tiết, sự cố cất cánh, hay yếu tố con người?
Dù là một sân bay quy mô trung bình, Southend vẫn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới vận chuyển y tế và hàng không dân dụng của vùng đông nam nước Anh.
Sự cố lần này khiến dư luận không khỏi lo ngại về an toàn của các chuyến bay chuyên dụng, đặc biệt là trong lĩnh vực vận chuyển y tế vốn yêu cầu độ tin cậy cực cao.
Chiếc Beechcraft B200, dài khoảng 12 mét, được trang bị đầy đủ thiết bị y tế và là một trong những dòng máy bay được tin dùng trong lĩnh vực vận chuyển tạng và cấp cứu đường không.
Tuy nhiên, vụ tai nạn lần này sẽ buộc các nhà khai thác và cơ quan giám sát phải rà soát lại quy trình kỹ thuật, khâu bảo trì và cả kỹ năng điều khiển trong những giây đầu tiên sau khi cất cánh, thời điểm dễ gặp bất ổn nhất.
Kết quả điều tra chính thức dự kiến sẽ được công bố trong vòng vài tuần tới.
Trong khi đó, sân bay Southend vẫn tạm đóng cửa. Zeusch Aviation cũng đang rà soát lại toàn bộ đội bay và quy trình vận hành.
Dù thiệt hại về người và tài sản vẫn đang được kiểm tra, vụ tai nạn đã để lại vết thương tâm lý không nhỏ với những người chứng kiến.
Và đây là một lời cảnh tỉnh rằng, ngay cả những chiếc máy bay nhỏ, trong các nhiệm vụ y tế nhân đạo, cũng không thoát khỏi rủi ro khi rời mặt đất.