Sau nhiều giờ bay vòng, máy bay chở đội Real Madrid hạ cánh an toàn

Theo kế hoạch, đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha sẽ cất cánh từ sân bay West Palm Beach để đến sân bay LaGuardia, New York.

Tuy nhiên, ngay trước giờ khởi hành, chuyến bay bất ngờ bị hoãn một giờ vì cảnh báo bão. Khi cất cánh, máy bay Real Madrid tiếp tục bị yêu cầu bay vòng trên bầu trời Washington suốt gần hai tiếng, không thể hạ cánh ngay do ùn tắc hàng không ở New York.

Phải đến 21h ngày 8/7 (giờ New York), tức khoảng 8h sáng 9/7 theo giờ Việt Nam, máy bay của Real Madrid đã hạ cánh an toàn tại sân bay LaGuardia.

Dù lịch trình bị xáo trộn, toàn đội hiện đã ổn định và bước vào giai đoạn chuẩn bị cuối cùng trước cuộc chạm trán PSG lúc 2h sáng 10/7 (giờ Việt Nam).

Hủy họp báo, dời lịch tập, Real Madrid lỡ nhịp chuẩn bị

Do sự cố kéo dài, buổi họp báo trước trận của HLV Xabi Alonso cùng ba trụ cột Valverde, Courtois và Jacobo đã bị hủy bỏ. Buổi tập chính thức trước trận đấu vốn rất quan trọng về mặt chiến thuật cũng phải lùi lại.

Đây là lần thứ hai Real Madrid gặp trở ngại vì thời tiết trong giải đấu năm nay. Trước đó, ở vòng 16 đội gặp Juventus, họ cũng bị ảnh hưởng nhẹ bởi mưa bão nhưng vẫn kịp di chuyển theo kế hoạch.

Trái ngược hoàn toàn với Real Madrid, Paris Saint-Germain đã đến New York từ sớm, ổn định tập luyện tại khu thể thao của Đại học Rutgers.

Ông Enrique cũng khẳng định sự ra đi của Mbappe không còn là nỗi bận tâm: "Mbappe là quá khứ. PSG giờ đang sống trong hiện tại và mục tiêu là chiến thắng".

Trong khi đó, hậu vệ Achraf Hakimi tiếp lời với khí thế quyết tâm: "Chúng tôi muốn khép lại mùa giải lịch sử bằng một chiến thắng mang tính lịch sử"

Máy bay bay vòng sẽ ảnh hưởng thế nào?

Theo chuyên gia thuộc Infinity Law Group, thời tiết cực đoan như bão nhiệt đới và giông lốc khiến đường cất/hạ cánh bị gián đoạn, dẫn tới việc “bay vòng” trên trời.

Khi máy bay bị yêu cầu bay vòng trong thời gian dài, lượng nhiên liệu tiêu hao tăng nhanh chóng. Một máy bay như Airbus A330 – thường được các đội bóng lớn thuê để di chuyển tiêu tốn khoảng 5.000 đến 6.000 kg nhiên liệu mỗi giờ ở độ cao hành trình.

Trong trạng thái bay vòng ở độ cao thấp, mức tiêu hao này còn lớn hơn, do động cơ phải hoạt động ở chế độ “giữ lực kéo” liên tục để ổn định độ cao và tốc độ.

Giả sử máy bay chở Real Madrid phải bay vòng một giờ đồng hồ, thì lượng nhiên liệu tiêu hao thêm có thể tương đương hàng chục nghìn USD.

Không chỉ vậy, điều này còn ảnh hưởng trực tiếp đến lượng nhiên liệu dự phòng yếu tố được quy định chặt chẽ trong chuẩn an toàn hàng không của FAA và EASA.

Tất cả các chuyến bay đều buộc phải mang theo một lượng nhiên liệu tối thiểu, cộng thêm phần dự phòng, phần dự kiến dành cho thời gian bay vòng, và phần dùng trong trường hợp phải chuyển hướng đến sân bay thay thế.

Nếu thời gian bay vòng kéo dài quá mức như tình huống ùn tắc không lưu tại New York phi công có thể phải tuyên bố “minimum fuel” hoặc thậm chí “mayday”, yêu cầu hạ cánh khẩn cấp ưu tiên.

Tác động tâm lý và thể chất với hành khách

Cảm giác căng thẳng và mất kiểm soát là một trong những ảnh hưởng dễ thấy nhất khi hành khách, phải bay vòng mà không rõ thời gian hạ cánh.

Việc nhìn ra cửa sổ và thấy máy bay lượn vòng liên tục có thể gây hoang mang, đặc biệt nếu không có thông tin minh bạch từ tổ bay.

Một nghiên cứu của International Journal of Environmental Research and Public Health (2021) cho thấy, những chuyến bay kéo dài bất thường là nguyên nhân gây căng thẳng tâm lý phổ biến hơn cả việc bị hoãn trên mặt đất.

Tác động đến nhịp sinh học và khả năng hồi phục cũng là điều không thể xem nhẹ.

Việc lệch giờ hạ cánh, kéo dài thời gian ngồi cố định trên máy bay dù là ghế thương gia sẽ khiến cơ thể bị rối loạn tuần hoàn, giảm linh hoạt cơ bắp.

Phương Thảo