Bloomberg: Nga đề nghị mua Boeing bằng tài sản đóng băng
Nga đã đề nghị Mỹ cho phép nước này mua máy bay của hãng Boeing bằng tiền từ các tài sản nhà nước đang bị đóng băng, sau khi đạt được thỏa thuận ngừng bắn ở Ukraine.
Theo Bloomberg, mặc dù yêu cầu mua máy bay Boeing của Mỹ bằng tài sản đang bị đóng băng không phải là điều kiện tiên quyết để ký kết lệnh ngừng bắn. Tuy nhiên, Nga hiểu rằng số tiền bị đóng băng sẽ không thể sử dụng cho việc mua máy bay nếu chưa có thỏa thuận đình chiến.
Một thỏa thuận cho phép mua máy bay có thể nằm trong thỏa thuận nới lỏng trừng phạt nếu chiến sự được chấm dứt.
Khi được hỏi về việc Nga có đề nghị mua máy bay Boeing hay không, người phát ngôn Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ, ông Brian Hughes, tuyên bố: “Mỹ sẽ không thảo luận bất kỳ cam kết kinh tế nào cho đến khi đạt được thỏa thuận ngừng bắn".
Phía Điện Kremlin và Boeing hiện cũng chưa đưa ra phản hồi.
Cổ phiếu Boeing đã hồi phục dần sau khi Bloomberg đưa tin về yêu cầu mua Boeing từ phía Nga.
Theo các nhà lập pháp Mỹ, có khoảng 5 tỷ USD tài sản Nga đang bị phong tỏa tại Mỹ. Tổng cộng, Mỹ và các đồng minh đã đóng băng khoảng 280 tỷ USD dự trữ ngoại hối của Ngân hàng Trung ương Nga, trong đó hơn hai phần ba bị giữ tại Liên minh châu Âu (EU).
Nga cũng đã công khai yêu cầu Mỹ gỡ bỏ trừng phạt đối với hãng hàng không quốc gia Aeroflot và nối lại các chuyến bay thẳng giữa hai nước. Tuy nhiên, phía Mỹ chưa có phản hồi chính thức.
Sau cuộc tấn công Ukraine vào tháng 2/2022, Boeing đã đóng cửa các hoạt động tại Nga, bao gồm cả một trung tâm kỹ thuật quy mô lớn.
Khả năng nối lại hoạt động bán máy bay cho Nga xuất hiện trong bối cảnh Boeing đang gặp khó khăn trên các thị trường khác vì cuộc chiến thuế quan toàn cầu do Tổng thống Donald Trump phát động.
Mới đây nhất, Trung Quốc cũng đã yêu cầu các hãng hàng không nước này ngừng tiếp nhận máy bay Boeing do Mỹ sản xuất. Cùng lúc đó, hãng Ryanair của Ireland cho biết họ có thể trì hoãn việc nhận bàn giao máy bay Boeing nếu bị áp thuế.
Aeroflot cùng nhiều hãng hàng không Nga đã bị cấm bay qua không phận Mỹ và EU, cũng như bị cấm mua máy bay và phụ tùng của Boeing và Airbus trong khuôn khổ các lệnh trừng phạt nhằm phản đối Nga trong cuộc xung đột với Ukraine.
Với đội bay chủ yếu là máy bay nước ngoài, trong một quốc gia rộng tới 11 múi giờ, các hãng hàng không Nga đã gặp không ít khó khăn trong việc tìm cách duy trì vận hành.
Theo Bloomberg, ngay sau khi xung đột nổ ra, Nga đã thu giữ khoảng 400 máy bay thuộc sở hữu nước ngoài cho thuê tại nước này. Quỹ Phúc lợi Quốc gia Nga sau đó đã phân bổ 300 tỷ ruble (tương đương 3,7 tỷ USD) để mua lại số máy bay này từ các công ty cho thuê quốc tế.
Tính đến đầu năm ngoái, các hãng hàng không Nga đã sở hữu 165 chiếc Boeing và Airbus, chiếm khoảng 40% tổng đội bay quốc gia.
Dù Nga không chính thức đặt điều kiện chấm dứt chiến sự đổi lấy việc phương Tây dỡ bỏ trừng phạt, Tổng thống Nga Vladimir Putin và nhiều quan chức cấp cao đã nhiều lần tuyên bố rằng bất kỳ thỏa thuận hòa bình nào cũng đòi hỏi phương Tây phải gỡ bỏ các biện pháp trừng phạt.
Hồi tháng 2 năm nay, Phó Thủ tướng thứ nhất Denis Manturov cho biết Moskva sẵn sàng khôi phục hợp tác với Boeing, vốn từng là khách hàng lớn của Nga trước khi chiến sự nổ ra.
Tuy nhiên, đàm phán đình chiến hiện đang bế tắc sau khi Tổng thống Putin yêu cầu các nước phương Tây phải ngừng hoàn toàn việc viện trợ vũ khí cho Ukraine như một điều kiện tiên quyết. Nga và Ukraine cũng liên tục cáo buộc lẫn nhau vi phạm thỏa thuận hạn chế tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng.