Người dân Bắc Kinh xếp hàng bán flycam trước ngày 'cấm lưu giữ'
Từ ngày 15/11, Bắc Kinh chính thức cấm sở hữu, lưu trữ drone/flycam. Trước thời điểm này, người dân đang tranh thủ bán, tiêu hủy hoặc đưa những thiết bị này ra khỏi thành phố
Người dân bán flycam trước ngày Bắc Kinh cấm lưu giữ
Theo AFP, từ giữa tháng 9, tại nhiều điểm thu hồi flycam được chỉ định ở Bắc Kinh (Trung Quốc) đã xuất hiện cảnh người dân mang thiết bị đến xếp hàng chờ kiểm tra, định giá và thương lượng giá bán.
AFP ghi nhận tình trạng này tại nhiều điểm thu hồi được cấp phép. Đặc biệt, ngay trước cửa hàng flagship của DJI tại một khu thương mại ở Bắc Kinh ngày 17/9 có khoảng hơn 10 người xếp hàng chờ bán flycam. Các điểm thu hồi đều có lực lượng cảnh sát túc trực.
Hoạt động này diễn ra sau khi chính quyền Bắc Kinh công bố quy định sửa đổi về quản lý thiết bị bay không người lái, có hiệu lực từ 15/11/2026.
Quy định mới của Bắc Kinh cấm bay, sở hữu, lưu giữ và vận chuyển flycam trong toàn bộ địa giới thành phố, đồng thời thiết lập cơ chế hỗ trợ người dân xử lý thiết bị đang sở hữu trước khi quy định có hiệu lực.
Ba phương án xử lý flycam
Theo quy định mới, toàn bộ địa giới hành chính Bắc Kinh được xác định là khu vực quản lý đối với thiết bị bay không người lái. Việc bay, mua bán, vận chuyển, sở hữu và lưu giữ thiết bị cùng các bộ phận cốt lõi bị cấm, trừ những trường hợp được áp dụng cơ chế đặc biệt. Quy định có hiệu lực từ 15/11/2026.
Đối với các thiết bị đang được người dân sở hữu, chính quyền Bắc Kinh thiết lập giai đoạn chuyển tiếp để xử lý trước thời điểm quy định có hiệu lực. Người dân có thể tự mang thiết bị ra khỏi thành phố hoặc lựa chọn một trong ba phương án gồm bán tại các điểm thu mua được chính quyền xác nhận, đưa thiết bị đến điểm thu hồi để tiêu hủy hoặc gửi thiết bị ra ngoài Bắc Kinh qua dịch vụ EMS.
Chính sách hỗ trợ được áp dụng theo thời điểm xử lý. Với thiết bị được bán lại từ 12/9 đến 31/10, chủ sở hữu được hỗ trợ 30% giá trị giao dịch, tối đa 3.000 nhân dân tệ/thiết bị. Từ 1/11 đến 14/11, mức hỗ trợ giảm còn 15%, tối đa 1.500 nhân dân tệ/thiết bị.
Trường hợp lựa chọn tiêu hủy, người dân được hỗ trợ 200 nhân dân tệ/thiết bị nếu hoàn tất trong giai đoạn từ 12/9 đến 31/10. Từ 1/11 đến 14/11, mức hỗ trợ giảm còn 100 nhân dân tệ/thiết bị. Người dân cũng có thể gửi thiết bị qua EMS đến địa chỉ ngoài Bắc Kinh và được miễn phí chuyển phát trong thời gian từ 12/9 đến 14/11.
Các điểm thu hồi và thu mua được công bố theo từng quận. Chính quyền khuyến nghị chủ sở hữu hoàn tất trước các thủ tục như đăng ký, hủy thông tin thiết bị trên hệ thống quản lý, tháo liên kết tài khoản và chuẩn bị thiết bị trước khi tới điểm xử lý.
Vùng kiểm soát rộng quanh thủ đô
Song song với việc siết quản lý flycam trong phạm vi thành phố, từ 20/9, một vùng hạn chế đặc biệt quy mô lớn quanh Bắc Kinh được đưa vào áp dụng.
Theo thông tin được công bố, vùng hạn chế này có bán kính khoảng 300 km, diện tích hơn 280.000 km², bao phủ Bắc Kinh, Thiên Tân, phần lớn Hà Bắc và một số khu vực lân cận. Vùng hạn chế kéo dài từ mặt đất lên không giới hạn độ cao. Các chuyến bay hàng không thương mại và một số hoạt động được phê duyệt, cứu hộ, quân sự, công vụ được loại trừ theo quy định.
Quy mô vùng hạn chế rộng hơn nhiều so với địa giới hành chính Bắc Kinh. Mục tiêu được nêu là tăng cường quản lý an toàn vùng trời thủ đô, duy trì trật tự hoạt động bay, bảo vệ các mục tiêu quan trọng và bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân.
Việc siết quản lý diễn ra vài tháng sau sự cố máy bay thể thao hạng nhẹ đâm vào tòa nhà CITIC Tower tại trung tâm Bắc Kinh ngày 26/6. Vụ việc khiến phi công 66 tuổi thiệt mạng và 13 người dưới mặt đất bị thương. Reuters cho biết máy bay đã lệch khỏi đường bay được cấp phép trước khi xảy ra tai nạn.
Sau sự cố, Bắc Kinh tiếp tục tăng cường các biện pháp quản lý vùng trời. Reuters dẫn thông tin từ truyền thông nhà nước Trung Quốc cho biết vùng hạn chế mới nhằm tăng cường an ninh vùng trời thủ đô, bảo vệ các mục tiêu quan trọng và an toàn của người dân.
Quy định mới của Bắc Kinh tập trung quản lý toàn bộ chuỗi hoạt động liên quan đến flycam, từ bay, mua bán, vận chuyển đến lưu giữ. Theo chính quyền thành phố, việc này nhằm tăng cường quản lý vùng trời và giảm các rủi ro liên quan đến thiết bị bay không người lái.
Từ phát triển đến siết quản lý
Việc Bắc Kinh siết quản lý flycam diễn ra trong bối cảnh thành phố từng dành nhiều nguồn lực để phát triển công nghệ không người lái và kinh tế tầm thấp.
Tại quận Diên Khánh, tính đến tháng 3/2025 đã tập trung 122 doanh nghiệp UAV và 8 doanh nghiệp hàng không chung. Năm 2024, các doanh nghiệp UAV tại đây đạt giá trị sản lượng 1,87 tỷ nhân dân tệ, tăng 47,7% so với năm trước; doanh thu đạt 2,44 tỷ nhân dân tệ, tăng 50,2%.
Các ứng dụng flycam được mở rộng trong nhiều lĩnh vực như trình diễn, phòng cháy rừng, tuần tra, quản lý đô thị và logistics. Riêng trong lĩnh vực giao hàng, Meituan đã khai thác tuyến bay không người lái phục vụ vận chuyển hàng hóa.
Ở cấp thành phố, Bắc Kinh cũng từng thúc đẩy hình thành hệ sinh thái kinh tế tầm thấp. Năm 2024, Liên minh Phát triển Công nghiệp Kinh tế Tầm thấp Bắc Kinh được thành lập.
Tại quận Phong Đài, 115 doanh nghiệp trọng điểm trong lĩnh vực kinh tế tầm thấp và 110 doanh nghiệp liên quan đã được tập trung. Trong đó có 16 doanh nghiệp cốt lõi hoạt động trong các lĩnh vực như flycam, hệ thống phòng thủ tầm thấp, định vị độ chính xác cao, radar và thiết bị thông tin, với quy mô sản lượng gần 40 tỷ nhân dân tệ.
Đến năm 2025, Bắc Kinh tiếp tục đưa kinh tế tầm thấp vào nhóm các lĩnh vực được ưu tiên phát triển. Một số quỹ đầu tư cấp thành phố được thành lập nhằm hỗ trợ các lĩnh vực tương lai, trong đó có kinh tế tầm thấp.
Trong khi hoạt động sản xuất và ứng dụng flycam tiếp tục được phát triển ở các lĩnh vực được phép, việc sử dụng thiết bị của cá nhân tại thủ đô lại đang được đặt dưới những yêu cầu nghiêm ngặt hơn.
Quy định mới của Bắc Kinh không đồng nghĩa với việc Trung Quốc ngừng phát triển công nghệ flycam, mà tập trung siết hoạt động của thiết bị trong một khu vực có yêu cầu đặc biệt cao về quản lý vùng trời.
Từ ngày 15/11, Bắc Kinh sẽ bước sang giai đoạn quản lý mới khi quy định về cấm bay, cấm sở hữu và cấm lưu giữ flycam trên toàn địa bàn chính thức có hiệu lực. Trước thời điểm đó, thành phố đang sử dụng các cơ chế thu mua, tiêu hủy, hỗ trợ tài chính và đưa thiết bị ra ngoài để xử lý số flycam đã được người dân sở hữu.