Tin tức

Việt Nam - Canada mở rộng hợp tác hàng không sau chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm

Kiều Anh • 26/09/2026 18:13

Các hãng hàng không mở rộng hợp tác đào tạo, công nghệ mô phỏng và đào tạo số, đón đầu nhu cầu nhân lực khi đội bay tiếp tục phát triển.

Tăng cường hợp tác trong lĩnh vực đào tạo hàng không

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Canada của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, hoạt động hợp tác giữa các doanh nghiệp hàng không Việt Nam và Công ty CAE Inc. (CAE) tiếp tục được mở rộng, tập trung vào đào tạo nhân lực, công nghệ mô phỏng và phát triển năng lực huấn luyện.

Ngày 25/9 theo giờ địa phương, Vietnam Airlines tiếp tục hợp tác với CAE Inc. trong lĩnh vực đào tạo, công nghệ mô phỏng và vận hành hệ thống huấn luyện hàng không. Thỏa thuận hướng tới đáp ứng nhu cầu đào tạo khi hãng chuẩn bị cho giai đoạn phát triển đội tàu bay mới.

spirit.vietnamairlines.com-wp-content-uploads-2026-09-_anh-chup-man-hinh-2026-09-26-luc-08.39.41.png
Hợp tác với CAE giúp Vietnam Airlines chủ động hơn về nguồn nhân lực chất lượng cao, từng bước làm chủ công nghệ mô phỏng và chuẩn bị cho kế hoạch phát triển đội tàu bay trong giai đoạn mới. Ảnh: VNA

Với Vietnam Airlines, hợp tác với CAE không phải là hoạt động mới. Hai bên đã có quá trình phối hợp trong lĩnh vực mô phỏng và huấn luyện phi công. Năm 2024, Vietnam Airlines và CAE thống nhất tiếp tục khai thác các thiết bị mô phỏng Airbus A350 và Boeing 787 đến cuối năm 2033.

Trước đó, CAE đã cung cấp và lắp đặt các thiết bị mô phỏng A320, A350 và Boeing 787 tại Trung tâm Huấn luyện bay của Vietnam Airlines, đồng thời hỗ trợ đào tạo giáo viên, nhân viên kỹ thuật và chuyển giao công nghệ.

spirit.vietnamairlines.com-wp-content-uploads-2026-09-_anh-chup-man-hinh-2026-09-26-luc-08.50.42.png
Ông Lê Trường Giang, thành viên HĐQT TCTHKVN và ông Simon Azar, Phó Chủ tịch phụ trách Hàng không Dân dụng khu vực châu Âu, Trung Đông, châu Phi và châu Á, CAE trao MOU dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Ảnh: TTXVN

Ông Lê Trường Giang, Thành viên HĐQT Vietnam Airlines, cho biết: “Để khai thác đội bay hiện đại, hãng hàng không phải đi trước một bước về đào tạo. Hợp tác với CAE giúp Vietnam Airlines chủ động hơn về nguồn nhân lực chất lượng cao, từng bước làm chủ công nghệ mô phỏng và chuẩn bị cho kế hoạch phát triển đội tàu bay trong giai đoạn mới. Đây cũng là hướng hợp tác có chiều sâu giữa Việt Nam và Canada trong lĩnh vực hàng không, công nghệ và đào tạo chuyên sâu”.

825340213_1031863139883729_897762845344094671_n.jpg
Vietjet đã trao hai Biên bản ghi nhớ (MOU) hợp tác chiến lược với CAE Inc. và InteliSys Aviation Systems Inc., trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng lãnh đạo cấp cao hai nước.

Bên cạnh đó, Vietjet và CAE cũng trao Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược, với các nội dung liên quan đến đào tạo phi công, tiếp viên, nhân sự kỹ thuật, công nghệ mô phỏng và đào tạo số.

Hai bên định hướng phát triển năng lực đào tạo hàng không, trong đó có việc nâng cao vai trò của Vietjet Aviation Academy.

Công nghệ mô phỏng ngày càng quan trọng

Trong hàng không, mô phỏng cho phép phi công và nhân sự khai thác thực hành các tình huống mà không cần thực hiện trên chuyến bay thực tế. Các chương trình có thể bao gồm huấn luyện chuyển loại, duy trì năng định, xử lý tình huống bất thường và các quy trình khai thác.

Đối với các hãng đang phát triển đội bay, năng lực mô phỏng và đào tạo tại chỗ có ý nghĩa trực tiếp đối với kế hoạch bổ sung nhân lực. Airbus dự báo khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần hơn 1,06 triệu nhân lực hàng không mới đến năm 2044, trong khi Boeing ước tính riêng Đông Nam Á cần thêm khoảng 258.000 nhân lực đến năm 2045.

dsc09291-1024x768.jpg.webp
Mô phỏng cho phép phi công và nhân sự khai thác thực hành các tình huống mà không cần thực hiện trên chuyến bay thực tế.

Trong bối cảnh đó, hợp tác giữa các hãng hàng không Việt Nam với những doanh nghiệp chuyên về thiết bị mô phỏng và đào tạo như CAE không chỉ tập trung vào việc cung cấp giờ huấn luyện, mà còn mở rộng sang công nghệ đào tạo, số hóa và xây dựng năng lực huấn luyện trong nước.

Bà Silvia Meloni, Tổng giám đốc AATC (Trung tâm huấn luyện bay của Airbus), cho biết việc sử dụng mô phỏng cho phép hoạt động đào tạo được thực hiện trong nhiều kịch bản vận hành khác nhau mà không cần sử dụng máy bay thực tế.

Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng với các chương trình huấn luyện định kỳ, trong đó phi công phải thường xuyên thực hành các tình huống bất thường và khẩn cấp.

Kiều Anh