Boeing 747-8 chở Chủ tịch Tập Cận Bình đến Mỹ có gì đặc biệt?
Chiếc Boeing 747-8 mang số đăng ký B-2479 đưa Chủ tịch Tập Cận Bình tới Mỹ, gây chú ý bởi diện mạo Air China nhưng được cấu hình đặc biệt cho công du cấp cao.
Chiếc 747 đặc biệt dưới màu sơn Air China
Theo Reuters, Tổng thống Mỹ Donald Trump trực tiếp đón Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Căn cứ liên hợp Andrews ngày 23/9, khi nhà lãnh đạo Trung Quốc bắt đầu chuyến thăm cấp nhà nước kéo dài 3 ngày tới Mỹ. Chuyến thăm diễn ra từ ngày 23 đến 25/9, với trọng tâm là các cuộc gặp giữa hai nhà lãnh đạo tại Washington.
Ông Tập và Phu nhân Bành Lệ Viện tới Mỹ trên một chiếc Boeing 747 của Air China, hạ cánh tại Joint Base Andrews, căn cứ nằm ngay bên ngoài thủ đô Washington, theo AP.
Dữ liệu theo dõi chuyến bay và cơ sở dữ liệu hàng không cho thấy chiếc máy bay là Boeing 747-89L mang số đăng ký B-2479, số chế tạo MSN 41193, thuộc Air China.
Theo The Economic Times, Boeing 747-8 là phiên bản lớn nhất và cuối cùng của dòng 747, dài khoảng 76,25 m, đồng thời là mẫu máy bay chở khách dài nhất từng được đưa vào khai thác thương mại. Máy bay sử dụng động cơ GEnx, với nhiều công nghệ phát triển từ chương trình Boeing 787 Dreamliner.
Dòng 747 lâu nay được biết đến với biệt danh “Queen of the Skies”, tức “Nữ hoàng bầu trời”. Business Insider cho biết dù ngày càng ít xuất hiện trong khai thác thương mại, Boeing 747 vẫn được một số chính phủ và hoàng gia sử dụng cho các chuyến bay cấp cao.
Điểm đặc biệt của B-2479 nằm ở chỗ chiếc máy bay thực hiện nhiệm vụ cấp nguyên thủ nhưng vẫn giữ nguyên nhận diện Air China, không mang một bộ màu riêng như máy bay tổng thống Mỹ.
Theo Business Insider, Trung Quốc là trường hợp đặc biệt khi máy bay phục vụ lãnh đạo cấp cao vẫn gắn với hãng hàng không quốc gia. Bên ngoài, B-2479 gần như không khác một chiếc 747-8 của Air China. Khác biệt chủ yếu nằm ở cấu hình và nhiệm vụ phía sau lớp vỏ thương mại.
Theo The Economic Times, B-2479 được chuyển đổi và thử nghiệm khoảng năm 2016-2017 để phục vụ nguyên thủ Trung Quốc. Nội thất chưa được công bố chính thức bằng hình ảnh, nhưng máy bay được cho là có các khu vực phục vụ làm việc và nghỉ ngơi đường dài, gồm bàn hội nghị, phòng ngủ riêng và không gian làm việc.
Từ thông tin do đài truyền hình và hãng tin Ấn Độ NDTV công bố, B-2479 còn được cho là trang bị hệ thống liên lạc mã hóa qua vệ tinh, hệ thống phát hiện mối đe dọa, các biện pháp đối phó tên lửa và lớp bảo vệ chống xung điện từ (EMP), nhằm bảo vệ thiết bị điện tử và thông tin liên lạc trước các tác động của tác chiến điện tử.
Trong khi đó, The Economic Times cho biết hoạt động vận chuyển lãnh đạo cấp cao Trung Quốc có sự tham gia của Sư đoàn 34 thuộc Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, với nhiều loại máy bay phục vụ các nhiệm vụ khác nhau. Trong đó, Boeing 747-8I được sử dụng cho các chuyến công du quốc tế đường dài của lãnh đạo cấp cao.
Không phải một 'Air Force One' của Trung Quốc
Theo South China Morning Post (SCMP), máy bay chở lãnh đạo Trung Quốc thường được gọi là “zhuan ji”, tức “chuyên cơ”. Khái niệm này ít được biết đến trên quốc tế hơn Air Force One của Tổng thống Mỹ, dù cả hai nước đều sử dụng Boeing 747 cho nhiệm vụ vận chuyển nguyên thủ.
Theo Không quân Mỹ, hai chiếc VC-25A, phiên bản cải biến từ Boeing 747-200B, là đội máy bay tổng thống truyền thống.
Từ ngày 1/7/2026, Tổng thống Donald Trump sử dụng thêm chiếc VC-25B “Bridge”, một Boeing 747-8 được cải biến cho nhiệm vụ tổng thống, làm Air Force One tạm thời trong khi hai chiếc VC-25B thuộc chương trình thay thế chính thức vẫn đang được Boeing hoàn thiện.
Chiếc máy bay mang phối màu đỏ, trắng, xanh đậm và vàng, thay cho thiết kế trắng - xanh biểu tượng của Air Force One.
Trong khi đó, B-2479 vẫn mang nhận diện Air China. Vì vậy, cách gọi “Air Force One của Trung Quốc” chỉ mang tính so sánh để dễ hình dung, không phải tên gọi chính thức của chiếc máy bay.
Dấu ấn B-2479 qua các chuyến công du
B-2479 đã xuất hiện nhiều lần cùng Chủ tịch Tập Cận Bình trong các chuyến công du quốc tế trước chuyến thăm Mỹ tháng 9/2026.
Theo JetPhotos, ngày 14/11/2023, B-2479 xuất hiện tại sân bay quốc tế San Francisco khi ông Tập tới Mỹ để gặp Tổng thống Joe Biden và tham dự Hội nghị cấp cao APEC.
Trong chuyến công du châu Âu tháng 5/2024, B-2479 tiếp tục xuất hiện tại Pháp và Serbia. JetPhotos ghi nhận chiếc 747-8 tại sân bay Paris Orly ngày 7/5, với chú thích ông Tập rời Paris trên B-2479 sau chuyến thăm Pháp. Cơ sở dữ liệu này cũng ghi nhận B-2479 tại sân bay Belgrade ngày 8/5.
Đến 20/12/2024, B-2479 xuất hiện tại sân bay quốc tế Macau. JetPhotos ghi nhận máy bay thực hiện chuyến CA30 tới Bắc Kinh và chở Chủ tịch Tập Cận Bình.
Trong chuyến công du Nam Mỹ tháng 11/2024, Business Insider dẫn nguồn Simple Flying cho biết Air China còn bố trí một chiếc 747 khác để chở các thành viên trong đoàn, bên cạnh một máy bay vận tải chở chiếc xe Hongqi phục vụ ông Tập.
Những lần xuất hiện này cho thấy B-2479 đã trở thành phương tiện quen thuộc trong các chuyến công du đường dài của Chủ tịch Trung Quốc.
Từ San Francisco, Paris, Belgrade đến Washington, B-2479 nhiều lần xuất hiện trong các hành trình quốc tế của Chủ tịch Tập Cận Bình dưới màu sơn Air China quen thuộc.
Nhìn bên ngoài, đó vẫn là “Nữ hoàng bầu trời” của hãng hàng không quốc gia Trung Quốc. Nhưng phía sau lớp sơn thương mại là một chiếc máy bay được cải biến cho một trong những nhiệm vụ đặc biệt nhất, đưa lãnh đạo Trung Quốc thực hiện các chuyến công du quốc tế.