Tân Sơn Nhất, Nội Bài vào nhóm 50 sân bay kết nối tốt nhất thế giới
Tân Sơn Nhất và Nội Bài cùng lọt top 50 Megahubs 2026, cho thấy khả năng tạo kết nối giữa các chuyến bay của hai sân bay Việt Nam ở mức cao trên mạng lưới toàn cầu.
Theo OAG Megahubs 2026, sân bay Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ vươn lên vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng toàn cầu, vượt London Heathrow của Anh. Amsterdam đứng thứ ba, Kuala Lumpur thứ tư và Chicago O'Hare đứng thứ năm.
OAG cho biết bảng xếp hạng năm nay phản ánh những biến động của mạng lưới hàng không toàn cầu trong năm qua, khi các hãng phải điều chỉnh hoạt động trước tác động của địa chính trị, việc đóng cửa không phận, nhu cầu thị trường và tâm lý hành khách đối với việc nối chuyến qua một số khu vực.
Istanbul vượt Heathrow, Kuala Lumpur vào top 5
Istanbul là một trong những sân bay có kết quả nổi bật nhất năm nay khi lần đầu tiên vượt London Heathrow để đứng đầu bảng xếp hạng.
Theo OAG, khả năng kết nối tại Istanbul tiếp tục được cải thiện qua từng năm nhờ Turkish Airlines liên tục mở rộng mạng lưới, cả về số điểm đến và tần suất khai thác.
Còn Heathrow đang vận hành ở mức gần tối đa công suất. OAG cho rằng dù vẫn còn nhiều hãng hàng không và điểm đến có thể được bổ sung vào mạng lưới, việc thiếu đường cất hạ cánh thứ ba đang ảnh hưởng đến vị trí của sân bay này trên bảng xếp hạng toàn cầu.
Kuala Lumpur cũng giữ vị trí đáng chú ý khi đứng thứ tư toàn cầu. Theo OAG, sự phục hồi mạng lưới của AirAsia là một yếu tố quan trọng giúp sân bay này duy trì vị trí trong top 5. Mạng bay nội địa và quốc tế tầm ngắn cùng tăng trưởng đã tạo tác động đáng kể đến khả năng kết nối.
Ở chiều ngược lại, các trung tâm hàng không lớn tại Trung Đông đồng loạt chịu ảnh hưởng khi công suất của các hãng trong khu vực vẫn thấp hơn khoảng 20% so với năm trước. OAG nhận định thứ hạng của các sân bay này có thể được cải thiện khi các hãng hàng không trong khu vực khôi phục công suất và các hãng quốc tế quay trở lại thị trường.
Tại Trung Quốc, sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu có mức tăng hạng mạnh nhất trong top 50, tăng 17 bậc lên vị trí thứ 19 nhờ mạng bay quốc tế và khả năng kết nối được mở rộng. Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải tăng 5 bậc, lên vị trí thứ 14 và tiếp tục là sân bay có khả năng kết nối tốt nhất Trung Quốc.
Tân Sơn Nhất, Nội Bài cùng vào top 50
Trong bảng xếp hạng năm nay, Việt Nam có hai sân bay góp mặt trong top 50.
Trong đó, Tân Sơn Nhất đứng thứ 48, còn Nội Bài đứng thứ 49 trong bảng xếp hạng Megahubs 2026 của OAG.
Nội Bài có 8.679 kết nối tới 105 điểm đến, cao hơn Tân Sơn Nhất với 8.441 kết nối tới 100 điểm đến. Tuy nhiên, chỉ số Megahubs của Tân Sơn Nhất đạt 84,4, cao hơn mức 82,7 của Nội Bài, qua đó lần lượt xếp thứ 48 và 49 trong bảng xếp hạng.
Vietnam Airlines chiếm thị phần lớn nhất tại sân bay này với lần lượt 37% và 35%.
Hai sân bay của Việt Nam cũng nằm trong top 25 LCC Megahubs 2026 (nhóm 25 sân bay có khả năng kết nối cao nhất với mạng bay của các hãng hàng không giá rẻ). Tân Sơn Nhất đứng thứ 19, còn Nội Bài đứng thứ 22.
Theo dữ liệu OAG, các hãng hàng không giá rẻ chiếm khoảng 37% công suất tại Tân Sơn Nhất và 35% tại Nội Bài. Vietjet là hãng hàng không giá rẻ có thị phần lớn nhất tại 2 sân bay này, lần lượt chiếm 31% và 30%.
Kết quả Megahubs 2026 được OAG công bố trong bối cảnh mạng lưới hàng không thế giới tiếp tục thay đổi. Theo OAG, những sân bay còn khả năng mở rộng công suất đang từng bước bắt kịp các sân bay đã có vị thế lâu năm.
OAG nhận định thứ hạng năm tới sẽ tiếp tục có những thay đổi và hy vọng sẽ phản ánh một môi trường hàng không ít chịu ảnh hưởng của các yếu tố địa chính trị hơn.
Tân Sơn Nhất, Nội Bài vào top 10 Đông Nam Á về công suất ghế
Theo Seasia Stats, dựa trên dữ liệu OAG về số ghế khởi hành theo lịch trong tháng 9/2026, Tân Sơn Nhất đứng thứ 6 tại Đông Nam Á với khoảng 2,19 triệu ghế, còn Nội Bài xếp thứ 7 với khoảng 1,83 triệu ghế. Hai sân bay Việt Nam cùng góp mặt trong 10 sân bay có công suất ghế khởi hành theo lịch lớn nhất khu vực.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nhận định, kết quả này tiếp tục khẳng định vai trò trọng điểm của 2 ‘đầu tàu’ hàng không trực thuộc ACV.
Tân Sơn Nhất là cửa ngõ quốc tế quan trọng của TP.HCM và khu vực phía Nam, trong khi Nội Bài là trung tâm giao thương chiến lược của Hà Nội và khu vực phía Bắc. Những con số trên cũng phản ánh nhu cầu đi lại, du lịch tại Việt Nam đang tăng cao.