Malaysia Airlines sắp mua 10 Boeing 787-10

Theo Bloomberg ngày 18/9, công ty mẹ của Malaysia Airlines là Tập đoàn Hàng không Malaysia thông báo đang cân nhắc mua 10 chiếc Boeing 787-10, nhằm thay thế 7 máy bay Airbus A350-900 hiện được thuê và bổ sung năng lực khai thác đường dài.

Các nguồn tin am hiểu vấn đề cho biết Boeing đã vượt lên trước Airbus trong quá trình đàm phán, một phần nhờ cam kết giao máy bay sớm hơn, dự kiến bắt đầu từ năm 2031.

Boeing 787-10 được lựa chọn để thay thế đội bay A350

Việc Malaysia Airlines xem xét máy bay Boeing 787-10 bắt nguồn từ một cuộc đánh giá nội bộ về hiệu quả khai thác đội bay thân rộng. Hãng được cho là nhận thấy chi phí thuê máy bay Airbus A350 quá cao, khiến dòng máy bay này không còn phù hợp với chiến lược vận hành dài hạn.

Theo phương án đang được thảo luận, 10 chiếc Boeing 787-10 sẽ thay thế 7 chiếc Airbus A350-900 mà Malaysia Airlines đang thuê. Số máy bay bổ sung giúp hãng tăng công suất đội bay thân rộng, phục vụ nhu cầu mở rộng mạng đường bay quốc tế.

Trước đó, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn Hàng không Malaysia, Nasaruddin Bakar, cho biết trong cuộc phỏng vấn với The Edge hồi tháng 8 rằng hãng cần ít nhất 7 máy bay để thay thế số Airbus A350 hiện có, đồng thời bổ sung máy bay cho kế hoạch mở rộng đội bay.

Các mẫu máy bay từng được xem xét gồm Airbus A350-1000, Boeing 787-9, Boeing 787-10 và Boeing 777X. Boeing được cho là đang có lợi thế trong quá trình đàm phán nhờ các điều khoản về giao máy bay và động cơ, trong đó có sự hợp tác với GE Aerospace.

Lợi thế về sức chứa và khai thác đường bay

Boeing 787-10 là phiên bản lớn nhất của dòng Dreamliner, có sức chứa cao và phù hợp với các đường bay có nhu cầu hành khách lớn. So với Boeing 787-9 và Airbus A350-900, 787-10 có tầm bay ngắn hơn nhưng có thể phù hợp với các tuyến có mật độ hành khách cao.

Malaysia Airlines đang mở rộng khai thác Airbus A330neo mới bàn giao tới các thị trường quốc tế, trong đó có nhiều thành phố tại Australia. Trong cơ cấu đội bay này, Boeing 787-10 có thể đảm nhận các đường bay cần công suất lớn nhưng không yêu cầu tầm bay tương đương A350-900.

Việc dự kiến mua 10 máy bay, trong khi có 7 chiếc A350-900 cần thay thế, cũng cho phép Malaysia Airlines bổ sung công suất thay vì chỉ duy trì quy mô đội bay hiện tại.

Boeing có thể trở lại đội bay thân rộng

Malaysia Airlines từng khai thác nhiều dòng máy bay Boeing, gồm Boeing 747 và Boeing 777. Sau khi ngừng vận hành Boeing 777 vào năm 2016, hoạt động đường dài của hãng chủ yếu dựa trên các dòng máy bay Airbus như A330 và A350.

So với Boeing 787-9 và Airbus A350-900, Boeing 787-10 có tầm bay ngắn hơn. Tuy nhiên, lợi thế về sức chứa và hiệu quả khai thác trên các tuyến bay có mật độ hành khách cao có thể phù hợp với định hướng phát triển của Malaysia Airlines.

Nếu thương vụ được hoàn tất, Boeing 787-10 sẽ đánh dấu sự trở lại của nhà sản xuất Mỹ trong đội bay thân rộng Malaysia Airlines. Dòng máy bay này có thể bổ sung cho năng lực vận chuyển hiện tại của đội Airbus A330neo, đồng thời từng bước thay thế các máy bay Airbus A350 có chi phí thuê cao.

Malaysia Airlines tiếp tục mở rộng đội bay A330neo

Đội bay thân rộng hiện tại của Malaysia Airlines gồm Airbus A350-900, Airbus A330neo, Airbus A330-200 và Airbus A330-300. Trước đây, hãng từng vận hành Airbus A380, Boeing 777 và Boeing 747.

Malaysia Airlines hiện khai thác 10 chiếc Airbus A330neo và dự kiến tiếp nhận thêm 30 máy bay loại này trong tương lai. Tháng 7/2025, hãng thực hiện quyền chọn mua thêm 20 chiếc Airbus A330-900neo, với thời gian bàn giao dự kiến từ năm 2029 đến năm 2031.

Việc tiếp tục nhận Airbus A330neo trong khi cân nhắc Boeing 787-10 cho thấy Malaysia Airlines có thể theo đuổi chiến lược đội bay thân rộng gồm nhiều dòng máy bay, trong đó mỗi loại đảm nhiệm những nhóm đường bay và yêu cầu khai thác khác nhau.

Dù Boeing được cho là đang chiếm ưu thế trong quá trình đàm phán, Malaysia Airlines chưa chính thức xác nhận đơn đặt hàng. Nếu được thông qua, thương vụ 10 chiếc Boeing 787-10 sẽ trở thành bước điều chỉnh đáng chú ý trong chiến lược đội bay đường dài của hãng, đồng thời đưa máy bay thân rộng Boeing trở lại sau thời gian dài vắng mặt.

Trung Kiên