Khám phá ‘dinh thự bay’ Gulfstream G700 vừa xuất hiện tại Việt Nam
'Dinh thự bay' Gulfstream G700 vừa xuất hiện ở Việt Nam có tầm bay hơn 14.000 km và có giá trị khai thác thuộc nhóm cao nhất trong phân khúc máy bay thương gia.
Sáng 18/9, Gulfstream G700 hạ cánh xuống sân bay Phù Cát, Gia Lai, sau hành trình qua Tân Sơn Nhất và Hà Nội.
'Dinh thự bay' của giới siêu giàu
Sự xuất hiện của chiếc chuyên cơ tại một sân bay địa phương gây chú ý bởi G700 vốn được thiết kế cho những hành trình xuyên lục địa, với khả năng bay khoảng 14.000 km mà không cần dừng tiếp nhiên liệu trong điều kiện khai thác tiêu chuẩn.
Không chỉ nổi bật bởi khả năng bay xa, G700 còn được Gulfstream định vị là mẫu máy bay thương gia có khoang lớn và linh hoạt hàng đầu của hãng. Đây cũng là dòng máy bay đang góp mặt ngày càng rõ nét trong đội bay thương gia tại Việt Nam.
Gulfstream G700 là mẫu máy bay thương gia mới và cao cấp nhất trong dòng sản phẩm của Gulfstream, thương hiệu có lịch sử hơn 65 năm phát triển máy bay dành cho khách hàng cao cấp.
G700 được Gulfstream giới thiệu năm 2019 và chính thức được Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) chứng nhận vào tháng 3/2024, trước khi những chiếc đầu tiên được bàn giao cho khách hàng.
Máy bay có chiều dài tổng thể khoảng 33,48 m, sải cánh 31,39 m và khoang nội thất dài 19,41 m, rộng 2,49 m, cao 1,91 m. Tổng thể tích khoang hành khách đạt khoảng 73,71 m3.
Không chỉ gây chú ý bởi tầm bay hơn 14.000 km, G700 còn được định vị ở phân khúc đặc biệt của hàng không thương gia, nơi một chiếc máy bay không đơn thuần là phương tiện di chuyển mà được thiết kế như một không gian sống và làm việc riêng trên không. Khoang hành khách có thể được chia thành tối đa 5 khu vực sinh hoạt, với sức chứa tối đa khoảng 19 người và cấu hình ngủ cho tối đa 13 người tùy cách bố trí.
Mức giá của G700 cũng phản ánh vị thế đặc biệt này. Với những khách hàng siêu giàu, chi phí sở hữu thực tế còn lớn hơn đáng kể khi cộng thêm bảo dưỡng, nhiên liệu, phi hành đoàn, bảo hiểm và các khoản vận hành khác.
Điểm khiến G700 khác biệt nằm ở khả năng cá nhân hóa. Chủ nhân có thể lựa chọn cách bố trí khoang, vật liệu, màu sắc và các tiện nghi theo nhu cầu riêng.
Máy bay được thiết kế với phòng ngủ, khu vực ăn uống, phòng họp hoặc không gian thư giãn, biến hành trình hàng chục nghìn km thành một trải nghiệm gần với một căn hộ hạng sang hơn là chuyến bay thông thường.
G700 cũng kế thừa triết lý mà Gulfstream theo đuổi trong nhiều thập kỷ: kết hợp tốc độ, tầm bay, sự riêng tư và tiện nghi trong một chiếc máy bay dành cho nhóm khách hàng đặc biệt.
Với tốc độ hành trình khoảng Mach 0,85 và khả năng bay liên tục trên những chặng đường rất dài, G700 cho phép chủ nhân di chuyển giữa các trung tâm kinh tế lớn mà không cần phụ thuộc hoàn toàn vào mạng đường bay thương mại.
Chính sự kết hợp giữa lịch sử lâu đời của Gulfstream, công nghệ hàng không hiện đại, không gian nội thất được cá nhân hóa và mức đầu tư lên tới hàng chục triệu USD khiến G700 trở thành một trong những biểu tượng mới của sự xa xỉ trên bầu trời.
Việt Nam có bao nhiêu máy bay thương gia?
Sự xuất hiện của G700 tại Phù Cát diễn ra trong bối cảnh đội máy bay thương gia tại Việt Nam đang tăng nhanh.
Theo báo cáo Business Jet Fleet Report - YE 2025 Asia-Pacific của Asian Sky Group (ASG), đến cuối năm 2025, Việt Nam có 15 máy bay thương gia, tăng từ 9 chiếc một năm trước, tương đương 66,7%. Đây là tốc độ tăng trưởng đội bay cao nhất tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong năm 2025, dù quy mô tuyệt đối vẫn còn khá nhỏ.
Trong số 15 chiếc được ASG thống kê, khoảng 80% mang đăng ký Việt Nam, số còn lại đăng ký tại Mỹ hoặc các vùng lãnh thổ khác. Đáng chú ý, số máy bay mang đăng ký Việt Nam tăng từ 8 lên 12 chiếc trong năm 2025.
Gulfstream hiện là nhà sản xuất có số lượng máy bay thương gia lớn nhất trong đội bay được ASG thống kê tại Việt Nam, với 7 chiếc vào cuối năm 2025. Dassault đứng tiếp theo với 6 chiếc, trong khi Bombardier và Embraer mỗi hãng có một máy bay. Riêng trong năm 2025, Việt Nam nhận 2 chiếc Gulfstream G700 mới.
Đáng chú ý, quy mô đội bay tiếp tục tăng trong năm 2026. Tại sự kiện giới thiệu Falcon 10X ở Hà Nội ngày 9/7, ông Carlos Brana, Phó chủ tịch điều hành mảng máy bay dân dụng của Dassault Aviation, cho biết số máy bay thương gia đang được khai thác tại Việt Nam đã lên 16 chiếc.
Phần lớn đội bay này thuộc nhóm máy bay tầm xa và cỡ lớn. Theo số liệu ASG cuối năm 2025, máy bay tầm xa chiếm 13/15 chiếc, trong đó có 5 Falcon 8X, 4 G650ER, 2 G700, một G650 và một máy bay Bombardier. Hai chiếc còn lại gồm Legacy 600 và Falcon 2000S.
Cơ cấu đội bay cho thấy máy bay thương gia tại Việt Nam không chỉ được sử dụng cho các chuyến bay ngắn trong nước. Theo phân tích của ASG dựa trên dữ liệu giai đoạn tháng 7/2023-6/2024, Hà Nội - TPHCM là tuyến có lượng chuyến bay thương gia lớn nhất; bên cạnh đó, Singapore, Bangkok, Dubai và một số điểm đến du lịch như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc cũng nằm trong nhóm các tuyến được khai thác đáng chú ý.
Gulfstream là một trong những thương hiệu máy bay thương gia được giới siêu giàu trên thế giới lựa chọn, trong đó có nhiều tỷ phú công nghệ và doanh nhân nổi tiếng.
Elon Musk là một trong những cái tên đáng chú ý. Theo thông tin được công bố, CEO Tesla và SpaceX từng đặt mua Gulfstream G700 với giá khoảng 78 triệu USD, mẫu máy bay được phát triển để thay thế chiếc G650ER mà ông đang sử dụng. G700 có tầm bay hơn 14.000 km, cho phép thực hiện các hành trình xuyên lục địa mà không cần dừng tiếp nhiên liệu trong điều kiện khai thác phù hợp.
Bên cạnh đó, Bill Gates, nhà đồng sáng lập Microsoft, cũng được biết đến là người sở hữu máy bay thương gia Gulfstream. Ông từng sử dụng Gulfstream G650ER, một trong những dòng chuyên cơ tầm xa nổi bật của hãng.
Jeff Bezos, nhà sáng lập Amazon, cũng nằm trong nhóm tỷ phú sở hữu máy bay thương gia Gulfstream. Chiếc Gulfstream G650ER của Bezos được sử dụng phục vụ nhu cầu di chuyển cá nhân và công việc trên những hành trình đường dài.
Không chỉ giới tỷ phú công nghệ, Gulfstream còn xuất hiện trong đội bay của nhiều nhân vật nổi tiếng. Các ngôi sao thể thao như Cristiano Ronaldo và Lionel Messi cũng từng được truyền thông quốc tế nhắc đến trong mối liên hệ với những chiếc máy bay Gulfstream.
Việc những tỷ phú hàng đầu lựa chọn Gulfstream phần nào cho thấy phân khúc máy bay thương gia tầm xa không đơn thuần hướng tới khả năng di chuyển, mà còn chú trọng không gian riêng tư, tiện nghi và khả năng thực hiện các chuyến bay đường dài theo lịch trình riêng.