Sử dụng flycam 'chui' trong vùng cấm bay, nam sinh viên bị xử lý
Một nam sinh viên chưa đủ 18 tuổi vừa bị lực lượng chức năng Đà Nẵng phát hiện điều khiển flycam trái phép trong phạm vi cấm bay.
Ngày 8/9, Công an phường An Khê phối hợp với Công an Cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng phát hiện một trường hợp điều khiển thiết bị bay không người lái (flycam) trái phép trong phạm vi cấm bay.
Người điều khiển được xác định là Đ.T.A. (sinh năm 2008, quê Nghệ An, tạm trú tại phường An Khê, Đà Nẵng), hiện là sinh viên một trường đại học trên địa bàn thành phố. Đ.T.A. sử dụng thiết bị bay không người lái nhãn hiệu DJI, model RC2…, hoạt động tại khu vực các tuyến đường Nguyễn Đình Tựu, Lê Thị Tính, phường An Khê.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định A. chưa đủ 18 tuổi và chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép điều khiển thiết bị bay không người lái. Thiết bị được sử dụng cũng không có đầy đủ hóa đơn, giấy tờ nhập khẩu, đăng ký và giấy phép bay theo quy định.
Công an phường An Khê đã lập biên bản, ghi nhận vụ việc và phối hợp với Công an Cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng xử lý theo quy định pháp luật.
Trước đó, ngày 12/8, Ban Chỉ huy Quân sự phường Hải Châu cho biết tổ tuần tra flycam của đơn vị phát hiện một thiết bị bay không người lái hoạt động không có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.
Vụ việc được phát hiện vào trưa 11/8 tại khu vực đường Lê Đình Dương. Sau khi phát hiện UAV, lực lượng chức năng triển khai các biện pháp nghiệp vụ, xác minh và mời chủ phương tiện về trụ sở làm việc.
Tại đây, lực lượng chức năng lập biên bản, tạm giữ phương tiện bay vi phạm và yêu cầu chủ phương tiện chấm dứt ngay hoạt động bay. Vụ việc sau đó được bàn giao cho cơ quan chức năng tiếp tục xử lý theo thẩm quyền.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là cửa ngõ hàng không quốc tế lớn của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, trung bình mỗi ngày có khoảng 300-350 chuyến bay cất, hạ cánh. Việc một thiết bị bay không người lái xuất hiện trái phép trong khu vực cấm bay hoặc khu vực tiếp cận sân bay có thể tạo ra rủi ro trực tiếp đối với hoạt động khai thác.
Từ thực tế trên, Công an thành phố Đà Nẵng khuyến cáo người dân không tự ý điều khiển flycam, UAV tại những khu vực cấm bay, hạn chế bay hoặc khi chưa được cấp phép theo quy định.
Người sử dụng thiết bị bay không người lái cần chủ động tìm hiểu các quy định liên quan, thực hiện đăng ký và xin cấp phép bay trước khi vận hành. Đặc biệt, việc kiểm tra kỹ khu vực dự kiến bay là yêu cầu cần thiết để tránh xâm nhập vùng trời có hoạt động hàng không, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an ninh, an toàn bay.
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2025, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, quy định hoạt động bay phải tuân thủ vùng trời được phép hoạt động, bảo đảm an toàn trong quá trình cất cánh, bay, hạ cánh và điều hành bay. Đây là yêu cầu quan trọng nhằm duy trì an ninh, an toàn hàng không, không để xảy ra các tình huống ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay.
Theo Nghị định số 282/2025/NĐ-CP ngày 30/10/2025 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội; phòng, chống tệ nạn xã hội; phòng, chống bạo lực gia đình, hành vi sử dụng tàu bay không người lái và phương tiện bay khác không đúng quy định có thể bị xử phạt hành chính, chế áp, tạm giữ phương tiện hoặc tước quyền sử dụng phép bay.
Trường hợp hành vi gây ảnh hưởng đến hoạt động bay của tàu bay quân sự hoặc tàu bay dân dụng, người vi phạm có thể bị xử lý theo quy định của pháp luật.
Do đó, người dân cần tìm hiểu và tuân thủ các quy định liên quan trước khi sử dụng tàu bay không người lái và phương tiện bay khác, không tự ý tổ chức hoạt động bay khi chưa đáp ứng đầy đủ các điều kiện, thủ tục theo quy định.