Máy bay Mỹ lao khỏi đường băng, ít nhất 5 người thiệt mạng

Theo các quan chức hạt Miami-Dade, vụ tai nạn xảy ra ngay trước 14h giờ địa phương ngày 6/9, khi chuyến bay chuyến bay Prime Air 7598 do hãng 21 Air vận hành đang hạ cánh xuống sân bay quốc tế Miami sau hành trình từ San Juan, Puerto Rico.

Chiếc Boeing 767-300 trượt khỏi đường băng số 30, lao sang khu vực đường dành cho công nhân kho hàng và các doanh nghiệp quanh sân bay, trước khi đâm vào nhiều phương tiện và dừng lại trên một cánh đồng gần sân bay.

Khói đen nhanh chóng bao trùm khu vực khi lửa bùng lên từ thân tàu bay. Hình ảnh tại hiện trường cho thấy chiếc Boeing 767 nằm nghiêng, phần mũi chúi xuống đất, đuôi hướng lên trên, trong khi nhiều dấu vết cháy xém xuất hiện ở phía bên phải.

5 người thiệt mạng, nhiều người bị thương

Giám đốc Sở cứu hỏa và cứu hộ cứu nạn hạt Miami-Dade, Ray Jadallah cho biết 5 người đã thiệt mạng và 5 người khác bị thương. Trong số những người bị thương có 3 người đang trong tình trạng nguy kịch, đã được đưa tới trung tâm cấp cứu; 2 người còn lại với thương tích nhẹ hơn được đưa tới bệnh viện địa phương.

Các quan chức chưa xác định liệu những người thiệt mạng ở trên máy bay hay nằm trong các phương tiện bị đâm phải.

Vụ tai nạn cũng khiến cơ trưởng và cơ phó mắc kẹt trong buồng lái. Một số người trên mặt đất bị mắc kẹt trong phương tiện, trong đó lực lượng cứu hộ phải giải cứu một người ở bên dưới một chiếc xe.

Một đường dây nóng được thiết lập để hỗ trợ thân nhân những người có thể liên quan đến vụ tai nạn. Hiện trường được phong tỏa để phục vụ công tác cứu hộ và điều tra.

Theo Sở cứu hỏa và cứu hộ cứu nạn hạt Miami-Dade, hơn 60 đơn vị cứu hộ và khoảng 200 nhân viên đã được huy động tới hiện trường. Lực lượng cứu hỏa phải xử lý một đám cháy phức tạp tại khu vực khoang động cơ, đồng thời triển khai các đội cứu hộ kỹ thuật để giải cứu những người mắc kẹt.

Nhiều giờ sau vụ tai nạn, lực lượng chức năng vẫn phải xử lý tình trạng rò rỉ nhiên liệu từ máy bay.

Thị trưởng hạt Miami-Dade, Daniella Levine Cava cho biết lực lượng cứu hỏa và cứu hộ đã có mặt tại hiện trường chỉ vài giây sau khi sự cố xảy ra.

Sân bay gián đoạn hoạt động

Vụ tai nạn khiến toàn bộ đường băng và đường lăn tại sân bay bị đóng cửa, các chuyến bay phải tạm dừng trong phần lớn buổi chiều.

Sau 17h, hai trong số bốn đường băng được mở trở lại, nhưng sân bay vẫn hoạt động trong tình trạng hạn chế. Theo thông báo của Cục hàng không Liên bang Mỹ (FAA), tình trạng chậm trễ dự kiến kéo dài đến sáng sớm thứ Hai (7/9 theo giờ địa phương).

Theo FlightAware, hơn 160 chuyến bay đã bị hủy và gần 325 chuyến khác bị hoãn tính đến cuối ngày Chủ nhật.

Máy bay 32 năm tuổi, do 21 Air khai thác

FAA xác định máy bay gặp nạn là Boeing 767-300, mang số hiệu chuyến bay 21 Air 7598. Trong khi Amazon cho biết chiếc máy bay được hãng hàng không chở hàng 21 Air khai thác thay mặt Amazon Prime Air.

Theo Boeing, máy bay được bàn giao năm 1994 với vai trò máy bay chở khách trước khi được một bên thứ ba cải tạo thành phương tiện chở hàng.

Dữ liệu Flightradar24 cho thấy chiếc Boeing 767 đã hoạt động khoảng 32 năm và từng phục vụ nhiều hãng hàng không trước khi được chuyển đổi sang cấu hình chở hàng vào năm 2015.

Chuyên gia an toàn hàng không Steve Arroyo, một cựu phi công United Airlines, cho biết Boeing 767 chở hàng trên các chuyến bay nội địa thường được vận hành bởi một cơ trưởng và một cơ phó. Với các chuyến bay quốc tế, số lượng phi công có thể tăng tùy theo thời gian và cự ly hành trình.

Thời tiết và kỹ thuật được xem xét

Nguyên nhân vụ tai nạn chưa được xác định. Các nhà chức trách cũng chưa kết luận liệu thời tiết có đóng vai trò trong sự cố hay không.

Tuy nhiên, theo Cơ quan Dự báo Thời tiết Quốc gia Mỹ, vào thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực Miami ghi nhận giông bão, với gió giật lên tới khoảng 30 dặm/giờ.

Chuyên gia Steve Arroyo cho rằng một trong những vấn đề quan trọng mà cuộc điều tra cần làm rõ là máy bay đã tiếp đất ở vị trí nào trên đường băng và điều gì xảy ra trong quá trình hạ cánh.

“Máy bay có hạ cánh trong khu vực tiếp đất quy định không? Nếu có, chuyện gì đã xảy ra? Có phải do thời tiết hay do sự cố kỹ thuật?”, ông đặt câu hỏi.

Theo chuyên gia này, nếu máy bay tiếp đất ngoài khu vực quy định, các phi công thường phải cân nhắc việc hủy hạ cánh và bay vòng để thực hiện lại lần tiếp cận.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã thành lập nhóm điều tra do Chủ tịch Jennifer Homendy dẫn đầu và cử tới Miami.

Boeing cho biết đang hỗ trợ cuộc điều tra, trong khi Amazon khẳng định sẽ hợp tác với các cơ quan chức năng.

“Chúng tôi vô cùng đau lòng khi biết tin năm người đã thiệt mạng trong vụ việc xảy ra hôm nay tại Sân bay Quốc tế Miami”, Amazon cho biết, đồng thời gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân và những người bị ảnh hưởng.

Trung Kiên