Siết quản lý UAV tại sân bay Thọ Xuân: Người dân tự giác giao nộp flycam
Trước nguy cơ uy hiếp an toàn bay từ thiết bị bay không người lái (UAV), Công an tỉnh Thanh Hóa đã triển khai các biện pháp chế áp và vận động người dân tự giác giao nộp thiết bị.
Nhiều giải pháp phòng ngừa UAV
Theo thông tin từ Công an tỉnh Thanh Hoá, thời gian qua cơ quan chức năng từng phát hiện một số thiết bị bay không người lái (UAV/flycam) xâm phạm khu vực cấm bay của Cảng hàng không Thọ Xuân. Mặc dù chưa xảy ra sự cố đáng tiếc, nhưng tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ va chạm trực tiếp với tàu bay dân dụng, đe dọa đến an ninh, an toàn hàng không.
Trước thực tế trên, Công an tỉnh đã chủ động tham mưu, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm phòng ngừa, phát hiện và xử lý nguy cơ, đặc biệt tại khu vực Cảng hàng không Thọ Xuân và các địa bàn lân cận.
Cơ quan chức năng cũng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, xây dựng quy trình xử lý các tình huống liên quan đến an ninh trật tự, kế hoạch quản lý, phát hiện và chế áp phương tiện bay không người lái.
Song song với đó, công tác phối hợp giữa các lực lượng được tăng cường. Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp chặt chẽ với Sở Chỉ huy tác chiến tiền phương, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Trung đoàn 923, các cơ quan quản lý bay và chính quyền các địa phương giáp ranh.
Việc chủ động chia sẻ thông tin giúp nâng cao khả năng phát hiện, xử lý từ sớm, từ xa những nguy cơ có thể ảnh hưởng đến hoạt động bay, hạn chế tối đa các tình huống bất ngờ tại khu vực sân bay.
Chuyển biến trong hành động
Tuy nhiên, để giải quyết vấn đề từ gốc, công tác tuyên truyền đã được đẩy mạnh. Chính quyền và lực lượng chức năng tổ chức cho các hộ dân, cơ quan, đơn vị ký cam kết chấp hành quy định pháp luật về quản lý, sử dụng thiết bị bay không người lái và bảo đảm an ninh tại khu vực cấm bay.
Công tác vận động đã bước đầu tạo chuyển biến rõ nét. Từ đầu năm đến nay, người dân trên địa bàn xã Sao Vàng và các xã lân cận đã tự giác giao nộp 4 chiếc flycam cho lực lượng an ninh Cảng hàng không Thọ Xuân.
Chia sẻ về việc giao nộp thiết bị, anh Lê Văn Tuấn (trú tại thôn Xuân Hợp, xã Sao Vàng) cho biết, trước đây anh mua flycam chủ yếu để quay video ruộng đồng và ghi lại hình ảnh gia đình làm kỷ niệm.
Do chưa tìm hiểu đầy đủ, anh không chú ý đến các quy định pháp luật liên quan. Khi được các đồng chí Công an tuyên truyền, giải thích rõ về những nguy cơ uy hiếp an toàn bay, anh Tuấn đã hiểu và tự nguyện giao nộp thiết bị, cam kết chấp hành nghiêm quy định.
Tương tự, anh Nguyễn Văn Hiếu (một người dân tại xã Sao Vàng) cũng mang nộp lại chiếc flycam đã mua từ nhiều năm trước. Sau khi được lực lượng chức năng giải thích, anh nhận thức rõ hơn về yêu cầu quản lý nghiêm ngặt đối với loại thiết bị này, đặc biệt khi sử dụng tại khu vực gần đường cất hạ cánh.
Từ những trường hợp tự giác giao nộp flycam cho thấy, bên cạnh các biện pháp kiểm soát và chế áp, việc tuyên truyền để người dân hiểu rõ quy định có ý nghĩa rất quan trọng. Đây là giải pháp căn cơ giúp phòng ngừa từ sớm nguy cơ thiết bị bay xâm nhập, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không tại Cảng hàng không Thọ Xuân.
Việc quản lý và sử dụng thiết bị bay không người lái được pháp luật quy định chặt chẽ qua các nguyên tắc sau:
- Bắt buộc đăng ký và xin phép: Mọi thiết bị bay không người lái phải thực hiện thủ tục đăng ký trước khi đưa vào sử dụng. Trường hợp bay tại khu vực cảng hàng không, sân bay hoặc vùng lân cận có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động bay dân dụng, tổ chức và cá nhân bắt buộc phải được Bộ Quốc phòng hoặc Bộ Công an cấp phép.
- Tuân thủ nghiêm ngặt vùng trời: Luật Hàng không dân dụng Việt Nam quy định mọi hoạt động bay phải diễn ra đúng không phận được cấp phép, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho quá trình cất hạ cánh và công tác điều hành không lưu.
- Biện pháp chế áp khẩn cấp: Lực lượng chức năng được quyền áp dụng ngay các biện pháp kỹ thuật để đình chỉ, chế áp và tạm giữ phương tiện đối với các trường hợp bay không phép, xâm phạm khu vực cấm hoặc không chấp hành lệnh đình chỉ bay.
- Chế tài xử lý nghiêm khắc: Tùy thuộc vào mức độ vi phạm, người điều khiển phương tiện trái phép sẽ phải đối mặt với mức phạt hành chính lên đến hàng chục triệu đồng và bị tịch thu thiết bị. Nếu hành vi vi phạm gây ra sự cố hàng không hoặc đe dọa nghiêm trọng đến an ninh quốc gia, đối tượng sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định.