Hồng Kông lần đầu thử nghiệm máy bay điện không người lái
Máy bay điện cất, hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) thực hiện chuyến bay trình diễn đầu tiên tại Hồng Kông (Trung Quốc) ngày 28/8, đánh dấu bước tiến trong phát triển kinh tế tầm thấp.
Thử nghiệm eVTOL cho vận tải hành khách
Chuyến bay diễn ra tại Cyberport, Pok Fu Lam, với sự hợp tác giữa EHang, nhà sản xuất máy bay không người lái tự hành của Trung Quốc đại lục; Kwoon Chung Bus Holdings, doanh nghiệp vận tải địa phương; và trung tâm công nghệ Cyberport.
Mẫu EH216-S của EHang mang theo một robot, thực hiện nhiều chuyến bay theo tuyến đường được lập trình sẵn. Các hoạt động trình diễn công khai dự kiến kéo dài đến ngày 30/8.
Kwoon Chung Bus Holdings trước đó công bố kế hoạch mua 30 máy bay eVTOL từ EHang với tổng giá trị hơn 70 triệu HKD (khoảng 9 triệu USD). Doanh nghiệp dự kiến sử dụng một phần số máy bay này cho các dịch vụ vận chuyển hành khách và logistics tại Hồng Kông.
Ba bên đã ký biên bản ghi nhớ từ năm 2024 nhằm tận dụng thế mạnh của mỗi bên để thúc đẩy nghiên cứu và ứng dụng eVTOL. Dự án sau đó được đưa vào chương trình Sandbox X của chính quyền Hồng Kông hồi tháng 4/2026.
Giám đốc điều hành EHang Zhao Wang đánh giá chuyến bay công khai đầu tiên của EH216-S tại Hồng Kông là bước kiểm chứng quan trọng đối với công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật và hệ thống an toàn của hãng trong môi trường pháp lý thực tế.
Hồng Kông đẩy nhanh khung pháp lý
Bộ trưởng Giao thông và Logistics Đặc khu Hồng Kông, bà Mable Chan cho biết chuyến bay thành công là “một bước tiến quan trọng”, hướng tới việc đưa eVTOL vào khai thác tại thành phố.
Bà Mable Chan cho biết: “Các doanh nghiệp kinh tế tầm thấp từ đại lục khi thực hiện những chuyến bay đánh giá rủi ro trong không phận phức tạp thuộc “Cơ chế thử nghiệm chính sách X” (Regulatory Sandbox X) của thành phố có thể tạo ra dữ liệu và kinh nghiệm quản lý. Những kết quả này có thể trực tiếp chuyển hóa thành các mô hình chuẩn để áp dụng trên toàn thế giới”.
Chính quyền Hồng Kông đang sử dụng dữ liệu thu thập từ các chương trình thử nghiệm để xây dựng quy định hàng không dân dụng đối với những loại máy bay phi truyền thống, trong đó có eVTOL trọng lượng trên 150 kg.
Hồng Kông đặt mục tiêu hoàn tất dự thảo luật vào năm 2027, tạo cơ sở an toàn cho việc thương mại hóa vận tải hành khách bằng eVTOL trong tương lai.
Theo Thứ trưởng Tài chính của Đặc khu Michael Wong Wai-lun, hơn 140 dự án đã trở thành dự án chính thức kể từ khi chương trình thí điểm phát triển kinh tế tầm thấp được triển khai vào tháng 3/2025. Các dự án tập trung vào nhiều lĩnh vực như khảo sát hạ tầng, vận chuyển vật liệu, giám sát công trình và vệ sinh mặt ngoài tòa nhà.
Kinh tế tầm thấp bao gồm các hoạt động trong vùng không phận dưới 1.000 m, từ vận chuyển hàng hóa bằng drone đến dịch vụ chở khách bằng eVTOL. Hồng Kông kỳ vọng việc hoàn thiện khung pháp lý sẽ mở đường cho các ứng dụng thương mại và kết nối với hành lang hàng không Vùng Vịnh Lớn.