Công an TP.HCM củng cố hồ sơ xử lý 3 người thả diều sáo gần sân bay Tân Sơn Nhất
Công an TP.HCM đang củng cố hồ sơ, chứng cứ để xử lý nghiêm 3 người thả diều sáo kích thước lớn, gắn đèn nhấp nháy ở vùng phụ cận Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, đe dọa trực tiếp an toàn hoạt động bay.
Ngày 15/8, Công an TP.HCM cho biết đang củng cố hồ sơ, chứng cứ để xử lý nghiêm 3 người có hành vi thả diều sáo gắn đèn ở độ cao hơn 300m trong vùng phụ cận Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, gây nguy cơ mất an toàn hàng không.
Theo đó, khoảng 18 giờ ngày 13/8, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất phát hiện một vật thể bay xuất hiện trong khu vực cất, hạ cánh, đe dọa trực tiếp đến an ninh, an toàn bay. Ngay lập tức, đơn vị đã triển khai các phương án ứng phó theo quy định.
Nhận được thông tin, Công an TP.HCM khẩn trương tổ chức lực lượng truy xét. Qua xác minh, lực lượng chức năng xác định vật thể bay là một con diều kích thước lớn, có gắn đèn nhấp nháy và sáo, được thả ở độ cao hơn 300m.
Công an đã triệu tập 3 người có liên quan gồm Thân Văn T. (sinh năm 1984), Tạ Văn C. (sinh năm 1979) và Trần Võ Hồng P. (sinh năm 2000) để làm rõ hành vi thả diều ở độ cao lớn trong khu vực có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động cất, hạ cánh và an toàn hoạt động bay.
Công an TP.HCM khuyến cáo người dân chấp hành nghiêm các quy định về quản lý, sử dụng và điều khiển thiết bị bay không người lái; tuyệt đối không điều khiển thiết bị bay không người lái, thả diều gần sân bay, đường cất, hạ cánh và khu vực phụ cận.
Những hành vi này có thể đe dọa trực tiếp an toàn hoạt động bay, gây thiệt hại lớn về người và tài sản; tùy tính chất, mức độ vi phạm có thể bị xử lý nghiêm, thậm chí xem xét trách nhiệm hình sự.
Công an Thành phố đề nghị người dân khi phát hiện trường hợp thả diều, điều khiển thiết bị bay hoặc xuất hiện vật thể bất thường tại khu vực sân bay và vùng phụ cận cần kịp thời thông báo cho cơ quan Công an hoặc lực lượng chức năng gần nhất để ngăn chặn, xử lý từ sớm, không để xảy ra hậu quả đáng tiếc.
Từ đầu năm 2026 đến nay, nhiều sân bay như Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất liên tiếp ghi nhận các vụ việc liên quan đến vật thể bay không người lái, tiềm ẩn nguy cơ đe dọa an ninh, an toàn và ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay.
Trước thực trạng đó, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã làm việc với Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) về quy chế phối hợp, trước mắt hướng tới thành lập Tổ công tác phát hiện, ứng phó với thiết bị bay không người lái (UAV/Drone) tại các sân bay trên cả nước.
Tổ công tác được định hướng hỗ trợ lực lượng an toàn đường cất, hạ cánh trong việc đánh giá nguy cơ và đưa ra quyết định xử lý khi phát hiện vật thể bay xâm nhập khu vực sân bay.
Động thái này được đưa ra trong bối cảnh các vụ việc liên quan đến UAV, diều sáo xuất hiện gần sân bay có chiều hướng đáng lo ngại.
Cùng với đó, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng đầu tư hệ thống thiết bị chuyên dụng để phát hiện, cảnh báo sớm UAV và thiết bị chế áp khi cần thiết, thay vì chủ yếu dựa vào quan sát trực tiếp và thông báo thủ công.
Cơ quan này cũng đề xuất bổ sung chế tài xử phạt hành chính và hình sự đủ sức răn đe đối với tổ chức, cá nhân vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tàu bay không người lái.