Đề xuất đưa dù lượn thành sản phẩm du lịch hàng không đặc trưng của TP.HCM
Dù lượn được đề xuất trở thành sản phẩm du lịch thể thao hàng không đặc trưng của TP.HCM, góp phần mở rộng trải nghiệm từ trên cao và đa dạng hóa sức hút điểm đến.
Mở rộng không gian du lịch từ trên cao
Đề xuất được Liên đoàn Dù lượn và Diều bay thể thao TP.HCM đưa ra tại Hội nghị Đối thoại doanh nghiệp - chính quyền thành phố, chuyên đề về lĩnh vực du lịch ngày 7/8.
Theo Liên đoàn, nếu được quy hoạch và đầu tư bài bản, các hoạt động dù lượn không chỉ phục vụ thể thao mà còn có thể phát triển thành sản phẩm du lịch có khả năng tạo điểm nhấn cho điểm đến.
Ông Lâm Quang Quý, Chủ tịch Liên đoàn Dù lượn và Diều bay thể thao TP.HCM, cho biết dù lượn hiện có nhiều hình thức như dù lượn không động cơ, dù lượn có động cơ và diều bay có động cơ. Thành phố cũng có thể nghiên cứu phát triển hoạt động nhảy dù từ máy bay khi đủ điều kiện.
Theo ông Quý, phát triển dù lượn theo hướng du lịch sẽ mở rộng không gian trải nghiệm, bổ sung cho các sản phẩm đang khai thác trên mặt đất. Du khách có thể ngắm cảnh từ trên cao, kết hợp hoạt động thể thao với tham quan và khám phá điểm đến.
Một trong những địa điểm được Liên đoàn đề xuất nghiên cứu là khu vực đỉnh La Bàn, núi Dinh, xã Tân Hải. Qua khảo sát, khu vực này được đánh giá có điều kiện hình thành điểm bay phục vụ du lịch. Từ trên cao, du khách có thể quan sát không gian Vũng Tàu, Cần Giờ và hướng về trung tâm TP.HCM.
Liên đoàn cũng cho rằng thực tế tổ chức dù lượn tại một số địa phương cho thấy loại hình này có khả năng thu hút du khách. Ông Quý dẫn chứng một sự kiện tại xã Tri Tôn, tỉnh An Giang từng thu hút khoảng 10.000 lượt khách.
“Nếu được đầu tư bài bản, dù lượn không chỉ là hoạt động thể thao mà còn có thể trở thành sản phẩm du lịch tạo sức hút cho điểm đến”, ông Quý nói.
Cần quy hoạch khu vực bay phù hợp
Để phát triển dù lượn thành sản phẩm du lịch thể thao hàng không, Liên đoàn Dù lượn và Diều bay thể thao TP.HCM kiến nghị thành phố nghiên cứu đưa loại hình này vào nhóm sản phẩm du lịch đặc trưng, đồng thời quy hoạch khu vực khai thác và hạ tầng bay phù hợp.
Theo ông Quý, hạ tầng và cơ chế cấp phép là những vấn đề cần được tháo gỡ. Việc xác định rõ khu vực khai thác sẽ giúp doanh nghiệp, đơn vị tổ chức chủ động hơn trong xây dựng sản phẩm, tổ chức sự kiện và phục vụ du khách.
Liên đoàn cũng kiến nghị nghiên cứu cơ chế cấp phép phù hợp đối với các vùng bay không thuộc khu vực cấm, qua đó tạo điều kiện cho hoạt động khai thác ổn định hơn.
Tuy nhiên, do dù lượn thuộc nhóm thể thao mạo hiểm, việc phát triển thành sản phẩm du lịch phải gắn với yêu cầu bảo đảm an toàn và tuân thủ đầy đủ quy định chuyên ngành.
Tại hội nghị, đại diện Sở Văn hóa - Thể thao TP.HCM cho biết đã làm việc với Liên đoàn về đề xuất này. Sở sẽ phối hợp khảo sát khu vực đỉnh La Bàn và đánh giá các điều kiện cần thiết trước khi triển khai.
Việc bổ sung dù lượn vào hệ sinh thái du lịch được kỳ vọng tạo thêm trải nghiệm mới cho du khách, đồng thời đa dạng hóa sản phẩm của TP.HCM.
Bên cạnh dù lượn, thành phố cũng đang phát triển các sản phẩm du lịch ngắm cảnh từ trên cao, trong đó có tour trực thăng với hành trình kéo dài 15-60 phút, kết nối khu vực Cần Giờ với trung tâm thành phố.
Tại hội nghị, ông Lê Trương Hiền Hòa, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP.HCM, cho rằng phát triển sản phẩm mới là yếu tố quan trọng để nâng sức cạnh tranh của điểm đến. Theo ông, khi có thêm sản phẩm, doanh nghiệp và các ngành liên quan cũng có thêm dư địa phát triển.