Hai máy bay suýt va chạm do phi công nhầm lệnh
Hai máy bay của hãng hàng không American Airlines đã suýt va chạm tại sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington (DCA) do nhầm lệnh kiểm soát không lưu.
Phi công nhầm lệnh
Sự việc xảy ra vào khoảng 19h tối 30/7 (giờ địa phương), liên quan đến một chiếc Boeing 737-800 của American Airlines và hai chiếc Embraer E175 do Republic Airways khai thác trong mạng bay của American Eagle.
Theo thông tin do View From The Wing công bố, chuyến bay American Airlines 3101 được thực hiện bằng máy bay Boeing 737-800 khởi hành từ Sân bay Quốc tế Dallas/Fort Worth (DFW) đang tiếp cận và hạ cánh xuống đường băng số 1 tại Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington (DCA) thì một máy bay Embraer E175 của American Eagle bất ngờ đi vào cùng đường băng.
Nguyên nhân ban đầu được cho là sự nhầm lẫn trong quá trình tiếp nhận chỉ thị kiểm soát không lưu giữa hai chuyến bay khu vực do Republic Airways khai thác.
Hai chuyến bay có số hiệu gần giống nhau và đang chờ tại các đường cất hạ cánh liền kề.
Cụ thể, chuyến bay American Airlines 4702 được phép tiến vào đường cất hạ cánh số 4 để chuẩn bị khởi hành đến Sân bay LaGuardia, New York.
Trong khi phi hành đoàn chuyến bay American Eagle 4752, dự kiến đến Sân bay quốc tế Raleigh-Durham, được cho là đã hiểu nhầm chỉ thị này dành cho mình. Chiếc Embraer E175 sau đó tiến vào đường cất hạ cánh số 1.
Khi phát hiện máy bay đang hiện diện trên đường cất hạ cánh, phi hành đoàn chuyến bay American Airlines 3101 lập tức báo cho kiểm soát không lưu.
Ngay sau đó, kiểm soát viên yêu cầu chiếc Boeing 737-800 hủy hạ cánh và thực hiện bay vòng. Máy bay tiếp tục bay vòng quanh khu vực Washington trước khi được lệnh quay lại hạ cánh an toàn vài phút sau khi các chuyến bay khu vực liên quan đã cất cánh an toàn.
Không có thương vong hoặc thiệt hại được ghi nhận. Hoạt động khai thác tại sân bay cũng không bị gián đoạn đáng kể.
Boeing 737 chỉ còn cách mặt đất khoảng 220 m
Theo dữ liệu từ Flightradar24, tại thời điểm hai máy bay ở gần nhau nhất, chiếc Boeing 737-800 chỉ còn cách mặt đất khoảng 220 m.
Khoảng cách này cho thấy tình huống xảy ra khi chuyến bay đã ở giai đoạn tiếp cận cuối, đòi hỏi phi hành đoàn và kiểm soát không lưu phải phản ứng nhanh để bảo đảm an toàn.
Trong khi chiếc Embraer E175 đã đi vào đường cất hạ cánh do phi hành đoàn hiểu nhầm chỉ thị dành cho chuyến bay khác, không phải lỗi trực tiếp từ kiểm soát không lưu.
Hiện cơ quan chức năng Mỹ chưa công bố kết luận chính thức. Vụ việc vẫn tiếp tục được điều tra nhằm xác định đầy đủ nguyên nhân, trách nhiệm của các bên và những vấn đề trong quy trình trao đổi, xác nhận chỉ thị kiểm soát không lưu.