Vietjet vẫn lãi gần 350 tỷ trong quý II dù giá nhiên liệu bay tăng cao

Doanh thu tăng mạnh nhờ chuyển nhượng tàu bay

Trong báo cáo tài chính mới nhất, trong quý II/2026, công ty cổ phần Hàng không Vietjet (VJC) ghi nhận doanh thu đạt 30.499 tỷ đồng, tăng 70% so với mức 17.885 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ hoạt động thu xếp, chuyển quyền sở hữu và thương mại tàu bay, động cơ với doanh thu 12.157 tỷ đồng, tăng đột biến so với mức 429 tỷ đồng cùng kỳ năm 2025.

Bên cạnh hoạt động thương mại tàu bay, vận chuyển hành khách tiếp tục đóng góp đáng kể vào kết quả kinh doanh của hãng. Trong đó, doanh thu vận chuyển nội địa đạt 4.945 tỷ đồng, còn thị trường quốc tế mang về 4.300 tỷ đồng, tăng hơn 1.000 tỷ đồng so với cùng kỳ.

Hoạt động cho thuê tàu bay cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực. Cụ thể, doanh thu từ mảng này đạt 2.663 tỷ đồng, tăng hơn 1.200 tỷ đồng. Trong đó, hoạt động cho thuê khô tàu bay đóng góp 763 tỷ đồng.

Ở chiều ngược lại, doanh thu từ các dịch vụ phụ trợ giảm khoảng 1.500 tỷ đồng so với cùng kỳ, xuống còn 5.357 tỷ đồng.

Cùng với sự gia tăng của doanh thu và quy mô khai thác, chi phí hoạt động của Vietjet cũng tăng mạnh. Cụ thể, giá vốn bán hàng trong kỳ nhảy vọt lên tới 28.797 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với mức 15.468 tỷ đồng của cùng kỳ năm trước.

Trong đó, chi phí khai thác bay chiếm 17.861 tỷ đồng, cao hơn khoảng 3.200 tỷ đồng so với quý II/2025. Ngoài ra, chi phí liên quan đến hoạt động thu xếp, chuyển quyền sở hữu và thương mại tàu bay, động cơ cũng ở mức cao, với hơn 10.228 tỷ đồng.

Do giá vốn tăng nhanh, lợi nhuận gộp của Vietjet giảm từ 2.417 tỷ đồng xuống còn 1.702 tỷ đồng.

Sau khi trừ các khoản chi phí, Vietjet ghi nhận lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh đạt 418 tỷ đồng, giảm gần 45% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế đạt 420 tỷ đồng, thấp hơn gần một nửa so với mức 814 tỷ đồng của quý II/2025.

Kết thúc quý II, lợi nhuận sau thuế của hãng đạt 349 tỷ đồng, giảm 47% so với cùng kỳ năm trước.

Hoàn thành 64,5% kế hoạch lợi nhuận năm

Mặc dù lợi nhuận quý II suy giảm, kết quả kinh doanh lũy kế 6 tháng đầu năm của hãng vẫn tăng so với cùng kỳ.

Theo đó, doanh thu nửa đầu năm đạt 51.536 tỷ đồng, tăng 44% và hoàn thành 59,4% kế hoạch cả năm. Lợi nhuận sau thuế đạt 1.372 tỷ đồng, tăng 6%, tương ứng 64,5% mục tiêu cả năm.

Tại ngày 30/6/2026, Vietjet nắm giữ hơn 4.012 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền, giảm hơn 6.900 tỷ đồng so với đầu năm.

Trong khi đó, giá trị đầu tư tài chính ngắn hạn tăng khoảng 2.000 tỷ đồng, lên 6.371 tỷ đồng. Phần lớn số tiền này là các khoản tiền gửi có kỳ hạn, với giá trị hơn 5.711 tỷ đồng.

Đến cuối quý II, tổng tài sản của Vietjet đạt 149.093 tỷ đồng. Hệ số nợ vay ròng trên vốn chủ sở hữu ở mức 2,37 lần, trong khi hệ số thanh khoản đạt 1,36 lần.

Theo đánh giá của Vietjet, các chỉ số trên vẫn nằm trong ngưỡng an toàn của ngành hàng không, trong bối cảnh hãng tiếp tục đầu tư mở rộng đội tàu bay và mạng đường bay.

Trong 6 tháng đầu năm, Vietjet cũng cho biết đã đóng góp hơn 3.950 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước.

Mạng bay quốc tế tiếp tục mở rộng

Song song với hoạt động tài chính, Vietjet tiếp tục mở rộng quy mô khai thác trong nửa đầu năm.

Riêng trong quý II, hãng thực hiện gần 33.000 chuyến bay và vận chuyển hơn 6,2 triệu lượt hành khách. Lũy kế 6 tháng đầu năm, Vietjet khai thác khoảng 72.000 chuyến, phục vụ hơn 13,4 triệu lượt khách và vận chuyển gần 41.000 tấn hàng hóa.

Đến cuối tháng 6, mạng bay của Vietjet gồm 213 đường, trong đó có 46 đường bay nội địa và 167 đường bay quốc tế.

Trong kỳ, hãng mở thêm nhiều đường bay đến Trung Quốc, Sri Lanka, Kazakhstan và Cộng hòa Séc. Việc mở rộng này giúp Vietjet tăng hiện diện tại Đông Bắc Á, Nam Á, Trung Á và châu Âu.

Giá nhiên liệu tiếp tục gây sức ép

Theo Vietjet, hoạt động vận tải hàng không trong nửa đầu năm tiếp tục chịu tác động từ những biến động địa chính trị. Đặc biệt, căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay duy trì ở mức cao, qua đó tạo thêm áp lực lên chi phí khai thác.

Trước diễn biến này, hãng tiếp tục mở rộng mạng bay, gia tăng sản lượng vận chuyển, đồng thời triển khai các giải pháp thương mại và tài chính đối với đội tàu bay. Những biện pháp này được kỳ vọng giúp nâng hiệu quả sử dụng tài sản và bổ sung nguồn lực cho hoạt động kinh doanh.

Vietjet cho biết giá nhiên liệu bay đã có dấu hiệu hạ nhiệt so với giai đoạn trước. Trong thời gian tới, hãng sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến thị trường để điều chỉnh kế hoạch khai thác, quản trị chi phí và các giải pháp tài chính phù hợp.

Trung Kiên