Đường băng thứ 2 sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành trong tháng 9
Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đường cất hạ cánh thứ 2 thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 30/9.
Đường băng thứ 2 có chiều dài 4km, rộng 75m, thuộc gói thầu số 4.12. Gói thầu này bao gồm thi công đường cất hạ cánh, hệ thống đường lăn và các công trình đồng bộ. Đến nay, khối lượng thực hiện đạt khoảng 59,38% giá trị hợp đồng.
.jpg)
Theo ACV, kết cấu chính của đường cất hạ cánh đã hoàn thành 100%. Các hạng mục hoàn thiện như hệ thống thoát nước, lề đường, đường lăn, đường công vụ và hạ tầng kỹ thuật đang được các nhà thầu đồng loạt triển khai.
Theo kế hoạch, công tác thi công bê tông sẽ hoàn thành trước 15/8, làm cơ sở để hoàn thiện toàn bộ gói thầu vào cuối tháng 9.
Trong khi đường băng số 2 bước vào giai đoạn hoàn thiện, đường băng số 1 đã cơ bản hoàn thành và được đưa vào khai thác kỹ thuật từ ngày 30/4/2025, đồng thời thực hiện thành công chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.
Việc hoàn thành đường băng thứ 2 sẽ giúp Long Thành hiện thực hóa quy mô 2 đường cất hạ cánh ngay trong giai đoạn 1, thay vì chỉ một đường băng như phương án được Quốc hội phê duyệt ban đầu.
Trước đó, tháng 3/2025, Thủ tướng đã có quyết định điều chỉnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, bổ sung đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2. Sau điều chỉnh, giai đoạn 1 của dự án được đầu tư với quy mô 2 đường cất hạ cánh, công suất khai thác 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo kế hoạch, các hạng mục chính của dự án sẽ hoàn thành cơ bản trong tháng 9/2026 để bước vào giai đoạn vận hành thử trước khi khai thác thương mại vào tháng 12/2026.
Chuẩn bị cho giai đoạn 2
Song song với việc đẩy nhanh tiến độ giai đoạn 1, ACV cũng đang triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2. ACV được giao làm chủ đầu tư giai đoạn này và đang phối hợp các đơn vị tư vấn lập quy hoạch chi tiết trên toàn bộ diện tích 5.000 ha, đồng thời khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi.