Lấy ý kiến về việc xây 2 ga metro ngầm tại sân bay Tân Sơn Nhất

Hai ga ngầm kết nối T1, T2 và T3

Hai ga ngầm kết nối trực tiếp các nhà ga hành khách sẽ được bố trí tại sân bay Tân Sơn Nhất theo phương án tuyến metro số 6 giai đoạn 1. Đây cũng là tuyến đường sắt đô thị đóng vai trò kết nối Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành trong tương lai.

Thông tin được nêu trong hồ sơ lấy ý kiến cộng đồng dân cư về hướng tuyến và vị trí các công trình trên tuyến metro số 6 giai đoạn 1 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu), đang được niêm yết công khai tại những địa phương có dự án đi qua.

Theo thiết kế, Metro số 6 giai đoạn 1 có điểm đầu tại ga Bà Quẹo, kết nối với metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), và điểm cuối tại ga Phú Hữu, nơi kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Tuyến tàu dài khoảng 22,9 km, gồm 17 nhà ga (13 ga ngầm, 4 ga trên cao), với tốc độ thiết kế tối đa 110 km/h đối với đoạn trên cao và 90 km/h đối với đoạn đi ngầm.

Riêng đoạn đi qua sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được bố trí 2 ga ngầm để kết nối trực tiếp với các nhà ga hành khách.

Trong đó, ga ST02 nằm gần nhà ga hành khách T3 và được thiết kế kết nối trực tiếp với nhà ga này. Ga ST03 được đặt tại khu vực giữa nhà ga T1 và T2, đồng thời kết nối với tuyến metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước) theo quy hoạch.

Với phương án này, toàn bộ cụm nhà ga T1, T2 và T3 sẽ được kết nối bằng đường sắt đô thị. Hành khách có thể di chuyển trực tiếp giữa nhà ga sân bay và ga metro mà không cần đi qua hệ thống giao thông mặt đất.

Qua đó, góp phần giảm áp lực giao thông trên các tuyến cửa ngõ như Trường Chinh, Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ, Trường Sơn... và khu vực quanh sân bay.

Mắt xích kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành

Khoảng cách giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành khoảng 60 km theo đường bộ. Hiện nay, thời gian di chuyển giữa 2 sân bay mất khoảng 2 giờ, thậm chí lâu hơn vào thời điểm ùn tắc giao thông.

Đây là một trong những vấn đề được quan tâm khi sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm nay.

Trong bối cảnh đó, metro số 6 được xác định là mắt xích quan trọng trong mạng lưới đường sắt kết nối 2 cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành. Tuyến không chỉ tạo thêm phương thức vận tải công cộng khối lượng lớn, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn nâng cao khả năng kết nối giữa 2 sân bay.

Tuyến metro số 6 liên thông với đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tại ga Phú Hữu, đồng thời kết nối với metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại ga Bà Quẹo, metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại ga Thủ Đức và tuyến metro số 1 kéo dài đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Khi hoàn thành, metro số 6 sẽ cùng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành hình thành trục đường sắt kết nối 2 sân bay quốc tế của vùng TP.HCM.

Song song đó, mạng lưới đường bộ gồm cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ tạo thêm các hướng tiếp cận, góp phần tăng khả năng kết nối và điều phối khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Hương Ly