Boeing 737 MAX 7 có thể được FAA cấp chứng nhận ngay trong tháng 7/2026
Mẫu Boeing 737 MAX 7 được cho là sắp vượt qua cột mốc quan trọng nhất trong quá trình phát triển khi có thể được Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cấp chứng nhận ngay trước cuối tháng 7/2026.
Nếu điều này trở thành hiện thực, đây sẽ là bước tiến đáng kể trong quá trình phục hồi của Boeing sau nhiều năm đối mặt với các cuộc điều tra về an toàn và chất lượng sản phẩm.
Theo Wall Street Journal, FAA dự kiến sẽ cấp chứng nhận cho MAX 7 vào cuối tháng này, qua đó cho phép biến thể nhỏ nhất của dòng 737 MAX chính thức được đưa vào khai thác thương mại.
MAX 7 là phiên bản nhỏ nhất trong gia đình 737 MAX, đồng thời là thế hệ mới nhất được phát triển từ dòng Boeing 737 huyền thoại đã ra mắt hơn 60 năm trước và hiện vẫn là dòng máy bay bán chạy nhất của Boeing.
Việc được FAA cấp chứng nhận sẽ đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với Boeing, khi hãng vẫn đang chịu sự giám sát nghiêm ngặt sau hai vụ tai nạn chết người liên quan đến 737 MAX, cùng sự cố bung tấm cửa trên chuyến bay của Alaska Airlines hồi đầu năm 2024.
Boeing kỳ vọng việc MAX 7 hoàn tất chứng nhận sẽ mở đường cho quá trình khôi phục hoàn toàn hoạt động sản xuất và giao hàng dòng 737 MAX, trong bối cảnh nhu cầu thị trường vẫn rất lớn. Mới đây, hãng cũng đã đưa vào hoạt động dây chuyền lắp ráp 737 MAX mới tại nhà máy Everett, nơi trước đây từng sản xuất Boeing 747 và 767.
Việc MAX 7 được cấp chứng nhận sẽ mang lại lợi ích lớn nhất cho Southwest Airlines - khách hàng lớn nhất của phiên bản này. Hiện Southwest đã đặt hàng hơn 258 chiếc 737 MAX 7 và Boeing đã hoàn thiện hơn 20 máy bay đang chờ chứng nhận tại cơ sở lưu trữ Moses Lake (bang Washington).
Trong thời gian chờ đợi, hãng vẫn phải tiếp tục khai thác đội bay Boeing 737-700 có tuổi đời trung bình hơn 20 năm. MAX 7 được kỳ vọng sẽ thay thế dần dòng máy bay cũ này, giúp Southwest cải thiện hiệu quả khai thác và giảm chi phí nhiên liệu.
Ngoài Southwest, các hãng hàng không như WestJet và Allegiant Air cũng đang chờ nhận MAX 7 sau khi chương trình được FAA phê duyệt.
Dù chứng nhận có thể được cấp trong tháng 7/2026, Southwest cho biết hãng khó có thể đưa MAX 7 vào khai thác thương mại ngay trong năm nay.
Theo kế hoạch hiện nay, những chuyến bay chở khách đầu tiên bằng MAX 7 nhiều khả năng sẽ bắt đầu từ đầu năm 2027, sau khi hãng hoàn tất quá trình tiếp nhận máy bay, đào tạo phi công và chuẩn bị khai thác.
Ngoài MAX 7, Boeing cũng đặt mục tiêu hoàn tất chứng nhận cho phiên bản MAX 10 trước cuối năm nay. CEO Kelly Ortberg từng mô tả đây là "ánh sáng cuối đường hầm" trong nỗ lực khôi phục chương trình 737 MAX. Những khách hàng lớn của mẫu máy bay này gồm United Airlines và Delta Air Lines, đều đang chờ FAA bật đèn xanh trước khi nhận bàn giao.