Cửa sổ Boeing 737 bị bung, hành khách của Ryanair suýt bị hút ra ngoài
Một chuyến bay của Ryanair sử dụng máy bay Boeing 737 NG đã phải hạ cánh khẩn cấp ngay sau khi cất cánh từ Thessaloniki (Hy Lạp) vào sáng 10/7, sau khi cửa sổ hành khách bị bung trong lúc bay.
Sự cố khiến một hành khách người Serbia bị hút một phần ra ngoài khoang máy bay trước khi được những người khác kéo trở lại.
Theo Ryanair, chuyến bay dự kiến khởi hành từ Thessaloniki đến sân bay Memmingen (Đức) sáng 10/7/2026 do hãng hàng không Malta Air, công ty con của Ryanair khai thác đã buộc phải quay đầu "sau khi cửa sổ hành khách bị bung trong chuyến bay". Hãng cho biết máy bay đã hạ cánh an toàn và toàn bộ hành khách quay trở lại nhà ga. Ryanair chưa phản hồi các câu hỏi của Reuters về nguyên nhân vụ việc cũng như xác nhận chi tiết về loại máy bay và động cơ được sử dụng.
Chiếc máy bay là loại Boeing 737-800, có sức chứa tối đa 189 hành khách. Theo trang theo dõi chuyến bay Flightradar24, chiếc máy bay thân hẹp này được giao mới cho Ryanair vào năm 2008.
Theo dữ liệu từ Flightradar24, chiếc máy bay đạt độ cao hơn 15.000 feet (khoảng 4.570 m) chỉ khoảng 6 phút sau khi cất cánh. Sau khi xảy ra sự cố, máy bay nhanh chóng hạ xuống khoảng 6.000 feet (1.830 m) và bay vòng trong khoảng 30 phút để tiêu hao bớt nhiên liệu trước khi quay trở lại hạ cánh an toàn tại sân bay Thessaloniki, khoảng một giờ sau khi cất cánh.
Lãnh sự quán Serbia xác nhận hành khách bị hút một phần qua cửa sổ là công dân Serbia và đã được đưa tới Bệnh viện Đa khoa Đại học AHEPA tại Thessaloniki. Người này không bị thương nguy hiểm đến tính mạng và các bác sĩ đang tiếp tục đánh giá mức độ chấn thương.
Truyền thông Serbia dẫn lời một hành khách kể với Đài phát thanh Thessaloniki rằng đầu và vai của người đàn ông đã bị hút ra ngoài máy bay trước khi những hành khách khác kịp thời kéo ông trở lại bên trong.
Các video chưa được xác minh lan truyền trên mạng xã hội cho thấy một cửa sổ bị vỡ cùng các mặt nạ dưỡng khí được thả xuống trong khoang hành khách. Đài truyền hình nhà nước Serbia cũng phát sóng hình ảnh bên trong máy bay, trong đó cửa sổ bị hư hỏng rõ rệt.
Hiện nguyên nhân chính thức vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, truyền thông địa phương Hy Lạp đưa tin một mảnh vỡ từ động cơ đã bắn vào thân máy bay, làm vỡ cửa sổ và khiến khoang hành khách bị giảm áp suất.
Hai nguồn tin tại sân bay nắm rõ vụ việc cũng xác nhận với Reuters các chi tiết tương tự.
Một đoạn video được đăng tải trên mạng xã hội dường như cho thấy động cơ của chiếc Boeing 737 gặp sự cố nghiêm trọng, với nhiều cánh quạt bị mất. Theo các chuyên gia, đây là dấu hiệu của hiện tượng hỏng động cơ không kiểm soát, khi các bộ phận bên trong như cánh quạt bị gãy, xuyên thủng lớp vỏ động cơ và tạo ra các mảnh vỡ văng ra ngoài.
Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc máy bay gặp nạn là Boeing 737 NG, phiên bản tiền nhiệm của dòng 737 MAX. FAA xác nhận một cửa sổ đã bị vỡ trên chuyến bay hôm thứ Sáu và cho biết sẵn sàng hỗ trợ cuộc điều tra.
Boeing cho biết đang phối hợp với cuộc điều tra do Bắc Macedonia tiến hành. "Chúng tôi vẫn giữ liên lạc và tiếp tục hỗ trợ khách hàng của mình là Ryanair", hãng sản xuất máy bay cho biết.
Ryanair hiện khai thác toàn bộ đội bay Boeing 737 NG với động cơ CFM56 do CFM International sản xuất. CFM International là liên doanh giữa General Electric của Mỹ và Safran của Pháp. Hai nhà sản xuất động cơ chưa đưa ra bình luận.
Theo một nguồn tin và dữ liệu chuyến bay, chính chiếc máy bay này cũng từng phải quay trở lại Thessaloniki ngay sau khi cất cánh trên hành trình đến Sarajevo vào tối thứ Năm, dù nguyên nhân của lần chuyển hướng đó hiện vẫn chưa được làm rõ.
Vụ việc lập tức làm dấy lên những ký ức về tai nạn nghiêm trọng xảy ra năm 2018 trên một chiếc Boeing 737 NG của Southwest Airlines.
Khi đó, một cánh quạt trong động cơ bị gãy, xuyên thủng lớp vỏ động cơ rồi đập vỡ cửa sổ máy bay, khiến một hành khách bị hút một phần ra ngoài và tử vong. Đây là trường hợp tử vong đầu tiên trên một chuyến bay thương mại của Mỹ sau chín năm.
Trước đó, vào năm 2016, một chiếc Boeing 737 NG khác của Southwest cũng từng gặp sự cố hỏng động cơ tương tự.
Sau tai nạn năm 2018, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã yêu cầu Boeing thiết kế lại cấu trúc vỏ quạt của động cơ trên dòng 737 NG nhằm hạn chế nguy cơ các mảnh vỡ xuyên thủng thân máy bay.
Đến năm 2023, FAA ban hành chỉ thị yêu cầu Boeing hoàn tất việc thiết kế lại trước tháng 7/2028.
Tammie Jo Shults, nữ cơ trưởng được ca ngợi vì đã bình tĩnh xử lý chuyến bay Southwest gặp nạn năm 2018, cho biết bà rất bất ngờ khi chứng kiến những điểm tương đồng giữa hai vụ việc.
"Động cơ của họ bị hỏng. Có những hư hại bên ngoài. Không chỉ đơn thuần là động cơ ngừng hoạt động, mà còn gây ra lực cản lớn hơn", bà nói trong một cuộc phỏng vấn.