Tin tức

Mỹ chưa áp thuế mới với máy bay thương mại và phụ tùng nhập khẩu

Nam Anh 10/07/2026 17:18

Chính quyền Mỹ sẽ chưa áp đặt mức thuế mới đối với máy bay thương mại, động cơ phản lực và phụ tùng máy bay nhập khẩu, dù Bộ Thương mại Mỹ kết luận rằng sự phụ thuộc lớn vào chuỗi cung ứng nước ngoài đang đặt ra những lo ngại về an ninh quốc gia.

Trong báo cáo công bố hôm thứ Năm (9/7/2026), Bộ Thương mại Mỹ cho biết đã hoàn tất cuộc điều tra đối với máy bay thương mại, động cơ phản lực và phụ tùng nhập khẩu, được khởi động từ năm ngoái. Báo cáo nhận định ngành hàng không vũ trụ Mỹ đang "quá phụ thuộc vào chuỗi cung ứng nước ngoài", đồng thời cảnh báo các rủi ro liên quan đến việc nhập khẩu linh kiện máy bay, bao gồm vấn đề kiểm soát chất lượng và nguy cơ xuất hiện phụ tùng giả.

may bay nhap khau vao my
Chính quyền Mỹ sẽ chưa áp đặt mức thuế mới đối với máy bay thương mại, động cơ phản lực và phụ tùng máy bay nhập khẩu

Báo cáo cũng cho rằng áp lực cạnh tranh từ các nhà cung cấp nước ngoài có chi phí thấp hơn đang khiến các doanh nghiệp Mỹ khó tăng lương hoặc mở rộng tuyển dụng, làm giảm sức hấp dẫn của ngành sản xuất máy bay so với các lĩnh vực công nghiệp khác.

Mặc dù vậy, Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick đã khuyến nghị chưa áp dụng ngay các biện pháp thuế quan. Theo Nhà Trắng, Tổng thống Donald Trump đã chỉ đạo tiến hành đàm phán với các đối tác thương mại nhằm giải quyết tác động của hàng nhập khẩu đối với sức khỏe của ngành hàng không vũ trụ thương mại Mỹ. Nếu các cuộc đàm phán không đạt kết quả trong vòng sáu tháng, ông Trump sẽ xem xét các biện pháp tiếp theo, bao gồm khả năng áp thuế.

Quyết định này được đưa ra sau khi ngành hàng không Mỹ tiến hành vận động mạnh mẽ nhằm phản đối các biện pháp thuế quan. Năm ngoái, chính quyền Trump từng áp thuế ngắn hạn đối với lĩnh vực hàng không nhưng sau đó đồng ý miễn thuế cho máy bay và phụ tùng trong khuôn khổ các thỏa thuận thương mại.

Máy bay và phụ tùng máy bay từ lâu đã được miễn thuế theo Hiệp định Hàng không Dân dụng năm 1979. Cơ chế này được cho là mang lại lợi ích đáng kể cho Mỹ khi ngành hàng không nước này duy trì thặng dư thương mại khoảng 75 tỷ USD mỗi năm.

Trong nhiệm kỳ của mình, Tổng thống Trump cũng coi việc thúc đẩy các hợp đồng xuất khẩu máy bay Boeing là một phần quan trọng trong chiến lược thương mại và thường xuyên nhấn mạnh các thương vụ bán máy bay cho khách hàng nước ngoài.

Trước đó, nhiều doanh nghiệp và tổ chức trong ngành đã lên tiếng phản đối việc áp thuế. Hãng hàng không Delta Air Lines cùng các hiệp hội thương mại lớn cảnh báo thuế quan đối với máy bay và phụ tùng có thể làm tăng giá vé, ảnh hưởng đến an toàn hàng không và gây gián đoạn chuỗi cung ứng. Airbus Americas cũng cho rằng việc áp thuế sẽ gây tổn hại đến chính ngành công nghiệp sản xuất máy bay của Mỹ.

Nam Anh