Tin tức

Sân bay Incheon lập kỷ lục đạt 1 tỷ lượt hành khách nhanh nhất thế giới

Trung Kiên 08/07/2026 16:41

Sân bay Quốc tế Incheon của Hàn Quốc vừa thiết lập một cột mốc mới trong ngành hàng không toàn cầu khi trở thành sân bay trung chuyển lớn đạt 1 tỷ lượt hành khách tích lũy trong thời gian ngắn nhất lịch sử.

Sân bay Incheon đạt 1 tỷ lượt hành khách sau 9.232 ngày

Theo thông báo của Tập đoàn Sân bay Quốc tế Incheon (IIAC) ngày 7/7/2026, sân bay đã vượt mốc 1 tỷ lượt hành khách chỉ sau 25 năm và 3 tháng kể từ khi chính thức khai trương vào tháng 3/2001. Với thời gian hoạt động chính xác là 9.232 ngày, thành tựu này nhanh hơn đáng kể so với các trung tâm hàng không lớn khác trên thế giới.

Để đạt cột mốc tương tự, Sân bay Munich (Đức) mất 33 năm 10 tháng, Sân bay Changi (Singapore) cần 35 năm 5 tháng, Sân bay Narita (Nhật Bản) mất 39 năm 2 tháng, trong khi Sân bay Quốc tế Dubai phải mất tới 58 năm 2 tháng.

san bay
Sân bay quốc tế Incheon củng cố vị thế là cửa ngõ chính vào Hàn Quốc

Theo IIAC, con số 1 tỷ lượt hành khách tương đương với trung bình 108.000 hành khách mỗi ngày kể từ khi sân bay đi vào hoạt động, hay khoảng 4.513 hành khách mỗi giờ và 75 hành khách mỗi phút. Nếu quy đổi theo quy mô dân số thế giới, cứ khoảng tám người trên Trái đất thì có một người từng đi qua Sân bay Incheon. Tính theo dân số Hàn Quốc, mỗi người dân nước này trung bình đã sử dụng sân bay khoảng 19 lần.

Để đánh dấu cột mốc lịch sử, ngày 7/7/2026, IIAC đã tổ chức lễ kỷ niệm tại Nhà ga số 2 với sự tham dự của Quyền Chủ tịch IIAC Kim Bum-ho cùng lãnh đạo hãng hàng không Korean Air.

Trong buổi lễ, sân bay đã trao bảng lưu niệm và một cặp vé khứ hồi miễn phí cho hành khách thứ 1 tỷ - người đáp chuyến bay của Korean Air từ Incheon đến Tokyo. Ban lãnh đạo IIAC cũng gửi lời tri ân tới khoảng 94.000 nhân viên đang làm việc tại sân bay vì những đóng góp trong suốt hơn hai thập kỷ phát triển.

Không chỉ lập kỷ lục về lượng hành khách tích lũy, Incheon còn tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những trung tâm hàng không lớn nhất thế giới.

Năm 2025, sân bay phục vụ 74,07 triệu lượt hành khách quốc tế và xử lý 2,95 triệu tấn hàng hóa quốc tế, qua đó duy trì vị trí sân bay lớn thứ ba thế giới theo xếp hạng của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI).

san bay 1
Sân bay Quốc tế Incheon đã vượt mốc 1 tỷ lượt hành khách chỉ sau 25 năm và ba tháng

Hoạt động trung chuyển cũng tiếp tục là thế mạnh của Incheon khi lượng hành khách quá cảnh hàng năm đạt 8,04 triệu lượt, củng cố vai trò là cửa ngõ kết nối các chuyến bay đường dài của khu vực Đông Bắc Á.

Hiện nay, mạng bay của Incheon gồm 101 hãng hàng không, kết nối 183 thành phố tại 53 quốc gia bằng cả các chuyến bay chở khách và hàng hóa.

Đặc biệt, sân bay đang khai thác 31 đường bay tới Nhật Bản, nhiều hơn đáng kể so với các trung tâm hàng không lớn của nước này như Narita (17 đường bay) hay Kansai (12 đường bay), qua đó gia tăng lợi thế cạnh tranh trong vai trò trung tâm trung chuyển khu vực.

Trung tâm logistics công nghệ cao

Bên cạnh vận tải hành khách, Incheon cũng đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong chuỗi cung ứng công nghệ của Hàn Quốc.

Theo IIAC, sân bay hiện xử lý tới 99% giá trị xuất khẩu chất bán dẫn của Hàn Quốc, trở thành mắt xích chủ chốt trong chuỗi logistics công nghệ cao của quốc gia.

hanh khach thu 1 ty
Nữ du khách Nhật Bản (giữa) đã trở thành hành khách thứ 1 tỷ của Sân bay Quốc tế Incheon

Kinh nghiệm quản lý và vận hành này cũng giúp IIAC mở rộng hoạt động ra quốc tế. Đến nay, tập đoàn đã giành được 42 hợp đồng xây dựng và quản lý sân bay tại 18 quốc gia, với tổng giá trị khoảng 891,4 tỷ won (tương đương khoảng 583 triệu USD), qua đó đưa mô hình vận hành "sân bay Hàn Quốc" ra thị trường quốc tế.

Sự phát triển nhanh của Incheon được hỗ trợ bởi các chương trình đầu tư hạ tầng quy mô lớn.

Tháng 11/2024, sân bay hoàn thành giai đoạn mở rộng thứ tư, nâng tổng công suất khai thác lên 106 triệu hành khách mỗi năm.

Với quy mô này, Incheon hiện là sân bay có công suất quốc tế lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Hong Kong (120 triệu hành khách/năm) và Dubai (115 triệu hành khách/năm).

Tổng vốn đầu tư cho bốn giai đoạn phát triển đạt khoảng 18.010 tỷ won. Đáng chú ý, IIAC đã tự huy động 82% nguồn vốn thông qua phát hành trái phiếu doanh nghiệp và doanh thu hoạt động, trong khi ngân sách nhà nước chỉ chiếm 18%. Mô hình tự chủ tài chính này được xem là một trong những hình mẫu thành công của các dự án hạ tầng quy mô lớn trên thế giới.

Chất lượng dịch vụ hàng đầu thế giới

Song song với việc mở rộng quy mô, Incheon cũng duy trì vị thế dẫn đầu về chất lượng dịch vụ. Incheon hiện vẫn là sân bay duy nhất giành được giải thưởng Chất lượng Dịch vụ Sân bay (ASQ) trong 12 năm liên tiếp kể từ năm 2005, đồng thời duy trì cấp độ cao nhất trong chương trình Chứng nhận Trải nghiệm Khách hàng của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) suốt 4 năm liên tiếp kể từ năm 2022.

luong khach
Lượng hành khách qua sân bay Incheon giảm mạnh trong giai đoạn dịch Covid-19

Ngoài hoạt động hàng không, sân bay còn đóng vai trò quan trọng trong nhiều sự kiện quốc gia. Incheon từng hỗ trợ thành công World Cup 2002, khai trương Nhà ga số 2 đúng thời điểm phục vụ Thế vận hội Mùa đông PyeongChang 2018, đồng thời duy trì hoạt động trong suốt đại dịch Covid-19.

Trong giai đoạn dịch bệnh, IIAC chấp nhận khoản lỗ lũy kế khoảng 1,7 nghìn tỷ won để triển khai gói hỗ trợ trị giá 2,5 nghìn tỷ won, đồng thời áp dụng các biện pháp kiểm soát dịch được cộng đồng quốc tế đánh giá cao.

Sau cột mốc 1 tỷ lượt hành khách, IIAC cho biết sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng hạ tầng và tăng cường kết nối giao thông đa phương thức giữa sân bay với các địa phương trên cả nước nhằm hỗ trợ mục tiêu của Chính phủ Hàn Quốc thu hút 30 triệu khách du lịch quốc tế mỗi năm.

Bên cạnh đó, sân bay sẽ tiếp tục đầu tư vào chuyển đổi số và các dịch vụ thông minh nhằm nâng cao trải nghiệm hành khách.

Quyền Chủ tịch IIAC Kim Bum-ho cho biết, việc Incheon trở thành trung tâm hàng không toàn cầu phục vụ 1 tỷ lượt hành khách là kết quả của chính sách phát triển nhất quán của Chính phủ Hàn Quốc, sự tin tưởng của người dân và nỗ lực bền bỉ của toàn bộ đội ngũ nhân viên sân bay.

Ông khẳng định IIAC sẽ tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng và đổi mới dịch vụ số để nâng cao sự thuận tiện cho hành khách, đồng thời tăng cường năng lực cạnh tranh dài hạn của ngành hàng không Hàn Quốc.

Trung Kiên